本发明涉及锁具领域,具体涉及一种锁具和车辆。
背景技术:
1、为保证用户骑行安全,交管部门会要求用户佩戴头盔后才能骑行共享助力车。因此,共享助力车都有配备头盔的需要。
2、用户在骑行完成后,一般将头盔存放在车篮内。为了防止头盔被盗,目前有两种防盗方法:一种是在车篮内设置锁具,并在头盔上留有锁孔,在关锁时,锁舌部分直接伸入头盔锁孔内,从而实现头盔防盗;另一种是在头盔上凸出一段锁销,将锁销插入车篮的锁具中实现锁定。
3、上述两种方法依赖于用户将头盔完全放置到位或者手动将锁销与锁孔对准,两者归还并不方便,同时还存在锁销无法完全伸入锁孔内锁止头盔的情况。
技术实现思路
1、有鉴于此,本发明实施例提供了一种锁具和车辆,该锁具通过与车篮配合对头盔进行限位,便于用户快速归还头盔,同时头盔开关锁可视化,提高了头盔存放的安全性。
2、第一方面,本发明实施例提供了一种锁具,所述锁具包括:
3、锁止组件,安装在车篮的容纳腔的一侧,所述锁止组件包括第一驱动器和具有沿高度方向移动的锁销,所述第一驱动器与所述锁销连接;
4、锁止挡板,具有第一锁孔,所述锁止挡板滑动连接在所述锁止组件的上方;
5、其中,所述锁止挡板具有至少部分所述锁止挡板滑动到所述车篮的容纳腔上方的限位状态,以及所述锁止挡板滑动到所述车篮的容纳腔一侧的开启状态;在所述锁止挡板处于所述限位状态下,所述锁销伸入所述第一锁孔锁止所述锁止挡板。
6、进一步地,所述锁止组件包括锁壳,安装在所述容纳腔一侧,所述锁壳的顶部具有第二锁孔,所述锁销和所述第一驱动器设置在所述锁壳内,所述锁销与所述第二锁孔对齐,所述第一驱动器带动所述锁销线性运动。
7、进一步地,所述锁销的顶部具有楔形面;
8、所述锁止组件还包括第一弹性元件,设置在所述锁壳内,所述第一弹性元件弹性连接所述锁销,所述楔形面位于所述锁壳的外侧,所述第一弹性元件被配置为使所述锁销保持朝向所述锁壳外侧运动的趋势。
9、进一步地,所述锁具还包括:
10、第一位置开关,设置在所述车篮顶部或所述锁止组件上,被配置为检测所述锁止挡板到达关锁位置并生成关锁信号;以及,
11、通信装置,被配置为以有线方式和/或无线方式向外发送所述关锁信号以及接收开锁信号;
12、控制装置,所述通信装置、所述第一位置开关和所述第一驱动器均与所述控制装置通信连接,所述控制装置被配置为根据所述关锁信号或者所述开锁信号控制所述第一驱动器工作。
13、进一步地,所述锁止挡板靠近所述容纳腔的一侧设置有导向段,所述导向段与所述楔形面抵接推动所述锁销向所述锁壳内部移动。
14、进一步地,所述锁具还包括第二弹性元件,弹性连接所述锁止挡板,所述第二弹性元件被配置为使所述锁止挡板保持向所述车篮外侧运动的趋势。
15、进一步地,所述锁具还包括设置在所述车篮顶部两侧的滑轨,所述锁止挡板的两侧滑动连接在所述滑轨上,所述锁止挡板位于所述锁止组件的上方。
16、进一步地,所述锁具还包括第二驱动器,安装在所述车篮上,所述第二驱动器与所述锁止挡板连接,用于带动所述锁止挡板线性运动。
17、进一步地,所述锁具还包括:
18、第一位置开关和第二位置开关,设置在所述车篮顶部或所述锁止组件上,所述锁止挡板在所述第一位置开关和所述第二位置开关之间往复移动以触发所述第一位置开关或所述第二位置开关;
19、控制装置,所述第二驱动器、所述第一位置开关和所述第二位置开关均与所述控制装置通信连接。
20、进一步地,所述锁止组件还包括第三位置开关和第四位置开关,设置在所述锁壳内,所述锁销在所述第三位置开关和所述第四位置开关之间往复移动以触发所述第三位置开关或所述第四位置开关。
21、进一步地,所述第一锁孔为开口朝下的盲孔。
22、进一步地,所述锁具还包括关锁指示灯,设置在所述锁止组件的顶部,在所述锁止挡板处于所述限位状态下,所述关锁指示灯露出;在所述锁止挡板处于所述开启状态下,所述锁止挡板覆盖所述关锁指示灯。
23、第二方面,本发明实施例提供了一种车辆,所述车辆包括:
24、头盔;
25、车篮,具有容纳所述头盔的容纳腔;
26、如第一方面所述的锁具,所述锁具安装在所述车篮上。
27、进一步地,所述锁止挡板与所述容纳腔的底面之间的垂直距离大于所述头盔存放于所述容纳腔内时的最高高度。
