一种钢筋加工场内短余料转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢筋工程技术领域，具体为一种钢筋加工场内短余料转运装置。


背景技术：

2.钢筋工程为施工过程中的一个重要分项工程，随着建筑体量的不断增大，钢筋的使用量也在不断增多，采用传统的加工模式加工点多而分散，无法较好的对成品质量和钢筋成本进行控制，因此项目采用钢筋集中加工的方式，建设钢筋集中加工厂。在钢筋加工过程中会产生一些长短不一的短余料，采用吊运的方式由于料长度不一吊运不安全，同时场内加工压力大龙门吊空闲时间少。采用人工倒运时间长效率低。
3.市场上一般的短余料转运装置通常不具有辅助拆卸连接功能，常用同一的尺寸的辅助运输推拉小车，其结构辅助，其结构简单但无法辅助拼装，为不同尺寸的钢筋进行限位装载，为此，我们提出一种钢筋加工场内短余料转运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种钢筋加工场内短余料转运装置，以解决上述背景技术中提出市场上一般的短余料转运装置通常不具有辅助拆卸连接功能，常用同一的尺寸的辅助运输推拉小车，其结构简单但无法辅助拼装，为不同尺寸的钢筋进行限位装载的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢筋加工场内短余料转运装置，包括框体结构、转运输送结构和连接结构，所述框体结构的下方两侧设置有转运输送结构，且框体结构的底部外壁设置有辅助结构，所述辅助结构的内部内壁两侧设置有连接结构，所述辅助结构包括套管、中轴连接块和限位块，且套管的中端外壁设置有中轴连接块，所述套管的外壁两侧设置有限位块。
6.进一步的，所述套管与转运输送结构之间为焊接连接，且套管设置于转运输送结构同一竖直中轴线处。
7.进一步的，所述框体结构包括主框体、支撑脚和定位块，且主框体的底部外壁两侧固定支撑脚，所述支撑脚的内侧中端设置有定位块。
8.进一步的，所述定位块与辅助结构之间紧密贴合，定位块与支撑脚之间相互配合。
9.进一步的，所述转运输送结构包括主钢筋、u型扣和万向轮，且主钢筋的外壁两侧设置有u型扣，所述u型扣的外壁设置有万向轮。
10.进一步的，所述连接结构包括支撑钢筋和连接螺栓，且支撑钢筋的外壁两侧设置有连接螺栓。
11.进一步的，所述支撑钢筋通过连接螺栓与辅助结构构成可拆卸结构，且支撑钢筋、连接螺栓与辅助结构之间为螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钢筋加工场内短余料转运装置，通过旋转连接螺栓可将支撑钢筋与连接螺栓进行组装安装，延长短余料钢筋放置的空间，通
过限位块可将定位块限位卡合于套管外壁两侧，防止转运过程中出现前后倾倒的作用，配合框体结构与连接结构之间的组装连接，为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑。
13.支撑钢筋通过连接螺栓与辅助结构构成可拆卸结构，通过顺时针旋转连接螺栓可将支撑钢筋与连接螺栓进行组装安装，其作用在可有效的延长短余料钢筋放置的空间，可人性化的进行组装配件便于不同短余料钢筋进行转运。
14.定位块与辅助结构之间紧密贴合，通过限位块可将定位块限位卡合于套管外壁两侧，其作用在于限位辅助支撑主框体，防止转运过程中出现前后倾倒的作用，导致钢筋出现脱落的情况。
15.套管与转运输送结构之间为焊接连接，通过焊接套管将其固定于主钢筋中端外壁上，其作用在于配合框体结构与连接结构之间的组装连接，为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑，并利用其转运装置组装搭配特点，辅助提高人工转运的效率。
附图说明
16.图1为本实用新型剖面侧视结构示意图；
17.图2为本实用新型内部正视结构示意图；
18.图3为本实用新型辅助结构立体结构示意图。
19.图中：1、框体结构；101、主框体；102、支撑脚；103、定位块；2、转运输送结构；201、主钢筋；202、u型扣；203、万向轮；3、辅助结构；301、套管；302、中轴连接块；303、限位块；4、连接结构；401、支撑钢筋；402、连接螺栓。
具体实施方式
20.如图1所示，一种钢筋加工场内短余料转运装置，包括：框体结构1，框体结构1的下方两侧设置有转运输送结构2，且框体结构1的底部外壁设置有辅助结构3，辅助结构3的内部内壁两侧设置有连接结构4，连接结构4包括支撑钢筋401和连接螺栓402，且支撑钢筋401的外壁两侧设置有连接螺栓 402，支撑钢筋401通过连接螺栓402与辅助结构3构成可拆卸结构，且支撑钢筋401、连接螺栓402与辅助结构3之间为螺纹连接，通过顺时针旋转连接螺栓402可将支撑钢筋401与连接螺栓402进行组装安装，其作用在可有效的延长短余料钢筋放置的空间，可人性化的进行组装配件便于不同短余料钢筋进行转运。
21.如图2所示，一种钢筋加工场内短余料转运装置，框体结构1包括主框体101、支撑脚102和定位块103，且主框体101的底部外壁两侧固定支撑脚 102，支撑脚102的内侧中端设置有定位块103，定位块103与辅助结构3之间紧密贴合，定位块103与支撑脚102之间相互配合，通过限位块303可将定位块103限位卡合于套管301外壁两侧，其作用在于限位辅助支撑主框体 101，防止转运过程中出现前后倾倒的作用，导致钢筋出现脱落的情况，转运输送结构2包括主钢筋201、u型扣202和万向轮203，且主钢筋201的外壁两侧设置有u型扣202，u型扣202的外壁设置有万向轮203。
22.如图3所示，一种钢筋加工场内短余料转运装置，辅助结构3的内部内壁两侧设置有连接结构4，辅助结构3包括套管301、中轴连接块302和限位块303，且套管301的中端外壁设置有中轴连接块302，套管301的外壁两侧设置有限位块303，套管301与转运输送结构2之间为焊接连接，且套管301 设置于转运输送结构2同一竖直中轴线处，通过焊接套管301将
其固定于主钢筋201中端外壁上，其作用在于配合框体结构1与连接结构4之间的组装连接，为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑，并利用其转运装置组装搭配特点，辅助提高人工转运的效率。
23.综上，该钢筋加工场内短余料转运装置，首先将焊接套管301将其固定于主钢筋201中端外壁上，配合框体结构1与连接结构4之间的组装连接，为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑，并利用其转运装置组装搭配特点，辅助提高人工转运的效率，接着顺时针旋转连接螺栓402可将支撑钢筋401 与连接螺栓402进行组装安装，有效的延长短余料钢筋放置的空间，可人性化的进行组装配件便于不同短余料钢筋进行转运，接着通过限位块303可将定位块103限位卡合于套管301外壁两侧，限位辅助支撑主框体101，防止转运过程中出现前后倾倒的作用，导致钢筋出现脱落的情况，然后将u型扣202 套合于主钢筋201外壁两侧，顺时针旋转螺栓将万向轮203组装固定，最后将所需转运钢筋放置于主框体101组上，配合万向轮203进行拖动转动至合适位置。


