电动自行车的车灯亮度调整方法、装置及电动自行车与流程

1.本公开实施例涉及共享车辆技术领域，更具体地，涉及一种电动自行车的车灯亮度调整方法、装置级电动自行车；本公开还涉及一种终端设备。


背景技术：

2.通过共享车辆，尤其是共享电动自行车出行在日常生活中占据了越来越重要的地位。
3.目前的共享电动自行车在执行开锁操作之后，车灯通常为全天候按照固定照明强度进行照明的状态，即，无论是白天还是夜晚，电动自行车均相同照明强度，然而，在某些不必要时刻，例如，在白天环境光强度足够的情况下，电动自行车的车灯若依然同夜晚一样保持相同照明强度，则可能带来电量浪费的问题。


技术实现要素：

4.本公开的一个目的是提供一种用于调整电动自行车的车灯亮度的新的技术方案，以解决现有电动自行车车灯所存在的电量浪费问题。
5.根据本公开的第一方面，提供了电动自行车的车灯亮度调整方法的一个实施例，包括：
6.接收终端设备发送的车辆环境信息，其中，所述车辆环境信息为表示所述电动自行车当前所处环境的气象信息，所述终端设备与所述电动自行车之间基于预设短距离通信技术通信连接；
7.根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息；
8.根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度。
9.可选地，其特征在，所述车辆环境信息包括当前的日出日落时间信息；
10.所述根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息，包括：
11.获取表示当前时刻的当前时间信息；
12.根据所述当前时间信息和所述日出日落时间信息，判断所述电动自行车当前所处环境是否为日落环境；
13.在判定所述电动自行车当前所处环境为日落环境的情况下，设置所述目标照明强度信息为第一预设照明强度。
14.可选地，所述车辆环境信息还包括天气信息；
15.所述根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息，还包括：
16.在判定所述电动自行车当前所处环境不为日落环境的情况下，根据所述天气信息，判断所述电动自行车当前所处环境是否为阴雨天气；
17.在判定所述电动自行车当前所处环境为阴雨天气的情况下，设置所述目标照明强度信息为第二预设照明强度，其中，所述第二预设照明强度低于所述第一预设照明强度。
18.可选地，所述根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息，还包括：
19.在判定所述电动自行车当前所处环境不为阴雨天气的情况下，设置所述目标照明强度信息为第三预设照明强度，其中，所述第三预设照明强度低于所述第二预设照明强度。
20.可选地，所述方法还包括：
21.接收所述终端设备发送的所述目标照明强度信息，其中，所述目标照明强度信息由所述终端设备根据所述车辆环境信息获得，或者，由所述终端设备通过响应用户的第一输入获得，所述第一输入为用于自定义车辆照明强度的输入。
22.可选地，在所述根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度步骤之前，所述方法还包括：
23.获取表示所述电动自行车的车灯的状态信息，其中，所述状态信息表示所述车灯是否处于开启状态；
24.在所述状态信息表示所述电动自行车的车灯处于开启状态的情况下，执行所述根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度步骤。
25.可选地，所述获取表示所述电动自行车的车灯的状态信息，包括以下任意一项：
26.接收所述终端设备响应用户的第二输入发送的所述状态信息，其中，所述第二输入用于控制所述车灯的开关状态；
27.通过检测所述电动自行车上设置的车灯控制按键的开关状态，获得所述状态信息。
28.可选地，在所述接收终端设备发送的车辆环境信息步骤之前，所述方法还包括：
29.检测所述电动自行车的使用状态信息，其中，所述使用状态信息表示所述电动自行车是否处于使用状态；
30.在所述使用状态信息表示所述电动自行车处于使用状态的情况下，执行所述接收终端设备发送的车辆环境信息步骤。
31.根据本公开的第二方面，提供了电动自行车的车灯亮度调整方法的一个实施例，包括：
32.在检测到所述电动自行车处于使用状态的情况下，基于预设短距离通信技术与所述电动自行车通信连接；
33.在成功建立所述通信连接的情况下，按照预设机制获取表示所述电动自行车当前所处环境中气象的车辆环境信息；
34.基于所述通信连接，将所述车辆环境信息发送至所述电动自行车，以触发所述电动自行车根据所述车辆环境信息调整车灯的照明强度。
35.根据本公开的第三方面，提供了电动自行车的车灯亮度调整装置的一个实施例，包括：
36.车辆环境信息接收模块，用于接收终端设备发送的车辆环境信息，其中，所述车辆环境信息为表示所述电动自行车当前所处环境的气象信息；
37.照明强度确定模块，用于根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息；
38.照明强度调整模块，用于根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度。
39.根据本公开的第四方面，提供了电动自行车的一个实施例，如本说明书的第三方面所述的电动自行车的车灯亮度调整装置，或者，
