一种汽车后盖锁钩自动定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车后盖锁技术领域，具体涉及一种汽车后盖锁钩自动定位装置。


背景技术：

2.汽车的后盖锁钩与汽车后盖锁搭配，从而对汽车的后备箱进行锁紧，在后盖锁安装的过程中通常由人工手动进行定位校准和固定，需要人工将锁钩固定到固定槽中，随后通过后盖锁对锁钩位置进行校准，测验是否卡合顺畅；由于人工存在一定的误差，因此需要多次定位校准，降低了工作效率；且多次固定校准也容易导致锁钩的固定组件产生磨损，导致锁钩的使用寿命下降。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车后盖锁钩自动定位装置，以解决现有的人工安装后盖锁时对锁钩校准存在误差，需多次定位校准，降低工作效率的情况和多次校准导致固定组件磨损的情况。
4.本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种汽车后盖锁钩自动定位装置，包括固定机构、夹紧机构、锁钩和一号定位板，所述固定机构固定在汽车后车身的安装槽内侧，所述固定机构的一侧设有夹紧机构，所述夹紧机构的一端套接在固定机构上，所述夹紧机构的内侧卡合设有锁钩，所述夹紧机构的上方设有一号定位板，所述一号定位板固定在汽车后盖锁的外侧。
6.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定机构包括固定板、调节杆和一号固定螺栓，所述固定板的内侧固定设有调节杆，所述夹紧机构的一端套接在调节杆上，所述固定板的上端侧壁上设有一号固定螺栓，所述一号固定螺栓的一端贯穿固定板。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹紧机构包括调节板、二号定位板和夹紧组件，所述调节板套接在调节杆上，所述调节板的顶部固定设有二号定位板，所述二号定位板位于一号定位板的下方，所述二号定位板的下方设有夹紧组件，所述夹紧组件的一端固定在调节板的侧壁上，所述夹紧组件的内侧卡合设有锁钩。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节板包括调节孔、限位孔和限位螺栓，所述调节板上开设有调节孔，所述调节杆贯穿调节孔，所述调节板通过调节孔套接在调节杆上，所述调节板的顶面开设有限位孔，所述限位孔贯穿调节板，所述限位孔的内侧设有限位螺栓。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹紧组件包括一号夹紧杆、二号夹紧杆和夹紧螺栓，所述一号夹紧杆的一端固定在调节板的侧壁上，所述一号夹紧杆位于锁钩的上方，所述二号夹紧杆的一端固定在调节板的侧壁上，所述二号夹紧杆位于锁钩的下方，所述一号夹紧杆的另一端设有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的下端螺栓连接二号夹紧杆的另一端上。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述一号定位板包括夹板、二号固定螺栓和定位卡板，所述夹板位于汽车后盖锁的外侧，所述夹板上设有二号固定螺栓，所述二号固定螺栓的一端贯穿夹板的侧壁，所述夹板的底面固定设有定位卡板，所述定位卡板卡合在二号定位板的外侧。
11.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
12.1、本实用新型在使用的过程中，通过设置有固定机构、一号定位板和二号定位板，在对锁钩进行定位时，将锁钩固定卡合在夹紧机构内侧，夹紧机构套接在固定机构的调节杆上且在调节杆上移动，夹紧机构的顶面设有二号定位板，二号定位板位于锁钩两侧，二号定位板的外壁为斜面，通过在上部后盖锁的外侧固定卡合一号定位板，一号定位板的夹板外壁同样为斜面，且一号定位板与二号定位板的斜面卡合，通过将锁钩与锁预先卡合，使得锁外侧的一号定位板卡合在二号定位板上，通过施加压力使得一号定位板挤压二号定位板的斜面，从而使得二号定位板带动夹紧机构在调节杆上移动进行调整，直至一号定位板完全卡合在二号定位板的外侧，自动实现锁钩与锁的对准，对准比较方便，无需工人多次校准调整。
13.2、本实用新型在使用的过程中，通过设置有固定机构和夹紧机构，将锁钩固定夹紧在夹紧机构内侧，当对锁钩的校准定位完成时，通过夹紧机构上的限位螺栓将夹紧机构与固定机构进行固定，使得夹紧机构无法在调节杆上移动，随后直接通过锁钩上的固定孔对其进行固定，在固定到一半或者锁钩无法移动时，将固定机构上的固定螺栓、夹紧机构上的夹紧螺栓进行拆卸，随后将辅具整个取出，从而不影响锁钩的固定，随后再度对锁钩固定直至固定完成，以此实现一次固定完成，避免多次固定调整导致固定孔出现磨损导致寿命下降的情况。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的固定机构与夹紧机构连接示意图；
