技术特征：
1.一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：包括并排设置的门状的前门架(1)、后门架(2)以及连接前门架(1)、后门架(2)的伸缩架(3)；所述门架上设有门帘(4)，所述门架包括两根立柱(5)以及设置于立柱(5)上的横梁(6)，所述门架上立柱(5)之间滑动设有带动门帘(4)伸缩的滑动梁(7)；所述前门架(1)的横梁(6)上并排设有若干导向轴(8)，所述后门架(2)的横梁(6)上设有与导向轴(8)对应的支架(9)，所述导向轴(8)穿过支架(9)且与支架(9)滑动连接；所述伸缩架(3)转动连接于门架之间的立柱(5)上，所述伸缩架(3)包括两组相对设置的v形传动部，所述v形传动部包括两根一端铰接的连杆(10)，所述连杆(10)铰接处转动连接有与相对设置的v形传动部转动相连的空气弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：所述空气弹簧(11)一端与相对设置的v形传动部中的一连杆(10)转动连接，所述空气弹簧(11)与连接的连杆(10)铰接组成菱形结构。3.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：所述滑动梁(7)的两端连接有滑车(12)，所述滑车(12)位于立柱(5)内且与立柱(5)滑动配合。4.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：所述滑动梁(7)、横梁(6)上设有配合的门吸(13)，所述横梁(6)的中部设有门把手(21)。5.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：所述前门架(1)的立柱(5)上设有伸缩把手(20)，所述前门架(1)的立柱(5)底端设有定向轮(14)。6.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：所述后门架(2)的立柱(5)上设有与前门架(1)的立柱(5)相连的线盒(15)。7.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：所述后门架(2)的立柱(5)上设有吸盘(16)，所述后门架(2)的横梁(6)两端设有防滑垫(17)。8.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，其特征在于：还包括遮挡帘，所述遮挡帘包括设在前门架(1)与后门架(2)之间随前门架(1)移动而伸缩的顶遮挡帘(18)以及设置于顶遮挡帘(18)两侧且两端与立柱(5)相连的侧遮挡帘(19)。
技术总结
本发明公开了一种冷链运输车用可折叠温度缓冲装置，包括并排设置的门状的前门架、后门架及连接前门架、后门架的伸缩架；门架上设有门帘，门架包括两根立柱及设置于立柱上的横梁，门架上立柱之间滑动设有带动门帘伸缩的滑动梁；前门架的横梁上设有导向轴，后门架的横梁上设有与导向轴对应的支架，导向轴穿过支架且与支架滑动连接；伸缩架转动连接于门架之间的立柱上，伸缩架包括两组相对设置的V形传动部，V形传动部包括两根一端铰接的连杆，连杆铰接处转动连接有与相对设置的V形传动部转动相连的空气弹簧。整体结构简单且人工操作简单，并且能够有效减少运输车打开时冷气的散失，提高冷链车单次使用时长，并且进一步节省燃油，提高经济效益。提高经济效益。提高经济效益。
技术研发人员：张众一
受保护的技术使用者：张众一
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/9/20