40.所述电动自行车包括：
41.存储器，用于存储可执行的指令；
42.处理器，用于根据所述指令的控制运行所述电动自行车执行如本说明书的第一方面所述的电动自行车的车灯亮度调整方法。
43.根据本公开的第五方面，提供了终端设备的一个实施例，包括：
44.存储器，用于存储可执行的指令；
45.处理器，用于根据所述指令的控制运行所述终端设备执行如本说明书的第二方面任意一项所述的电动自行车的车灯亮度调整方法。
46.本公开实施例的一个有益效果在于，根据本公开的实施例，通过接收基于预设短距离通信技术通信连接的终端设备发送的、表示电动自行车当前所处环境中气象的车辆环境信息；之后，根据该车辆环境信息，电动自行车即可确定适配当前环境的目标照明强度信息，从而可以根据该目标照明强度信息，自适应的调整车灯的照明强度。由于终端设备是基于预设短距离通信技术与电动自行车建立通信连接，因此，终端设备获取到的车辆环境信息可以准确的表示车辆当前所处环境的实时气象，由终端设备获取该车辆环境信息并将该车辆环境信息发送至电动自行车，使得电动自行车可以在不添加额外硬件的前提下，快速、准确的自适应调整车灯照明强度，以避免全天候保持相同照明强度可能存在的电量浪费问题。
47.通过以下参照附图对本说明书的示例性实施例的详细描述，本说明书的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
48.被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本说明书的实施例，并且连同其说明一起用于解释本说明书的原理。
49.图1是能够实施本公开实施例的共享车辆系统的示意图。
50.图2是本公开实施例提供的一种电动自行车的车灯亮度调整方法的流程示意图。
51.图3是本公开实施例提供的聚合车辆环境信息以调整车灯亮度的流程示意图。
52.图4是本公开实施例提供的另一种电动自行车的车灯亮度调整方法的流程示意图。
53.图5是本公开实施例提供的一种电动自行车的车灯亮度调整装置的方框原理图。
54.图6是本公开实施例提供的一种电动自行车的硬件结构示意图。
55.图7是本公开实施例提供的一种电动自行车的硬件结构示意图。
具体实施方式
56.现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
57.以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
58.对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适
当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
59.在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
60.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
61.《硬件配置》
62.图1是能够实施本公开实施例的共享车辆系统的示意图。
63.如图1所示，该系统包括服务器2000、终端设备1000和电动自行车3000。
64.该服务器2000与终端设备1000，以及服务器2000与电动自行车3000可以通过网络4000通信连接。电动自行车3000与服务器2000，以及终端设备1000与服务器2000进行通信所基于的网络4000可以是同一个，也可以是不同的。网络4000可以是无线通信网络也可以是有线通信网络，可以是局域网也可以是广域网。
65.该服务器2000提供处理、数据库、通讯设施的业务点。服务器2000可以是整体式服务器，跨多计算机，计算机数据中心的分散式服务器，云服务器，或者部署在云端的服务器集群等。服务器可以是各种类型的，例如但不限于，网络服务器，新闻服务器，邮件服务器，消息服务器，广告服务器，文件服务器，应用服务器，交互服务器，数据库服务器，或代理服务器。在一些实施例中，每个服务器可以包括硬件，软件，或用于执行服务器所支持或实现的合适功能的内嵌逻辑组件或两个或多个此类组件的组合。该服务器2000具体配置可以包括但不限于处理器2100、存储器2200、接口装置2300、通信装置2400。处理器2100用于执行采用比如x86、arm、risc、mips、sse等架构的指令集编写的计算机程序。存储器2200例如是rom(只读存储器)、ram(随机存取存储器)、诸如硬盘的非易失性存储器等。接口装置2300例如是usb接口、串行接口、并行接口等。通信装置2400例如是能够进行有线通信或无线通信，例如可以包括wifi通信、蓝牙通信、2g/3g/4g/5g通信等。
66.本实施例中，服务器2000的存储器2200用于存储计算机程序，该计算机程序用于控制处理器2100进行操作，以实现对电动自行车的监控等，该操作例如包括：根据用户的终端设备1000发送的开锁请求，向电动自行车发送开锁指令，以使该电动自行车处于可以骑行的状态；根据用户的终端设备1000发送的关锁请求，向电动自行车3000发送关锁指令，以使该电动自行车3000处于不可骑行的状态；以及，根据电动自行车3000上报的故障信息，对电动自行车3000进行故障处理等。技术人员可以根据本发明所公开方案设计该计算机程序。该计算机程序如何控制处理器进行操作，这是本领域公知，故在此不再详细描述.