技术特征：
1.一种钢筋加工场内短余料转运装置，包括框体结构(1)、转运输送结构(2)和连接结构(4)，其特征在于：所述框体结构(1)的下方两侧设置有转运输送结构(2)，且框体结构(1)的底部外壁设置有辅助结构(3)，所述辅助结构(3)的内部内壁两侧设置有连接结构(4)，所述辅助结构(3)包括套管(301)、中轴连接块(302)和限位块(303)，且套管(301)的中端外壁设置有中轴连接块(302)，所述套管(301)的外壁两侧设置有限位块(303)。2.根据权利要求1所述的一种钢筋加工场内短余料转运装置，其特征在于：所述套管(301)与转运输送结构(2)之间为焊接连接，且套管(301)设置于转运输送结构(2)同一竖直中轴线处。3.根据权利要求1所述的一种钢筋加工场内短余料转运装置，其特征在于：所述框体结构(1)包括主框体(101)、支撑脚(102)和定位块(103)，且主框体(101)的底部外壁两侧固定支撑脚(102)，所述支撑脚(102)的内侧中端设置有定位块(103)。4.根据权利要求3所述的一种钢筋加工场内短余料转运装置，其特征在于：所述定位块(103)与辅助结构(3)之间紧密贴合，定位块(103)与支撑脚(102)之间相互配合。5.根据权利要求1所述的一种钢筋加工场内短余料转运装置，其特征在于：所述转运输送结构(2)包括主钢筋(201)、u型扣(202)和万向轮(203)，且主钢筋(201)的外壁两侧设置有u型扣(202)，所述u型扣(202)的外壁设置有万向轮(203)。6.根据权利要求1所述的一种钢筋加工场内短余料转运装置，其特征在于：所述连接结构(4)包括支撑钢筋(401)和连接螺栓(402)，且支撑钢筋(401)的外壁两侧设置有连接螺栓(402)。7.根据权利要求6所述的一种钢筋加工场内短余料转运装置，其特征在于：所述支撑钢筋(401)通过连接螺栓(402)与辅助结构(3)构成可拆卸结构，且支撑钢筋(401)、连接螺栓(402)与辅助结构(3)之间为螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种钢筋加工场内短余料转运装置，包括框体结构、转运输送结构和连接结构，所述框体结构的下方两侧设置有转运输送结构，且框体结构的底部外壁设置有辅助结构，所述辅助结构的内部内壁两侧设置有连接结构，所述辅助结构包括套管、中轴连接块和限位块，且套管的中端外壁设置有中轴连接块，所述套管的外壁两侧设置有限位块。该钢筋加工场内短余料转运装置，通过旋转连接螺栓可将支撑钢筋与连接螺栓进行组装安装，延长短余料钢筋放置的空间，通过限位块可将定位块限位卡合于套管外壁两侧，防止转运过程中出现前后倾倒的作用，配合框体结构与连接结构之间的组装连接，为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑。为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑。为短余料钢筋转运过程中提供稳定支撑。


技术研发人员：闫磊 姚一凤
受保护的技术使用者：中建八局第二建设有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/8/30