自行车防掉链组件及折叠自行车的制作方法

1.本实用新型涉及自行车及自行车零部件技术领域，具体地说，涉及一种自行车防掉链组件及折叠自行车。


背景技术：

2.自行车结构在停放收纳时皆会占据一定的空间，因此业界便推出有以折叠式为主要诉求的自行车，从而利用使用者将自行车的车体运载至郊外骑乘，并且方便进出室内场所、电梯等，而且容易放置在储藏室内。
3.而折叠式自行车依照折叠方向区分为横向折叠式自行车及纵向折叠式自行车。当纵向折叠式自行车进行折叠时，是其后车架相对前车架进行对折，并使得后轮位于牙盘的前方，由于后轮在折叠至牙盘前方的这个过程中，位于牙盘上方的链条与下方的链条会进行位置的互换，从而导致自行车在折叠和展开的过程中容易产生链条脱落的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自行车防掉链组件及折叠自行车，自行车在纵向折叠时，可以对链条进行支撑，从而防止链条脱落。
5.本实用新型公开的自行车防掉链组件所采用的技术方案是:
6.一种自行车防掉链组件，包括勾链器，所述勾链器包括安装杆，以及安装于安装杆的支撑组件，所述支撑组件包括设于安装杆的轴体，所述轴体上设有可转动的支撑件，所述支撑件开设有与链条宽度匹配的槽体，所述支撑件用于靠近牙盘设置且位于链条的外侧，使得支撑件的槽体与链条位置匹配。
7.作为优选方案，所述轴体包括设于安装杆的固定部，以及可相对于固定部移动的调节部，所述支撑件可转动的设于调节部。
8.作为优选方案，所述固定部与调节部通过螺纹可移动连接。
9.作为优选方案，所述支撑组件还包括设于支撑件与轴体之间的轴承。
10.作为优选方案，所述轴承上设有限位延边。
11.作为优选方案，所述安装杆包括用于安装在自行车上的第一段杆，以及安装于第一段杆上的第二段杆，所述支撑组件安装于第二段杆，所述第一段杆与第二段杆之间的夹角可调。
12.作为优选方案，所述安装杆开设有安装孔，所述安装孔用于安装在牙盘的中轴上。
13.作为优选方案，所述安装孔的外侧设有卡口，所述卡口用于夹持五通管。
14.作为优选方案，还包括另一个所述勾链器，另一个所述勾链器的支撑件用于靠近飞轮设置且位于链条的内侧，使得支撑件的槽体与链条位置匹配。
15.本方案还提供了一种折叠自行车，包括车体，还包括上述的自行车防掉链组件，所述自行车防掉链组件安装于车体上。
16.本实用新型公开的实施例有益效果是：当勾链器的安装杆安装于可折叠自行车
后，支撑件的位置靠近牙盘且位于链条的外侧，且支撑件的槽体与链条位置匹配。当可折叠自行车进行折叠时，初始位于牙盘下方的链条，会在折叠时转至牙盘的上方，而链条在由下方升至上方的过程中，会被支撑件的槽体进行支撑，并被拉紧，从而防止链条因松弛而脱落。且由于支撑件可以进行转动，因此当链条与支撑件之间的摩擦力较大时，支撑件会进行转动，从而避免链条滞留造成链条脱落。
附图说明
17.图1是本实用新型折叠自行车的展开结构示意图。
18.图2是本实用新型折叠自行车的折叠结构示意图。
19.图3是本实用新型自行车防掉链组件的勾链器结构示意图。
20.图4是本实用新型自行车防掉链组件的勾链器另一结构示意图。
具体实施方式
21.下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:
22.请参考图1、图2、图3和图4，自行车防掉链组件包括勾链器10，所述勾链器10包括安装杆20，以及安装于安装杆20的支撑组件30。所述支撑组件30包括设于安装杆20的轴体31，所述轴体31上设有可转动的支撑件32，所述支撑件32开设有与链条宽度匹配的槽体33。所述支撑件32用于靠近牙盘40设置且位于链条的外侧，使得支撑件32的槽体33与链条位置匹配。