67.本领域技术人员应当理解，除图1示出的各装置，服务器2000还可以包括其他装置，在此不做限定。
68.本实施例中，终端设备1000例如是手机、便携式电脑、平板电脑、掌上电脑、可穿戴设备等。
69.该终端设备1000安装有用车应用客户端，用户可以通过操作该用车应用客户端，实现使用电动自行车3000的目的。
70.该终端设备1000可以包括但不限于处理器1100、存储器1200、接口装置1300、通信装置1400、显示装置1500、输入装置1600、扬声器1700、麦克风1800等等。其中，处理器1100可以是中央处理器cpu、图形处理器gpu、微处理器mcu等，用于执行计算机程序，该计算机程
序可以采用比如x86、arm、risc、mips、sse等架构的指令集编写。存储器1200例如包括rom(只读存储器)、ram(随机存取存储器)、诸如硬盘的非易失性存储器等。接口装置1300例如包括usb接口、串行接口、并行接口等。通信装置1400例如能够利用光线或电缆进行有线通信，或者进行无线通信，具体地可以包括wifi通信、蓝牙通信、2g/3g/4g/5g通信等。显示装置1500例如是液晶显示屏、触摸显示屏等。输入装置1600例如可以包括触摸屏、键盘、体感输入等。扬声器1170用于输出音频信号。麦克风1180用于拾取音频信号。
71.本实施例中，终端设备1000的存储器1200用于存储计算机程序，该计算机程序用于控制处理器1100进行操作以执行使用电动自行车的方法，例如包括：获取电动自行车3000的唯一标识，生成针对该电动自行车3000的开锁请求，并将该开锁请求发送至服务器2000；针对该电动自行车3000向服务器2000发送关锁请求；根据电动自行车2000发送的费用结算通知进行账单解算等等。技术人员可以根据本发明所公开方案设计计算机程序。计算机程序如何控制处理器进行操作，这是本领域公知，故在此不再详细描述。该终端设备1000可以安装有智能操作系统(例如windows、linux、安卓、ios等系统)和应用软件。
72.本领域技术人员应当理解，尽管在图1中示出了终端设备1000的多个装置，但是，本公开实施例的终端设备1000可以仅涉及其中的部分装置，例如，只涉及处理器1100、存储器1200等。
73.电动自行车3000可以是图1中所示的电动自行车，该电动自行车包括用于照明的车灯，该车灯主要为前灯，当然，该电动自行车也可以是其他形态，例如，也可以是包含照明系统的三轮车、电动助力车等各种形态，在此不做限定。
74.该电动自行车3000可以包括但不限于处理器3100、存储器3200、接口装置3300、通信装置3400、显示装置3500、输入装置3600、扬声器3700、麦克风3800等等。其中，处理器3100可以是微处理器mcu等。存储器3200例如包括rom(只读存储器)、ram(随机存取存储器)、诸如硬盘的非易失性存储器等。接口装置3300例如包括usb接口、串行接口、并行接口等。通信装置3400例如能够利用光线或电缆进行有线通信，或者进行无线通信，具体地可以包括wifi通信、蓝牙通信、2g/3g/4g/5g通信等。显示装置3500例如可以是液晶显示屏、触摸显示屏等。输入装置3600例如可以包括触摸屏、键盘等，也可以是麦克风输入语音信息。电动自行车3000可以通过扬声器3700输出音频信号，及通过麦克风3800采集音频信号。
75.应用于本公开实施例中，电动自行车3000的存储器3200用于存储计算机程序，该计算机程序用于控制处理器3100进行操作以执行与服务器2000之间的信息交互或者用于对自身的各装置进行控制，例如，接收终端设备1000发送的车辆环境信息，其中，所述车辆环境信息为表示所述电动自行车当前所处环境的气象信息，所述终端设备1000与所述电动自行车3000之间基于预设短距离通信技术通信连接；根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息；根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度。该计算机程序如何控制处理器进行操作，这是本领域公知，故在此不再详细描述。
