一种手推车的制作方法

1.本实用新型属于手推车技术领域，尤其涉及一种手推车。


背景技术：

2.手推车是一种以人力推、拉驱动的方便的短途运输工具，常在户外使用，为了减少携带物品，手推车也逐渐拓展出其他功能。
3.现有公开号为cn215883714u的中国专利公开了一种带桌面板的折叠手推车，包括车架、拉手总成和四个滚轮总成，所述车架可折叠，所述车架后侧、底部分别设有拉手总成、滚轮总成，还包括桌面总成，所述桌面总成包括桌面板和支撑杆，所述桌面板与支撑杆装配，所述支撑杆的两端可拆卸安装于车架总成上表面的前侧、后侧。上述方案具有如下缺陷：1、该手推车的储物空间受限，无法根据需求进行扩容；2、桌面板的设置高度受制于车架的高度，无法进行适应性调整。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种手推车，以满足用户的需求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种手推车，包括车体框架和主体布套，车体框架包括若干伸缩立杆，伸缩立杆包括第一杆体和第二杆体，第二杆体活动套接在第一杆体内；
6.第一杆体适于支撑主体布套以形成主体储物空间；
7.第二杆体连接有扩展布套，当第二杆体伸出第一杆体设置时，扩展布套围设形成扩展储物空间；当第二杆体收容于第一杆体时，扩展布套堆叠地收拢于主体布套的上端。
8.作为优选的：扩展布套的材质可以是网布、无纺布或牛津布。
9.作为优选的：伸缩立杆还包括连接套，连接套设于第一杆体的上端，第二杆体与连接套的内壁滑动连接；连接套包括锁定机构，第二杆体与第一杆体通过锁定机构实现紧固或松开。
10.作为优选的：锁定机构包括套管、转动螺栓和凸轮扳手，套管与第二杆体间隙配合，凸轮扳手通过转动螺栓连接于套管的一侧，套管上开设有连通第二杆体的通孔，凸轮扳手包括压块和驱动压块的扳手，压块转动设于通孔并能够与第二杆体的侧壁抵紧配合。
11.作为优选的：连接套还包括导向套，套管与导向套轴向连接，套管置于第一杆体的顶端，导向套的外壁凸设有第一限位块，第一杆体上开设有配合的第一限位槽，导向套安装于第一杆体的内部。
12.作为优选的：第二杆体的外壁凸有第二限位块，第二限位部与导向套抵触配合，以限制第二杆体完全脱离第一杆体。
13.作为优选的：第二杆体与第一杆体之间的比例为0.6～1，使得第二杆体能够完全收容于第一杆体及套管内。
14.作为优选的：第一杆体的的外侧套设有铰接座，铰接座通过固定螺丝固定于第一杆体，固定螺丝沿径向依次贯穿铰接座、第一杆体和导向套位于同一侧的侧壁。
15.作为优选的：手推车还包括适于摆放物品的桌板，桌板置于车体框架的上方，伸缩立杆适于支撑桌板。
16.作为优选的：车体框架至少包括四根阵列设置的伸缩立杆，扩展布套展开为矩形，扩展布套的四个拐角处延伸有安装部，安装部悬挂于第二杆体的顶端。
17.作为优选的：扩展布套的下侧边沿与主体布套的上侧边沿依次连接，其中，扩展布套与主体布套至少一侧可拆卸连接。
18.作为优选的：扩展布套的下侧边沿通过拉链、魔术贴或纽扣等与主体布套的上侧边沿可拆卸地连接。
19.作为优选的：车体框架包括依次连接于伸缩立杆的前支架、后支架、侧支架以及位于车体框架底部的置物底架，前支架包括升降杆和转动连接于升降杆两端的两根二折杆，后支架和侧支架为x型折叠结构，置物底架包括转动枢纽和转动连接于转动枢纽的四根底杆。
20.本实用新型的有益效果是：
21.(1)通过设置第一杆体和第二杆体分别安装支撑主体布套和扩展布套，使得该手推车可以在必要时形成扩展储物空间，增加手推车的容量，同时，扩展布套可堆叠地收拢于主体布套的上端，收纳方便，占据空间小。
22.(2)通过设置锁紧机构使得第二杆体的伸出高度可以进行适应性的调整，从而使得扩展储物空间的大小及桌板的设置高度均可以进行适应性的调整，灵活性更强。
