一种新型摩托车坐垫防盗机构的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车防盗技术领域，具体为一种新型摩托车坐垫防盗机构。


背景技术：

2.摩托车作为一种便捷的交通工具，不仅停车方便，而且可以通过坐垫下的储物箱和尾部的储物箱放置物体，受到了很多人的喜欢；摩托车的坐垫锁包括设置在坐垫下储物箱箱体上的锁具、锁线和固定在摩托车外壳上的锁口组成，通过钥匙深入锁口，拉动锁线，进而打开锁具，然而现有摩托车的锁线从只是上部通过坐垫以及摩托车外壳包裹，从摩托车下部是可以看到摩托车的锁线，当外人想打开坐垫锁时，通过挂钩或者其他物件从摩托车下部勾住并拉动锁线就能打开坐垫锁，这样造成在坐垫下的储物箱内放置东西的安全性很低。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决现有摩托车的锁线从摩托车下部可以通过挂钩勾住并拉动锁线即可打开坐垫锁，造成在坐垫下的储物箱内放置东西的安全性很低的问题，提供一种新型摩托车坐垫防盗机构，通过设置保护件遮住锁线，从摩托车下部就勾不住坐垫锁的锁线，从而保障了坐垫下的储物箱的安全性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型摩托车坐垫防盗机构，包括
5.对锁线进行保护的保护件；
6.与摩托车车架卡接的卡接件，所述卡接件固定连接在保护件上。
7.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，所述保护件包括
8.防盗挡板；其中防盗挡板用于防止挂钩或者其他物件从摩托车下部勾住并拉动锁线；
9.凸起连接部，所述凸起连接部的下端与防盗挡板固定连接，所述凸起连接部的上部与卡接件固定连接。
10.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，所述凸起连接部包括
11.加强部，所述加强部的下端与防盗挡板固定连接，加强部增加与防盗挡板连接的强度；
12.固定部，所述固定部的上部设置了有第一固定孔，
13.所述固定部的下端与加强部的上端固定连接，所述固定部通过第一固定孔与卡接件固定连接。
14.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，所述固定部上设有定位轴，防止固定部出现晃动，从而造成防盗挡板位置变化，降低防盗效果。
15.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，所述卡接件包括
16.连接部件，所述连接部件包括一体成型的第一连接部和第二连接部，所述第一连
接部上设有第二固定开孔，所述固定部上的第一固定孔与第一连接部上的第二固定开孔通过螺栓连接；
17.卡接在摩托车车架上的卡接部件，所述卡接部件与第二连接部固定连接。
18.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，所述卡接部件的截面为u型槽，方便卡接在摩托车车架上。
19.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，所述第一连接部上设有与定位轴匹配的定位孔，防止第一连接部和固定部发生相对位移，从而造成防盗挡板位置变化，降低防盗效果。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
21.本实用新型提供了一种新型摩托车坐垫防盗机构，通过设置保护件遮住锁线，从摩托车下部就勾不住坐垫锁的锁线，从而保障了坐垫下的储物箱的安全性；分别在第一连接部设置定位孔，在固定部上设置定位轴，防止第一连接部和固定部发生相对位移，从而造成防盗挡板位置变化，降低防盗效果。
附图说明
22.图1为本实用新型一种新型摩托车坐垫防盗机构的结构示意图；
23.图2为保护件的结构示意图；
24.图3为连接部件的结构示意图；
25.图4是本实用新型固定在车架上的结构示意图。
26.图中：保护件10；防盗挡板11；凸起连接部12；加强部13；固定部14；第一固定孔15；定位轴16；卡接件20；连接部件21；卡接部件22；第二固定开孔23；定位孔24；第一连接部25；第二连接部26；车架30；横梁31；坐垫锁40；锁线41。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1、图2和图3，一种新型摩托车坐垫防盗机构，包括对锁线进行保护的保护件10和与摩托车车架卡接的卡接件20，保护件10包括防盗挡板11和凸起连接部12，凸起
连接部12包括加强部13和固定部14，加强部13的下端与防盗挡板11固定连接，固定部14的上部设置了有第一固定孔15，固定部14的下端与加强部13的上端固定连接，固定部14通过第一固定孔15与卡接件20固定连接；卡接件20包括连接部件21和卡接在摩托车车架上的卡接部件22，连接部件21包括一体成型的第一连接部25和第二连接部26，第一连接部25上设有第二固定开孔23，固定部14上的第一固定孔15与第一连接部25上的第二固定开孔23通过螺栓连接； 卡接部件22通过螺栓与第二连接部26固定连接。
31.其中卡接部件22的截面为u型槽，方便与车架30进行卡接。
32.作为优选，固定部14上设有定位轴16，第一连接部25上设有与定位轴16匹配的定位孔24，定位置16深入到定位孔24中，对连接部件21进行定位，防止连接部件21发生位移或者晃动。
33.请参阅图4，其中坐垫锁40固定在车架30的横梁31上，坐垫锁40的锁线41延伸至摩托车外壳，安装时，通过将两个卡接部件22卡接在摩托车两侧的车架30上，使得防盗挡板11设置在坐垫锁40和锁线41的正下方，从摩托车下部就勾不住坐垫锁的锁线，从而保障了坐垫下的储物箱的安全性。
34.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：包括对锁线进行保护的保护件（10）；与摩托车车架卡接的卡接件（20），所述卡接件（20）固定连接在保护件（10）上。2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：所述保护件（10）包括防盗挡板（11）；凸起连接部（12），所述凸起连接部（12）的下端与防盗挡板（11）固定连接，所述凸起连接部（12）的上部与卡接件（20）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：所述凸起连接部（12）包括加强部（13），所述加强部（13）的下端与防盗挡板（11）固定连接；固定部（14），所述固定部（14）的上部设置了有第一固定孔（15），所述固定部（14）的下端与加强部（13）的上端固定连接，所述固定部（14）通过第一固定孔（15）与卡接件（20）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：所述固定部（14）上设有定位轴（16）。5.根据权利要求3所述的一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：所述卡接件（20）包括连接部件（21），所述连接部件（21）包括一体成型的第一连接部（25）和第二连接部（26），所述第一连接部（25）上设有第二固定开孔（23），所述固定部（14）上的第一固定孔（15）与第一连接部（25）上的第二固定开孔（23）通过螺栓连接；卡接在摩托车车架上的卡接部件（22），所述卡接部件（22）与第二连接部（26）固定连接。6.根据权利要求5所述的一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：所述卡接部件（22）的截面为u型槽。7.根据权利要求5所述的一种新型摩托车坐垫防盗机构，其特征在于：所述第一连接部（25）上设有与定位轴（16）匹配的定位孔（24）。

技术总结
本实用新型涉及摩托车防盗技术领域，具体为一种新型摩托车坐垫防盗机构，通过设置保护件遮住锁线，从摩托车下部就勾不住坐垫锁的锁线，从而保障了坐垫下的储物箱的安全性。从而保障了坐垫下的储物箱的安全性。从而保障了坐垫下的储物箱的安全性。


技术研发人员：苏磊 杨超 周焕
受保护的技术使用者：常州光阳摩托车有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/10/3