23.当勾链器10的安装杆20安装于可折叠自行车后，支撑件32的位置靠近牙盘40且位于链条的外侧，且支撑件32的槽体33与链条位置匹配。当可折叠自行车进行折叠时，初始位于牙盘40下方的链条，会在折叠时转至牙盘40的上方，而链条在由下方升至上方的过程中，会被支撑件32的槽体33进行支撑，并被拉紧，从而防止链条因松弛而脱落。且由于支撑件32可以进行转动，因此当链条与支撑件32之间的摩擦力较大时，支撑件32会进行转动，从而避免链条滞留造成链条脱落。
24.本实施例中，所述安装杆20开设有安装孔21，所述安装孔21用于安装在牙盘40的中轴上。具体的，安装杆20通过安装孔21安装在牙盘40的中轴上，并使得安装杆20的支撑件32位置与链条位置匹配，通常支撑件32高于牙盘40齿轮的最低处。
25.进一步的，所述安装孔21的外侧设有卡口22，所述卡口22用于夹持五通管。具体的，牙盘40的中轴安装于五通管，而安装杆20安装在牙盘40的中轴后，外侧的卡口22可以对五通管进行夹持，从而提高安装的稳定性。
26.本实施例中，所述安装杆20包括用于安装在自行车上的第一段杆23，以及安装于第一段杆23上的第二段杆24，所述支撑组件30安装于第二段杆24，所述第一段杆23与第二段杆24之间的夹角可调。具体的，当需要对支撑组件30的位置进行调整时，无需拆下牙盘40对第一段杆23的角度进行调整，只需要对第二段杆24的角度进行调整，从而使得支撑组件30的角度位置进行改变，从而适用于不同的需求。
27.本实施例中，所述轴体31包括设于安装杆20的固定部312，以及可相对于固定部312移动的调节部314，所述支撑件32可转动的设于调节部314。具体的，当调节部314可以相对于固定部312移动后，可以对支撑件32的支撑位置进行调节，从而适用于不同的需求。
28.进一步的，所述固定部312与调节部314通过螺纹可移动连接。具体的，固定部312为螺丝，调节部314为对锁螺母。
29.本实施例中，所述支撑组件30还包括设于支撑件32与轴体31之间的轴承34。具体的，轴承34套设于轴体31后，支撑件32再套设于轴承34上。
30.进一步的，所述轴承34上设有限位延边341。具体的，轴承34设有两个，两个轴承34均设有延边，而支撑件32套设于两个轴承34之间，并被限位延边341限制轴向移动。两个轴承34之间的间隔设有垫圈35。
31.自行车防掉链组件还包括另一个所述勾链器10a，另一个所述勾链器10a的支撑件32用于靠近飞轮50设置且位于链条的内侧，使得支撑件32的槽体33与链条位置匹配。具体的，当可折叠自行车进行折叠时，初始位于牙盘40下方的链条，会在折叠时转至牙盘40的上方，而链条在由下方升至上方的过程中，会被支撑件32的槽体33进行支撑，并被拉紧，而另一个所述勾链器10a的支撑件32也对链条进行支撑，增加支撑点后，可以减少链条松弛的长度，两个勾链器配合从而防止链条因松弛而脱落。
32.本实施例还提供了一种折叠自行车，包括车体，还包括上述的自行车防掉链组件，所述自行车防掉链组件安装于车体上。
33.当勾链器10的安装杆20安装于可折叠自行车后，支撑件32的位置靠近牙盘40且位于链条的外侧，且支撑件32的槽体33与链条位置匹配。当可折叠自行车进行折叠时，初始位于牙盘40下方的链条，会在折叠时转至牙盘40的上方，而链条在由下方升至上方的过程中，会被支撑件32的槽体33进行支撑，并被拉紧，从而防止链条因松弛而脱落。且由于支撑件32可以进行转动，因此当链条与支撑件32之间的摩擦力较大时，支撑件32会进行转动，从而避免链条滞留造成链条脱落。
34.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。