76.尽管在图1中示出了电动自行车3000的多个装置，但是，本发明可以仅涉及其中的部分装置，例如，电动自行车3000只涉及处理器3100、存储器3200和通信装置3400。
77.应当理解的是，尽管图1仅示出一个服务器2000、终端设备1000、电动自行车3000，但不意味着限制各自的数量，本系统中可以包含多个服务器2000、多个终端设备1000、多个电动自行车3000。
78.下面，参照附图描述根据本发明的各个实施例和例子。
79.《方法实施例一》
80.在共享车辆领域，为了便于用户使用，共享电动自行车的车灯通常为全天候开启的状态，即，电动自行车在执行开锁操作之后，无论当前是白天还是晚上，其车灯均会按照固定照明强度工作，其中，该固定照明强度通常是在车辆出厂前固定设置，这就使得即使环境光强度足够，电动自行车的车灯依然会保持固定照明强度，从而可能存在电量浪费的问题。
81.在相关技术中，为解决该问题，通常是在电动自行车上设置光线传感器，以根据该光线传感器采集环境光光线强度，并通过将该环境光光线强度发送给终端设备进行处理，以由该终端设备基于该环境光光线强度生成对应控制信号，并将该控制信号发送至电动自行车，从而使得电动自行车可以响应该控制信号，调整车灯的照明强度。该方法虽然可以调整车灯照明强度，但是其需要依赖于在电动自行车上设置光线传感器，这一方面存在硬件成本问题；另外，在电动自行车上固设光线传感器以调整车灯照明强度的方法在该光线传感器损坏，例如，被人为损坏的情况下，则将使得该方法不再适用，同时因为需要维修光线传感器，还可能会加剧硬件成本。
82.为使得电动自行车可以在不增加硬件成本的前提下，能够根据当前所处环境自适应的调整车灯的照明强度，本公开的实施例提供了一种电动自行车的车灯亮度调整方法，请参看图2，其是本公开实施例提供的电动自行车的车灯亮度调整方法的流程示意图，该实施例可以由共享车辆领域中的电动自行车实施，例如，可以由图1所示的电动自行车3000实施，下面以图1所示的电动自行车3000为例，说明本实施例的电动自行车的车灯亮度调整方法。
83.如图2所示，本实施例的电动自行车的车灯亮度调整方法可以包括如下步骤s2100-s2300，以下予以详细说明。
84.步骤s2100，接收终端设备发送的车辆环境信息，其中，所述车辆环境信息为表示所述电动自行车当前所处环境的气象信息，所述终端设备与所述电动自行车之间基于预设短距离通信技术通信连接。
85.在本公开的实施例中，车辆环境信息可以为表示车辆当前所处环境中实时气象的天气信息、日出日落时间信息等信息中的至少一项。
86.该预设短距离通信技术，可以为wifi技术、蓝牙技术等；优选地，基于蓝牙技术具有的功耗低以及连接方便的优点，该预设短距离通信技术可以优选为蓝牙技术。
87.具体地，在本公开的实施例中，考虑到在共享车辆领域，电动自行车通常是在接收到用户基于终端设备发送的开锁指令之后，才会进入使用状态；同时，在电动自行车处于使用状态的过程中，用户的终端设备往往与电动自行车处于同一环境，即，通常会与电动自行车处于相同位置，而由于用户使用的终端设备通常会保持互联网连接，所以该终端设备可以从互联网上方便、实时、准确的获得当前所处环境的天气状况、日出日落时间信息等气象信息，因此为在节省硬件成本的情况下，方便、准确的实现对电动自行车车灯照明强度的自适应调整。在本公开的实施例中，可以在电动自行车处于使用状态的过程中，由用户的终端设备与该电动自行车基于预设短距离通信技术，例如，蓝牙技术建立通信连接，并在成功建立通信连接的情况下，由该终端设备按照预设机制，例如，按照预设时间间隔将获取到的最
