技术特征：
1.婴儿推车循环式刹车组结构，其特征在于：包括一刹车盒机构，所述刹车盒机构的安装在婴儿推车的两后轮组件之间，各所述后轮组件分别与婴儿推车的后车架实现可拆卸式的固定连接，所述刹车盒机构的两端分别与对应位置处的所述后轮组件实现配合连接，所述刹车盒机构包括置于水平设置的刹车管、刹车盒上盖、刹车盒下盖，所述刹车盒上盖、所述刹车盒下盖分别安装在所述刹车管的中部外侧壁上并分别位于其上部和下部，所述刹车盒上盖、所述刹车盒下盖配合实现对所述刹车管的外侧壁的包覆固定，在所述刹车管的中部外侧壁上设置有贯通上下的贯通槽口，在所述贯通槽口内配合安装有脚踏式钢线刹车组件，所述脚踏式钢线刹车组件采用循环脚踏式刹车结构。2.根据权利要求1所述的婴儿推车循环式刹车组结构，其特征在于：所述刹车盒上盖与所述刹车盒下盖相互卡接配合。3.根据权利要求2所述的婴儿推车循环式刹车组结构，其特征在于：所述脚踏式钢线刹车组件包括自上而下活动插装在所述贯通槽口内的刹车踏板座，在所述刹车踏板座的顶部设置有踏压限位通槽，在所述踏压限位通槽后侧的外侧壁的中段沿其水平方向设置有调位长通槽，所述调位长通槽将所述踏压限位通槽与外部相连通，一竖直设置的循环驱动刹车踏压板的下部活动穿过所述刹车盒上盖顶部的开口并插入至其下方对应的所述刹车踏板座的踏压限位通槽内，在所述循环驱动刹车踏压板的下部配合安装有一刹车线，所述刹车线的两端均水平穿出所述循环驱动刹车踏压板的两侧并通过所述踏压限位通槽两侧的立式穿线口后伸至所述刹车管的内腔内，两所述刹车线的两端分别通过其端部固连的刹车钉伸至对应的后轮组件上偏心设置的刹车销孔内实现相互配合；当刹车状态下刹车线两端的刹车钉用于插装至对应端部的后轮组件的后车轮上的刹车销孔内；当解锁状态下刹车线两端的刹车钉与对应的后轮组件的后车轮之间的刹车销孔处于分离状态。4.根据权利要求3所述的婴儿推车循环式刹车组结构，其特征在于：在所述调位长通槽的上下部的所述刹车踏板座后侧壁上分别固定有与其相互平行的限位导向轨。5.根据权利要求4所述的婴儿推车循环式刹车组结构，其特征在于：所述循环驱动刹车踏压板包括一水平设置的防滑刹车踏板，在所述防滑刹车踏板的底部一体成型有一踏压执行座，所述刹车线的中部固定连接在所述踏压执行座上且所述刹车线的中部两侧均呈中心水平部，所述中心水平部沿对应位置处的所述立式穿线口穿出所述刹车踏板座后并竖直向下延伸至所述刹车管的内腔后再次呈水平状相对应的后车轮一侧，在所述踏压执行座的后侧壁上开设有一刹车循环腔，在所述刹车循环腔的中心一体固定有循环推位钩，所述循环推位钩与所述刹车循环腔的外壁之间形成刹车循环槽；在所述调位长通槽内插装有一刹车定位销，所述刹车定位销的内端伸至所述刹车循环槽内，所述刹车定位销的外端的端帽部分别通过两限位导向轨实现限位；当在外力作用下防滑刹车踏板受到向下按压时会带动刹车销在刹车循环槽内上下循环滑动，从而拉动刹车线的两端的刹车钉的水平向伸缩来实现与后轮组件的配合或分离。6.根据权利要求5所述的婴儿推车循环式刹车组结构，其特征在于：在各所述立式穿线口的对应侧分别安装有一用于实现对应位置处的所述刹车线卡接配合的刹车线卡。7.婴儿推车，其特征在于：包括如权利要求1-6中任意一项所述的婴儿推车循环式刹车
组结构，所述婴儿推车循环式刹车组结构安装在后车架上。
技术总结
本实用新型涉及婴儿推车刹车技术领域，尤其是婴儿推车循环式刹车组结构，包括一刹车盒机构，所述刹车盒机构的安装在婴儿推车的两后轮组件之间，各所述后轮组件分别与婴儿推车的后车架实现可拆卸式的固定连接，所述刹车盒机构的两端分别与对应位置处的所述后轮组件实现配合连接，所述刹车盒机构包括置于水平设置的刹车管、刹车盒上盖、刹车盒下盖。本实用新型中设计的循环式刹车组结构整体结构设计巧妙，采用简单的循环按压来实现婴儿推车的后轮的刹车状态与解锁状态的快速切换，一次按压即可实现一个刹车或解锁动作，再次按压即可实现状态的转换，操作更加简单灵活，整体使用时较为快捷、方便。方便。方便。
技术研发人员：黄帅
受保护的技术使用者：山东圣得宝儿童用品股份有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2023/1/3