28、本发明实施例提供了一种锁具和车辆,该锁具包括安装在车篮上的锁止组件以及滑动连接在锁止组件上方的锁止挡板,锁止组件的锁销在锁止挡板滑动到车篮容纳腔的上方时与锁止挡板的第一锁孔连接。该锁具在对头盔进行上锁时无需与头盔发生锁止关系,而是通过与车篮配合对头盔进行限位,达到锁止头盔的目的,因此该锁具锁止头盔的方式便于用户快速归还头盔。同时用户可以通过锁止挡板的位置即可快速判断头盔是否被限位锁止,实现了头盔开关锁的可视化,提高了头盔存放的安全性。
29、附图说明
30、通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
31、图1是本发明实施例的锁具处于开启状态的俯视图;
32、图2是本发明实施例的锁具处于开启状态的结构示意图;
33、图3是本发明实施例的锁具处于限位状态的俯视图;
34、图4是本发明实施例的锁具处于限位状态的结构示意图;
35、图5是本发明实施例的锁具的内部结构示意图。
1.一种锁具,其特征在于,所述锁具包括:
2.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁止组件(1)包括锁壳(13),安装在所述容纳腔(c)一侧,所述锁壳(13)的顶部具有第二锁孔(14),所述锁销(12)和所述第一驱动器(11)设置在所述锁壳(13)内,所述锁销(12)与所述第二锁孔(14)对齐,所述第一驱动器(11)带动所述锁销(12)线性运动。
3.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁销(12)的顶部具有楔形面(121);
4.根据权利要求1-3中任一项所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括:
5.根据权利要求3所述的锁具,其特征在于,所述锁止挡板(2)靠近所述容纳腔(c)的一侧设置有导向段,所述导向段与所述楔形面(121)抵接推动所述锁销(12)向所述锁壳(13)内部移动。
6.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括第二弹性元件,弹性连接所述锁止挡板(2),所述第二弹性元件被配置为使所述锁止挡板(2)保持向所述车篮(b)外侧运动的趋势。
7.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括设置在所述车篮(b)顶部两侧的滑轨(5),所述锁止挡板(2)的两侧滑动连接在所述滑轨(5)上,所述锁止挡板(2)位于所述锁止组件(1)的上方。
8.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括第二驱动器,安装在所述车篮(b)上,所述第二驱动器与所述锁止挡板(2)连接,用于带动所述锁止挡板(2)线性运动。
9.根据权利要求8所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括:
10.根据权利要求2所述的锁具,其特征在于,所述锁止组件(1)还包括第三位置开关和第四位置开关,设置在所述锁壳(13)内,所述锁销(12)在所述第三位置开关和所述第四位置开关之间往复移动以触发所述第三位置开关或所述第四位置开关。
11.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述第一锁孔(21)为开口朝下的盲孔。
12.根据权利要求1所述的锁具,其特征在于,所述锁具还包括关锁指示灯(6),设置在所述锁止组件(1)的顶部,在所述锁止挡板(2)处于所述限位状态下,所述关锁指示灯(6)露出;在所述锁止挡板(2)处于所述开启状态下,所述锁止挡板(2)覆盖所述关锁指示灯(6)。
13.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
14.根据权利要求13所述的车辆,其特征在于,所述锁止挡板(2)与所述容纳腔(c)的底面之间的垂直距离大于所述头盔(a)存放于所述容纳腔(c)内时的最高高度。