新车辆环境信息发送至电动自行车，以由电动自行车可以根据该车辆环境信息，自适应调整车灯照明强度。
88.在一个实施例中，在实施本步骤s2100之前，该方法还包括：检测电动自行车的使用状态信息，其中，该使用状态信息表示电动自行车是否处于使用状态；在该使用状态信息表示电动自行车处于使用状态的情况下，执行所述接收终端设备发送的车辆环境信息步骤。
89.具体地，由于电动自行车在非使用状态，例如，关锁状态下其车灯通常不会被开启，因此，为节省功耗，在具体实施时本步骤s2100之前，电动自行车可以先检测自身的使用状态，例如，是否处于开锁状态，若处于，则执行该步骤s2100，否则，则直接进入休眠状态即可。
90.步骤s2200，根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息。
91.目标照明强度信息，为表示适配电动自行车当前所处环境的照明强度的信息。
92.具体地，在本公开的实施例中，可以将车灯的照明强度范围设置为0～100，并在电动自行车处于使用状态的情况下，将车灯照明强度先初始化为预设初始照明强度，该预设初始照明强度可以为一固定数值，例如，可以为100。如果电动自行车不能接收到终端设备发送的车辆环境信息，则可以先按照该预设初始照明强度进行照明；而如果可以接收到终端设备发送的车辆环境信息，则可以先根据该车辆环境信息，确定目标照明强度信息，再根据该目标照明强度信息，调整车灯的照明强度。
93.具体地，在电动自行车获取到用户使用的终端设备从互联网上获取到的表示当前所处环境中气象的车辆环境信息之后，电动自行车即可对该车辆环境信息进行聚合分析，以确定适配当前环境的目标照明强度信息。请参看图3，其是本公开实施例提供的聚合车辆环境信息以调整车灯亮度的流程示意图。如图3所示，在一个实施例中，车辆环境信息包括当前的日出日落时间信息；所述根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度，包括：步骤s2210，获取表示当前时刻的当前时间信息；步骤s2220，根据当前时间信息和日出日落时间信息，判断电动自行车当前所处环境是否为日落环境；在判定电动自行车当前所处环境为日落环境的情况下，执行步骤s2230，设置目标照明强度信息为第一预设照明强度。
94.当前时间信息，可以由电动自行车从服务器中获取，或者，也可以接收由终端设备提供的当前时间信息。在本公开的一个实施例中，可以在终端设备将车辆环境信息发送给电动自行车的同时，将当前时间信息一并发送给电动自行车。
95.第一预设照明强度，表示较强的照明强度。例如，在车灯照明强度范围为0～100的情况下，该第一预设照明强度可以为100。
96.具体地，根据终端设备发送的表示当前所处环境中气象的日出日落时间信息，电动自行车根据获取到的当前时间信息，可以准确的判断当前是否为日落，即，是否为白天或是否为夜晚，若是日落环境，则说明当前环境光亮度较暗，通常需要使车灯保持较强的照明强度，此时可以设置目标照明强度信息为较强的照明强度，以使得用户在骑行过程中可以有较好的照明范围。
97.请继续参看图3，在一个实施例中，车辆环境信息还包括天气信息，所述根据车辆环境信息，确定目标照明强度信息，还包括：在判定电动自行车当前所处环境不为日落环境的情况下，执行步骤s2240，根据天气信息，判断电动自行车当前所处环境是否为阴雨天气；
在判定电动自行车当前所处环境为阴雨天气的情况下，执行步骤s2250，设置目标照明强度信息为第二预设照明强度，其中，第二预设照明强度低于所述第一预设照明强度.