23.(3)通过主体布套与扩展布套之间可拆卸地连接，使得用户在架设了桌板的情况下，仍然能够方便地从侧边拿放手推车内的物品，使用起来高效便捷。
附图说明
24.图1为本实用新型提供的一种手推车的结构示意图。
25.图2为图1中a区域的放大示意图。
26.图3为本实用新型提供的车体框架的结构示意图。
27.图4为本实用新型提供的连接套的结构示意图。
28.图5为本实用新型提供的伸缩立杆的部分剖面示意图。
具体实施方式
29.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
30.在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
31.另外，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的
要素。
32.如图1-5所述，一种手推车，包括车体框架和主体布套101，车体框架包括四根伸缩立杆103，分别设于车体框架的四个拐角，伸缩立杆103包括第一杆体104和第二杆体105，第二杆体105活动套接在第一杆体104内；第一杆体104适于支撑主体布套101以形成主体储物空间；第二杆体105 连接有扩展布套102，当第二杆体105伸出第一杆体104设置时，扩展布套 102围设形成扩展储物空间；当第二杆体105收容于第一杆体104时，扩展布套102堆叠地收拢于主体布套101的上端。
33.在本实施例中，扩展布套102为网布材质，柔软轻薄，便于堆叠收拢，占据空间小。
34.在本实施例中，伸缩立杆103还包括连接套107，连接套107设于第一杆体104的上端，第二杆体105与连接套107的内壁滑动连接。连接套107 包括锁定机构和导向套109，锁定机构包括套管108、转动螺栓111和凸轮扳手110，套管108与导向套109轴向连接，套管108置于第一杆体104的顶端，导向套109的外壁凸设有第一限位块115，第一杆体104上开设有配合的第一限位槽116，导向套109安装于第一杆体104的内部。第二杆体 105的外壁凸有第二限位块119，第二限位块119与导向套110抵触配合，以限制第二杆体105完全脱离第一杆体104。套管108与第二杆体105间隙配合，凸轮扳手110通过转动螺栓111连接于套管108的一侧，套管108 上开设有连通第二杆体105的通孔112，凸轮扳手110包括压块113和驱动压块113的扳手114，压块113转动设于通孔112并能够与第二杆体105的侧壁抵紧配合。第二杆体105与第一杆体104通过锁定机构实现紧固或松开。
35.在本实施例中，第二杆体105与第一杆体104之间的比例为0.8，使得第二杆体105能够完全收容于第一杆体104及套管108内。
36.在本实施例中，第一杆体104的的外侧套设有铰接座117，铰接座117 通过固定螺丝118固定于第一杆体104，固定螺丝118沿径向依次贯穿铰接座117、第一杆体104和导向套109位于同一侧的侧壁。
37.在本实施例中，手推车还包括适于摆放物品的桌板(图中未示出)，桌板置于车体框架的上方，伸缩立杆103适于支撑桌板。扩展布套102展开为矩形，扩展布套102的四个拐角处延伸有安装部125，安装部125悬挂于第二杆体105的顶端。扩展布套102的下侧边沿与主体布套101的上侧边沿依次连接，扩展布套102与主体布套101其中一侧通过拉链可拆卸地连接。
38.在本实施例中，车体框架包括依次连接于伸缩立杆103的前支架、后支架、侧支架以及位于车体框架底部的置物底架，前支架包括升降杆121 和转动连接于升降杆121两端的两根二折杆120，后支架和侧支架为x型折叠结构122，置物底架包括转动枢纽123和转动连接于转动枢纽123的四根底杆124。
39.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。