用于整车颜色比对的移动小车的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种用于整车颜色比对的移动小车。


背景技术：

2.随着消费者审美观念的改变，消费能力的提升，消费者不仅要求汽车的安全性能好、动力强劲、驾乘舒适，还对车身外观颜色也提出了新的要求。传统主机厂涂装车间生产的油漆车身，为钣金件喷涂，外饰颜色件由零部件供应商生产，为塑料件喷涂，由于基材不同、喷涂工艺不同、油漆种类不同、温湿度环境不同，汽车油漆色差已经是每个主机厂都会遇到的问题。而往往整车色差只有在主机厂总装车间匹配中才会触发，不论是换件还是专业评审，都会严重影响生产节拍、提高人工成本等。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种针对整车外覆盖件进行颜色比对的用于整车颜色比对的移动小车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于整车颜色比对的移动小车，包括框面整体位于水平面内的底框，底框的角部位置处设置有万向轮，底框的长度、宽度与整车的长度、宽度吻合，底框上立式布置有支撑框架，支撑框架的上方连接有顶架，顶架的高度与整车的高度吻合，底框以及支撑框架设置有多个固定块，外覆盖件的板边置于固定块内构成限位配合，外覆盖件的板面与支撑框架/顶架抵靠构成限位配合。
5.上述方案中，整车色差按要求须在自然光线下评审，将整车覆盖件放置到小车上，然后可以有效运输至优良的匹配环境。
附图说明
6.图1为移动小车的立体图。
具体实施方式
7.如图1所示，一种用于整车颜色比对的移动小车，包括框面整体位于水平面内的底框10，底框10的角部位置处设置有万向轮11，底框10的长度、宽度与整车的长度、宽度吻合，底框10上立式布置有支撑框架20，支撑框架20的上方连接有顶架30，顶架30的高度与整车的高度吻合，底框10以及支撑框架20设置有多个固定块40，外覆盖件的板边置于固定块40内构成限位配合，外覆盖件的板面与支撑框架20/顶架30抵靠构成限位配合。将覆盖件放到小车上的固定块40中固定，并将小车移动至光线符合要求的环境中，比对各覆盖件的颜色是否一致，该小车的长度、宽度、高度以一辆小型汽车长宽高为参照，这样可以对整车上的多种覆盖件进行同时比对，必要时还可以根据覆盖件在车身上的具体位置放置到小车上的对应位置处，以实车的状态评审各覆盖件的颜色，更加精确，具体可以根据车型尺寸参数定
制，也可设计装置的长宽高，适用于其他整车外饰件的颜色匹配。
8.优选的，所述的底框10包括长方形的边框12，边框12的中部区域内沿其长度方向间隔设置有多根横杆13，纵杆13横跨多根横杆13以及边框12的前后框边并固定连接，支撑框架20设置在边框12的前后框边以及位于中间位置的横杆13上。
9.进一步的，支撑框架20共设置有3个，位于中间位置的支撑框架20高度高于前后两侧的支撑框架20高度，位于中间位置的支撑框架20的顶杆21构成顶架30的横梁31，顶架30还包括呈п形的纵梁32，纵梁32的中部与横梁31的中部固定连接，纵梁32的前后竖杆与前后两侧的支撑框架20的顶杆21固定连接，形成对覆盖件中的顶层件进行固定。
10.为了对覆盖件进行可靠地固定，固定块40在横杆13及顶杆21上设置有多个，固定块40由海绵支撑，避免在上件及移动过程中磕碰划伤，海绵块的中部开设有开口向上的u型槽41，u型槽41的槽长方向与底框10的长度方向一致。
11.为了方便施力，边框12的前部的框边上连接有牵引框50，牵引框50的框面与边框12的框面之间的夹角为45
°
。人为或用动力车拖住牵引框50，防止对小车上的覆盖件造成损伤，便于将小车转移。
12.万向轮11在底框10的四个角部位置出各设置一个，方便将小车及其上面的覆盖件转移到光线符合要求的环境中进行评审。
13.对于整车的覆盖件而言是左右对称设置的，因此移动小车在纵梁32的方向上左右对称布置。
14.为了能够给覆盖件提供可靠的抵靠位置，位于中间位置的支撑框架20的两立边上朝向外侧凸伸设置有挡块22。


技术特征：
1.一种用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：包括框面整体位于水平面内的底框(10)，底框(10)的角部位置处设置有万向轮(11)，底框(10)的长度、宽度与整车的长度、宽度吻合，底框(10)上立式布置有支撑框架(20)，支撑框架(20)的上方连接有顶架(30)，顶架(30)的高度与整车的高度吻合，底框(10)以及支撑框架(20)设置有多个固定块(40)，外覆盖件的板边置于固定块(40)内构成限位配合，外覆盖件的板面与支撑框架(20)/顶架(30)抵靠构成限位配合。2.根据权利要求1所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：所述的底框(10)包括长方形的边框(12)，边框(12)的中部区域内沿其长度方向间隔设置有多根横杆(13)，纵杆(13)横跨多根横杆(13)以及边框(12)的前后框边并固定连接，支撑框架(20)设置在边框(12)的前后框边以及位于中间位置的横杆(13)上。3.根据权利要求2所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：支撑框架(20)共设置有3个，位于中间位置的支撑框架(20)高度高于前后两侧的支撑框架(20)高度，位于中间位置的支撑框架(20)的顶杆(21)构成顶架(30)的横梁(31)，顶架(30)还包括呈п形的纵梁(32)，纵梁(32)的中部与横梁(31)的中部固定连接，纵梁(32)的前后竖杆与前后两侧的支撑框架(20)的顶杆(21)固定连接。4.根据权利要求1所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：固定块(40)在横杆(13)及顶杆(21)上设置有多个，固定块(40)由海绵支撑，海绵块的中部开设有开口向上的u型槽(41)，u型槽(41)的槽长方向与底框(10)的长度方向一致。5.根据权利要求1所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：边框(12)的前部的框边上连接有牵引框(50)，牵引框(50)的框面与边框(12)的框面之间的夹角为45
°
。6.根据权利要求1所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：万向轮(11)在底框(10)的四个角部位置出各设置一个。7.根据权利要求1-6任意一项所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：移动小车在纵梁(32)的方向上左右对称布置。8.根据权利要求3所述的用于整车颜色比对的移动小车，其特征在于：位于中间位置的支撑框架(20)的两立边上朝向外侧凸伸设置有挡块(22)。

技术总结
本实用新型的目的是提供一种针对整车外覆盖件进行颜色比对的用于整车颜色比对的移动小车，包括框面整体位于水平面内的底框，底框的角部位置处设置有万向轮，底框的长度、宽度与整车的长度、宽度吻合，底框上立式布置有支撑框架，支撑框架的上方连接有顶架，顶架的高度与整车的高度吻合，底框以及支撑框架设置有多个固定块，外覆盖件的板边置于固定块内构成限位配合，外覆盖件的板面与支撑框架/顶架抵靠构成限位配合。上述方案中，整车色差按要求须在自然光线下评审，将整车覆盖件放置到小车上，然后可以有效运输至优良的匹配环境。然后可以有效运输至优良的匹配环境。然后可以有效运输至优良的匹配环境。


技术研发人员：曹星辰 韩友国 吴洪涛 李龄 邰军军
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/3/19