技术特征：
1.一种基于隐藏走线的自行车车架，其特征在于：包括头管(6)、上梁(5)、后叉架(2)和盖板(8)，所述上梁(5)的一端与头管(6)连接固定，且所述上梁(5)的另一端与后叉架(2)的一端通过折叠器(4)连接固定，所述后叉架(2)上设置有三角片(16)，所述三角片(16)的一端与折叠器(4)连通，所述折叠器(4)的下端开设有导线孔(15)，导线孔(15)位于卡条(7)的一侧，所述卡条(7)设在上梁(5)的底部，且所述卡条(7)上安装有盖板(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于隐藏走线的自行车车架，其特征在于：所述后叉架(2)与立管(3)连接固定，所述立管(3)与三角片(16)之间安装有下管(9)，所述下管(9)的一端与托架孔(10)连接固定，且所述立管(3)下端的两侧均固定安装有连接件(11)。3.根据权利要求1所述的一种基于隐藏走线的自行车车架，其特征在于：所述后叉架(2)上设置有第一叉架(201)和第二叉架(202)，所述第一叉架(201)和第二叉架(202)的一端均安装有装配件(1)，且所述第一叉架(201)和第二叉架(202)和立管(3)之间均安装有支撑件(12)。4.根据权利要求1所述的一种基于隐藏走线的自行车车架，其特征在于：所述后叉架(2)的底部和立管(3)的环形面上均设置有若干个固定件(13)。5.根据权利要求3所述的一种基于隐藏走线的自行车车架，其特征在于：所述第一叉架(201)和第二叉架(202)为空腔，且所述第一叉架(201)和第二叉架(202)的内侧壁上均开设有小孔。6.根据权利要求1所述的一种基于隐藏走线的自行车车架，其特征在于：所述上梁(5)的内腔为电池腔(14)，所述电池腔(14)内安装有电池。
技术总结
本实用新型公开的属于自行车技术领域，具体为一种基于隐藏走线的自行车车架。本实用新型设计合理，将刹车线和变速线位于卡条间，穿过折叠器上的导线孔，进入三角片的内腔，然后刹车线和变速线分别穿过第一叉架和第二叉架的内腔，从第一叉架和第二叉架的内侧壁上开设的小孔穿出，实现隐藏走线的效果，避免了线在外面容易被割破，发生缠绕等情况，更加美观，通过后叉架上设置有三角片，不仅便于导线的穿过，同时增加自行车车架整体的强度，将导线从上梁的底部穿过，不仅安装非常方便，且能够防止电池使用老化或其他情况在上梁的内腔发生爆炸或者自燃，对刹车线造成影响，导致刹车失灵的情况，提高了突发情况下的安全性，适合广泛推广。泛推广。泛推广。
技术研发人员：沈成
受保护的技术使用者：沈成
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/3/16