16.图3为本实用新型的固定机构与夹紧机构局部剖视图；
17.图4为本实用新型的夹紧机构立体示意图；
18.图5为本实用新型的一号定位板立体示意图。
19.附图标记：1、固定机构；11、固定板；12、调节杆；13、一号固定螺栓；2、夹紧机构；21、调节板；211、调节孔；212、限位孔；213、限位螺栓；22、二号定位板；23、夹紧组件；231、一号夹紧杆；232、二号夹紧杆；233、夹紧螺栓；3、锁钩；4、一号定位板；41、夹板；42、二号固定螺栓；43、定位卡板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车后盖锁钩自动定位装置，包
括固定机构1、夹紧机构2、锁钩3和一号定位板4，固定机构1固定在汽车后车身的安装槽内侧，固定机构1的一侧设有夹紧机构2，夹紧机构2的一端套接在固定机构1上，夹紧机构2的内侧卡合设有锁钩3，夹紧机构2的上方设有一号定位板4，一号定位板4固定在汽车后盖锁的外侧。
22.参照图1、图2与图3所示，具体的，固定机构1包括固定板11、调节杆12和一号固定螺栓13，固定板11的内侧固定设有调节杆12，夹紧机构2的一端套接在调节杆12上，固定板11的上端侧壁上设有一号固定螺栓13，一号固定螺栓13的一端贯穿固定板11；一号定位板4包括夹板41、二号固定螺栓42和定位卡板43，夹板41位于汽车后盖锁的外侧，夹板41上设有二号固定螺栓42，二号固定螺栓42的一端贯穿夹板41的侧壁，夹板41的底面固定设有定位卡板43，定位卡板43卡合在二号定位板22的外侧；在对锁钩3进行定位时，将锁钩3固定卡合在夹紧机构2内侧，夹紧机构2套接在固定机构1的调节杆12上且在调节杆12上移动，夹紧机构2的顶面设有二号定位板22，二号定位板22位于锁钩3两侧，二号定位板22的外壁为斜面，通过在上部后盖锁的外侧固定卡合一号定位板4，一号定位板4的夹板41外壁同样为斜面，且一号定位板4与二号定位板22的斜面卡合，通过将锁钩3与锁预先卡合，使得锁外侧的一号定位板4卡合在二号定位板22上，通过施加压力使得一号定位板4挤压二号定位板22的斜面，从而使得二号定位板22带动夹紧机构2在调节杆12上移动进行调整，直至一号定位板4完全卡合在二号定位板22的外侧，自动实现锁钩3与锁的对准，对准比较方便，无需工人多次校准调整。
23.参照图3与图4所示，具体的，夹紧机构2包括调节板21、二号定位板22和夹紧组件23，调节板21套接在调节杆12上，调节板21的顶部固定设有二号定位板22，二号定位板22位于一号定位板4的下方，二号定位板22的下方设有夹紧组件23，夹紧组件23的一端固定在调节板21的侧壁上，夹紧组件23的内侧卡合设有锁钩3；调节板21包括调节孔211、限位孔212和限位螺栓213，调节板21上开设有调节孔211，调节杆12贯穿调节孔211，调节板21通过调节孔211套接在调节杆12上，调节板21的顶面开设有限位孔212，限位孔212贯穿调节板21，限位孔212的内侧设有限位螺栓213；夹紧组件23包括一号夹紧杆231、二号夹紧杆232和夹紧螺栓233，一号夹紧杆231的一端固定在调节板21的侧壁上，一号夹紧杆231位于锁钩3的上方，二号夹紧杆232的一端固定在调节板21的侧壁上，二号夹紧杆232位于锁钩3的下方，一号夹紧杆231的另一端设有夹紧螺栓233，夹紧螺栓233的下端螺栓连接二号夹紧杆232的另一端上；当对锁钩3的校准定位完成时，通过夹紧机构2上的限位螺栓213将夹紧机构2与固定机构1进行固定，使得夹紧机构2无法在调节杆12上移动，随后直接通过锁钩3上的固定孔对其进行固定，在固定到一半或者锁钩3无法移动时，将固定机构1上的一号固定螺栓13、夹紧机构2上的夹紧螺栓233进行拆卸，随后将辅具整个取出，从而不影响锁钩3的固定，随后再度对锁钩3固定直至固定完成，以此实现一次固定完成，避免多次固定调整导致固定孔出现磨损导致寿命下降的情况。
24.本实用新型的使用流程及工作原理：本实用新型在使用时，首先，将固定机构1通过一号固定螺栓13将其固定在固定槽内侧，随后将锁钩3卡合在一号夹紧杆231与二号夹紧杆232之间，通过夹紧螺栓233将其固定，随后将一号定位板4通过二号固定螺栓42固定在后盖锁的外侧，随后将后盖锁与锁钩3预卡合，使得一号定位板4卡合在二号定位板22的外侧，通过施加压力使得一号定位板4挤压二号定位板22，从而使得二号定位板22带动夹紧机构2
在调节杆12上移动调整，当一号定位板4与二号定位板22完成卡合时，锁钩3的定位完成，随后通过限位螺栓213将夹紧机构2固定在调节杆12上，从而将锁钩3固定，随后直接通过锁钩3上的固定孔将其固定在固定槽内部，在固定到锁钩3无法移动时，通过一号固定螺栓13将固定机构1从固定槽中解除，通过夹紧螺栓233将夹紧机构2从锁钩3外侧解除，随后将辅具移出后再度对锁钩3进行固定，使其一次定位固定成功。
25.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。