98.第二预设照明强度可以为低于第一预设照明强度的强度数值。例如，在车灯照明强度范围为0～100的情况下，该第二预设照明强度可以为75。
99.具体地，在根据当前时间信息和日出日落时间信息判定当前所处环境不为日落环境的情况下，则说明当前处于白天，而由于当白天但是为阴雨天气的情况下，环境光强度依然较弱，因此，为保证骑行安全，此时可以适当调低车灯照明强度，以在节省电量的前提下，不影响用户骑行安全。
100.请继续参看图3，在一个实施例中，所述根据车辆环境信息，确定目标照明强度信息，还包括：在判定电动自行车当前所处环境不为阴雨天气的情况下，执行步骤s2260，设置目标照明强度信息为第三预设照明强度，其中，第三预设照明强度低于第二预设照明强度。
101.第三预设照明强度可以为低于第二预设照明强度的强度数值。例如，在车灯照明强度范围为0～100的情况下，该第三预设照明强度可以为50。
102.具体地，在根据当前时间信息和日出日落信息判定当前不为日落环境，即，为白天；同时还进一步的根据天气信息判定当前不为阴雨天气的情况下，则可以说明此时为白天且环境光亮度通常足够，此时可以进一步的降低车灯照明强度，以节省电量。
103.需要说明的是，在以上实施例中，是以电动自行车接收终端设备发送的车辆环境信息，自行进行聚合分析以确定目标照明强度信息。在一个实施例中，该目标照明强度信息也可以由终端设备直接发送至电动自行车，电动自行车接收该目标照明强度信息后，即可直接根据该目标照明强度信息，调整车灯照明强度。
104.即，在一个实施例中，该方法还包括：接收终端设备发送的目标照明强度信息，其中，目标照明强度信息由终端设备根据车辆环境信息获得，或者，由终端设备通过响应用户的第一输入获得，该第一输入为用于自定义车辆照明强度的输入。
105.在该实施例中，由于车辆环境信息是由终端设备从互联网上获得，因此，也可以直接由终端设备执行上述聚合分析，以获得目标照明强度信息，并通过将该目标照明强度信息发送至电动自行车，以在不增加硬件成本的前提下，达到自适应调整电动自行车车灯照明强度的效果。当然，该目标照明强度信息也可以通过用户自定义车灯照明强度确定，即，终端设备中可以提供一车灯照明强度调整界面，在该界面中，显示可供选择的照明强度范围，例如，为0～100，在用户选择一数值之后，移动终端即可响应于用户的选择操作，根据选择的数值，生成目标照明强度信息。
106.在步骤s2200之后，执行步骤s2300，根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度。
107.在经过以上步骤确定适配电动自行车所处环境的目标照明强度信息之后，电动自行车即可根据该目标照明强度信息，通过向车灯发送控制指令，以调整其照明强度。
108.在一个实施例中，在实施该步骤s2300之前，该方法还包括：获取表示电动自行车的车灯的状态信息，其中，该状态信息表示车灯是否处于开启状态；在该状态信息表示电动自行车的车灯处于开启状态的情况下，执行该步骤s2300。
109.具体地，通常，在共享电动自行车领域，电动自行车在执行开锁之后，通常会自动保持车灯开启，但是，考虑到在某些工况下，电动自行车上可能设置有车灯控制按键，或者，
电动自行车的车灯开关状态可以由终端设备控制，因此，在实施本步骤之前，还可以先确定车灯是否开启，即，是否处于开启状态，若处于开启状态，则执行该步骤s2300，否则，则可以不必处理，以避免带来不必要的功耗。
110.综上所述，本公开的实施例提供的方法，通过接收基于预设短距离通信技术通信连接的终端设备发送的、表示电动自行车当前所处环境中气象的车辆环境信息；之后，根据该车辆环境信息，电动自行车即可确定适配当前环境的目标照明强度信息，从而可以根据该目标照明强度信息，自适应的调整车灯的照明强度。由于终端设备是基于预设短距离通信技术与电动自行车建立通信连接，因此，终端设备获取到的车辆环境信息可以准确的表示车辆当前所处环境的实时气象，由终端设备获取该车辆环境信息并将该车辆环境信息发送至电动自行车，使得电动自行车可以在不添加额外硬件的前提下，快速、准确的自适应调整车灯照明强度，以避免全天候保持相同照明强度可能存在的电量浪费问题。根据上述描述可知，本公开实施例提供的方法，一方面可以不必要在电动自行车上增加硬件成本，另一方面还具有方便部署的优点，即，只需要对电动自行车的固件进行升级即可使电动自行车在使用过程中自动执行该方法。
111.《方法实施例二》
112.与上述方法实施例一对应，该实施例还提供另一种电动自行车的车灯亮度调整方法，请参看图4，其是本公开实施例提供的另一种电动自行车的车灯亮度调整方法的流程示意图，该实施例可以由终端设备实施，例如，可以由图1所示的终端设备1000实施，下面以图1所示的终端设备1000为例，说明本实施例的电动自行车的车灯亮度调整方法。
113.如图4所示，本实施例的电动自行车的车灯亮度调整方法可以包括如下步骤s4100-s4300，以下予以详细说明.
