一种适合高箱成车运送用转运车的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备领域，尤其涉及一种适合高箱成车运送用转运车。


背景技术：

2.自行车生产后采用纸箱包装，并存放在仓库内，运输时，需要使用相应的转运车将货物转运至货车车厢处，目前常采用叉车转运，叉车转运货物时，缺乏固定货物的机构，货物容易发生掉落，且叉车将货物转运至车厢处时，只能将货物卸在车厢口处，由于货物放置在托盘上，托盘不便移动，还需人工将车厢口处的货物搬运至车厢内部，费时费力，使用不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种适合高箱成车运送用转运车。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种适合高箱成车运送用转运车，包括行走车体，行走车体顶部内嵌有可升降的托架，行走车体上设有驱动托架升降的动力机构一，托架顶部和前侧开口设置，且托架前侧铰接有挡板，托架上设有驱动挡板转动的动力机构二，托架内设有可移动的u形移动架，待装载的货箱放置在移动架内，移动架上设有用于稳定货箱的固定机构，移动架靠近挡板一侧设有可拆卸的牵引链。
5.特别的，动力机构一包括若干设于行走车体内部的电缸一，电缸一活塞杆穿出行走车体与托架底部固接。
6.特别的，动力机构二包括铰接在托架两侧的电缸二、设于挡板两侧的连接板，电缸二活塞杆铰接在连接板靠近托架一侧。
7.特别的，移动架底部设有若干对滚轮，托架内底部设有与滚轮对应的轮槽，滚轮滚动设于轮槽内。
8.特别的，固定机构包括设于移动架两侧的电缸三，电缸三活塞杆顶部固接有网状压板。
9.特别的，移动架前侧两端对应设有挂环，牵引链两端设有与挂环对应的挂钩，挂钩挂在挂环上。
10.特别的，牵引链中间设有拉环。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置托架、移动架、动力机构一、动力机构二、牵引链，使得货物转运方便，且运输时货物固定方便，避免掉落，与车厢对接方便，移动架可在车厢内移动，使用灵活方便。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的挡板位置示意图；
14.图3为本实用新型的动力机构二结构示意图；
15.图中：1-行走车体；2-电缸一；3-托架；4-轮槽；5-滚轮；6-移动架；7-挂环；8-电缸三；9-牵引链；10-拉环；11-压板；12-挡板；13-连接板；14-电缸二；
16.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
18.如图1-3所示，一种适合高箱成车运送用转运车，包括行走车体1，行走车体1顶部内嵌有可升降的托架3，行走车体1上设有驱动托架3升降的动力机构一，托架3顶部和前侧开口设置，且托架3前侧铰接有挡板12，托架3上设有驱动挡板12转动的动力机构二，动力机构一包括若干设于行走车体1内部的电缸一2，电缸一2活塞杆穿出行走车体1与托架3底部固接，动力机构二包括铰接在托架3两侧的电缸二14、设于挡板12两侧的连接板13，电缸二14活塞杆铰接在连接板13靠近托架3一侧；
19.托架3内设有可移动的u形移动架6，移动架6底部设有若干对滚轮5，托架3内底部设有与滚轮5对应的轮槽4，滚轮5滚动设于轮槽4内，待装载的货箱放置在移动架6内，移动架6上设有用于稳定货箱的固定机构，固定机构包括设于移动架6两侧的电缸三8，电缸三8活塞杆顶部固接有网状压板11，移动架6靠近挡板12一侧设有可拆卸的牵引链9，移动架6前侧两端对应设有挂环7，牵引链9两端设有与挂环7对应的挂钩，挂钩挂在挂环7上，牵引链9中间设有拉环10。
20.使用时，将货箱堆码在移动架6上，堆码完成后，压板11在电缸三8作用下下移直至将货箱压紧固定，避免在转运时发生掉落，将牵引链9挂在挂环7上，挡板12在的电缸二14作用下转至竖直，启动行走车体1，将货箱运至运输车车厢处，托架3在电缸一2作用下上升一定距离，挡板12在电缸二14作用下转至水平并搭设在车厢上，此时车厢内的工作人员拉动拉环10将移动架6拉出托架并拉入车厢内，压板11在电缸三8作用下上移，将货箱搬出即可。本实用新型体积小，使用灵活，转运时，货物便于固定，避免发生掉落，货物转运方便。
21.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种适合高箱成车运送用转运车，包括行走车体(1)，其特征在于，行走车体(1)顶部内嵌有可升降的托架(3)，行走车体(1)上设有驱动托架(3)升降的动力机构一，托架(3)顶部和前侧开口设置，且托架(3)前侧铰接有挡板(12)，托架(3)上设有驱动挡板(12)转动的动力机构二，托架(3)内设有可移动的u形移动架(6)，待装载的货箱放置在移动架(6)内，移动架(6)上设有用于稳定货箱的固定机构，移动架(6)靠近挡板(12)一侧设有可拆卸的牵引链(9)。2.根据权利要求1所述的一种适合高箱成车运送用转运车，其特征在于，动力机构一包括若干设于行走车体(1)内部的电缸一(2)，电缸一(2)活塞杆穿出行走车体(1)与托架(3)底部固接。3.根据权利要求2所述的一种适合高箱成车运送用转运车，其特征在于，动力机构二包括铰接在托架(3)两侧的电缸二(14)、设于挡板(12)两侧的连接板(13)，电缸二(14)活塞杆铰接在连接板(13)靠近托架(3)一侧。4.根据权利要求3所述的一种适合高箱成车运送用转运车，其特征在于，移动架(6)底部设有若干对滚轮(5)，托架(3)内底部设有与滚轮(5)对应的轮槽(4)，滚轮(5)滚动设于轮槽(4)内。5.根据权利要求4所述的一种适合高箱成车运送用转运车，其特征在于，固定机构包括设于移动架(6)两侧的电缸三(8)，电缸三(8)活塞杆顶部固接有网状压板(11)。6.根据权利要求5所述的一种适合高箱成车运送用转运车，其特征在于，移动架(6)前侧两端对应设有挂环(7)，牵引链(9)两端设有与挂环(7)对应的挂钩，挂钩挂在挂环(7)上。7.根据权利要求6所述的一种适合高箱成车运送用转运车，其特征在于，牵引链(9)中间设有拉环(10)。

技术总结
本实用新型是一种适合高箱成车运送用转运车，包括行走车体，行走车体顶部内嵌有可升降的托架，行走车体上设有驱动托架升降的动力机构一，托架顶部和前侧开口设置，且托架前侧铰接有挡板，托架上设有驱动挡板转动的动力机构二，托架内设有可移动的U形移动架，待装载的货箱放置在移动架内，移动架上设有用于稳定货箱的固定机构，移动架靠近挡板一侧设有可拆卸的牵引链。本实用新型使用灵活方便。本实用新型使用灵活方便。本实用新型使用灵活方便。


技术研发人员：赵起超
受保护的技术使用者：捷安特（天津）有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/12/19