114.步骤s4100，在检测到所述电动自行车处于使用状态的情况下，基于预设短距离通信技术与所述电动自行车通信连接。
115.步骤s4200，在成功建立所述通信连接的情况下，按照预设机制获取表示所述电动自行车当前所处环境中气象的车辆环境信息。
116.在具体实施时，该预设机制可以为按照预设时间间隔，或者，也可以为通过接收电动自行车发送的车辆环境信息获取请求，来触发终端设备获取车辆环境信息，此处不做特殊限定。
117.步骤s4300，基于所述通信连接，将所述车辆环境信息发送至所述电动自行车，以触发所述电动自行车根据所述车辆环境信息调整车灯的照明强度。
118.在具体实施时，在终端设备获取到车辆环境信息之后，可以是将车辆环境信息发送至电动自行车，以触发电动自行车自行根据该信息调整车灯的照明强度。
119.需要说明的是，在一个实施例中，也可以在终端设备获取到该车辆环境信息之后，直接对该车辆环境信息进行入方法实施例一种所述的聚合分析，以确定目标照明强度信息，并将该目标照明强度信息直接发送至电动自行车。由于终端设备的处理速度通常快于电动自行车，因此，该方法还可以使得电动自行车可以更加及时的调整车灯亮度，以适配最新环境。
120.当然，在一个实施例中，该终端设备也可以提供一车灯照明强度调整界面，在该界面中，显示可供选择的照明强度范围，例如，为0～100，在用户选择一数值之后，移动终端即
可响应于用户的选择操作，根据选择的数值，生成目标照明强度信息，并将该目标照明强度信息发送至电动自行车。基于该方法，可以使得电动自行车可以基于用户的主观感受调整车灯照明强度，以为用户带来较好的骑行体验。
121.《装置实施例》
122.与上述方法实施例一相对应，本公开的实施例还提供一种电动自行车的车灯亮度调整装置，可以应用于电动自行车，图5是本公开实施例提供的电动自行车的车灯亮度调整装置的方框原理图。如图5所示，该电动自行车的车灯亮度调整装置5000可以包括：车辆环境信息接收模块5100、照明强度确定模块5200和照明强度调整模块5300。
123.该车辆环境信息接收模块5100，用于接收终端设备发送的车辆环境信息，其中，所述车辆环境信息为表示所述电动自行车当前所处环境的气象信息。
124.在一个实施例中，该装置5000还包括使用状态判断模块，用于：检测所述电动自行车的使用状态信息，其中，所述使用状态信息表示所述电动自行车是否处于使用状态；在所述使用状态信息表示所述电动自行车处于使用状态的情况下，向所述车辆环境信息接收模块5100发送第一控制信号，以触发车辆环境信息接收模块5100接收终端设备发送的车辆环境信息。
125.该照明强度确定模块5200，用于根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息。
126.在一个实施例中，所述车辆环境信息包括当前的日出日落时间信息；该照明强度确定模块5200在根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息时，可以用于：获取表示当前时刻的当前时间信息；根据所述当前时间信息和所述日出日落时间信息，判断所述电动自行车当前所处环境是否为日落环境；在判定所述电动自行车当前所处环境为日落环境的情况下，设置所述目标照明强度信息为第一预设照明强度。
127.在一个实施例中，所述车辆环境信息还包括天气信息；该照明强度确定模块5200在根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息时，还可以用于：在判定所述电动自行车当前所处环境不为日落环境的情况下，根据所述天气信息，判断所述电动自行车当前所处环境是否为阴雨天气；在判定所述电动自行车当前所处环境为阴雨天气的情况下，设置所述目标照明强度信息为第二预设照明强度，其中，所述第二预设照明强度低于所述第一预设照明强度。
128.在一个实施例中，该照明强度确定模块5200在根据所述车辆环境信息，确定目标照明强度信息时，还可以用于：在判定所述电动自行车当前所处环境不为阴雨天气的情况下，设置所述目标照明强度信息为第三预设照明强度，其中，所述第三预设照明强度低于所述第二预设照明强度。
129.在一个实施例中，该装置5000还包括目标照明强度信息接收模块，用于:接收所述终端设备发送的所述目标照明强度信息，其中，所述目标照明强度信息由所述终端设备根据所述车辆环境信息获得，或者，由所述终端设备通过响应用户的第一输入获得，所述第一输入为用于自定义车辆照明强度的输入.
130.该照明强度调整模块5300，用于根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度。
131.在一个实施例中，该装置5000还包括车灯状态判断模块，用于：获取表示所述电动自行车的车灯的状态信息，其中，所述状态信息表示所述车灯是否处于开启状态；在所述状
态信息表示所述电动自行车的车灯处于开启状态的情况下，向所述车辆环境信息接收模块5300发送第二控制信号，以触发该照明强度调整模块5300根据所述目标照明强度信息，调整所述电动自行车车灯的照明强度。
132.《设备实施例一》
133.与上述方法实施例一相对应，在本实施例中，还提供一种电动自行车，其可以包括本公开装置实施例的电动自行车的车灯亮度调整装置5000，用于实施本公开方法实施例中的电动自行车的车灯亮度调整方法。
134.如图6所示，该电动自行车600包括处理器610和存储器620，该存储器620用于存储可执行的计算机程序，该处理器610用于根据该计算机程序的控制，执行如以上任意方法实施例一的方法。
135.以上电动自行车的车灯亮度调整装置5000的各模块可以由本实施例中的处理器610执行存储器620存储的计算机程序实现，也可以通过其他电路结构实现，在此不做限定。
136.《设备实施例二》
137.与上述方法实施例二相对应，在本实施例中，还提供一种终端设备。如图7所示，该终端设备700包括处理器710和存储器720，该存储器720用于存储可执行的计算机程序，该处理器710用于根据该计算机程序的控制，执行如以上任意方法实施例二的方法。
138.本说明书的一个实施例或者多个实施例可以是系统、方法和/或计算机程序产品。计算机程序产品可以包括计算机可读存储介质，其上载有用于使处理器实现本说明书的各个方面的计算机可读程序指令。
139.计算机可读存储介质可以是可以保持和存储由指令执行设备使用的指令的有形设备。计算机可读存储介质例如可以是――但不限于――电存储设备、磁存储设备、光存储设备、电磁存储设备、半导体存储设备或者上述的任意合适的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、静态随机存取存储器(sram)、便携式压缩盘只读存储器(cd-rom)、数字多功能盘(dvd)、记忆棒、软盘、机械编码设备、例如其上存储有指令的打孔卡或凹槽内凸起结构、以及上述的任意合适的组合。这里所使用的计算机可读存储介质不被解释为瞬时信号本身，诸如无线电波或者其他自由传播的电磁波、通过波导或其他传输媒介传播的电磁波(例如，通过光纤电缆的光脉冲)、或者通过电线传输的电信号。
140.这里所描述的计算机可读程序指令可以从计算机可读存储介质下载到各个计算/处理设备，或者通过网络、例如因特网、局域网、广域网和/或无线网下载到外部计算机或外部存储设备。网络可以包括铜传输电缆、光纤传输、无线传输、路由器、防火墙、交换机、网关计算机和/或边缘服务器。每个计算/处理设备中的网络适配卡或者网络接口从网络接收计算机可读程序指令，并转发该计算机可读程序指令，以供存储在各个计算/处理设备中的计算机可读存储介质中。
141.用于执行本说明书实施例操作的计算机程序指令可以是汇编指令、指令集架构(isa)指令、机器指令、机器相关指令、微代码、固件指令、状态设置数据、或者以一种或多种编程语言的任意组合编写的源代码或目标代码，编程语言包括面向对象的编程语言—诸如smalltalk、c++等，以及常规的过程式编程语言—诸如“c”语言或类似的编程语言。计算机
可读程序指令可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络—包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。在一些实施例中，通过利用计算机可读程序指令的状态信息来个性化定制电子电路，例如可编程逻辑电路、现场可编程门阵列(fpga)或可编程逻辑阵列(pla)，该电子电路可以执行计算机可读程序指令，从而实现本说明书的各个方面。
142.这里参照根据本说明书实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本说明书的各个方面。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机可读程序指令实现。
143.这些计算机可读程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理器，从而生产出一种机器，使得这些指令在通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。也可以把这些计算机可读程序指令存储在计算机可读存储介质中，这些指令使得计算机、可编程数据处理装置和/或其他设备以特定方式工作，从而，存储有指令的计算机可读介质则包括一个制造品，其包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的各个方面的指令。
144.也可以把计算机可读程序指令加载到计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上，使得在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上执行的指令实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作。
145.附图中的流程图和框图显示了根据本说明书的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或指令的一部分，模块、程序段或指令的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。对于本领域技术人物来说公知的是，通过硬件方式实现、通过软件方式实现以及通过软件和硬件结合的方式实现都是等价的。
146.以上已经描述了本说明书的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人物来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人物能理解本文披露的各实施例。本技术的范围由所附权利要求来限定。