1.本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种新型的平叉护板结构设计。
背景技术：
2.平叉护板在电动车上起到保护电机线、刹线、遮挡泥水和提高美观的作用，是电动车必不可少的配件。现有平叉护板多以螺丝外部固定的方式进行安装，螺丝裸露在外部，易生锈，且影响美观，且现有电动车对于电机线，刹线等大多采用轧带固定，可靠度相对较低，包裹性不强，需优化。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种新型的平叉护板结构设计，方便与平叉安装，且提高护板本身功能性。
4.为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种新型的平叉护板，其包括护板内扣板和护板本体，所述护板内扣板外部中间位置设置有线槽位置，用于固定电机线、刹线等，所述护板内扣板固定在后平叉上，后平叉上预设有与护板内扣板对应的螺丝孔位，所述护板内扣板后部设置有卡扣槽，所述护板本体的内壁上设置有卡扣，卡扣直接插入卡扣槽中形成卡紧配合。
6.特别地，所述护板内扣板上开设有用于直接收纳线束的线槽。
7.特别地，线槽用于收纳电机线，刹线时，线槽位于护板内扣板的中间部位。
8.特别地，护板内扣板螺丝固定在后平叉上。
9.特别地，护板内扣板上卡扣槽设置有四个，均匀分布于护板内扣板的上边沿和下边沿各两个。
10.特别地，护板本体上卡扣设置有四个，均匀分布于护板本体的上边沿和下边沿各两个。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型固定示意图；
13.图3为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图，对一非限定实施例加以说明。
15.实施例：一种新型的平叉护板，包括有护板内扣板线槽1、护板内扣板卡扣槽2、护板本体3、护板内扣板4、护板本体卡扣5、螺丝安装孔6。
16.安装时先将护板内扣板4，通过螺丝安装孔6螺丝固定到后平叉上预设对应的螺丝孔位上，其次将电机线、刹线等收纳至护板内扣板线槽1中，后将护板本体3固定到护板内扣
板4上，即将护板本体卡扣5 与护板内扣板卡扣槽2进行卡扣安装固定，操作简单。
技术特征：
1.一种新型的平叉护板，其特征在于，护板内扣板(4)和护板本体(3)，护板内扣板(4)设置有护板内扣板线槽(1)，用于固定电机线、刹线，护板内扣板(4)固定在后平叉上，后平叉上预设有与护板内扣板(4)上螺丝安装孔(6)对应的螺丝孔位，护板本体(3)上的护板本体卡扣(5)直接插入护板内扣板(4)上的护板内扣板卡扣槽(2)形成卡紧配合。2.根据权利要求1所述的一种新型的平叉护板，其特征在于，护板内扣板(4)上开设有用于直接收纳线束的护板内扣板线槽(1)。3.根据权利要求2所述的一种新型的平叉护板，其特征在于，护板内扣板线槽(1)用于收纳电机线、刹线时，线槽位于护板内扣板的中间。4.根据权利要求1所述的一种新型的平叉护板，其特征在于，护板内扣板(4)上设置有4个护板内扣板卡扣槽(2)，且均匀分布于护板内扣板(4)上。5.根据权利要求1所述的一种新型的平叉护板，其特征在于，护板本体(3)上设置有4个护板本体卡扣(5)，且均匀分布于护板本体(3)上。6.根据权利要求1所述的一种新型的平叉护板，其特征在于，护板内扣板(4)与所述后平叉进行螺丝固定。
技术总结
一种新型的平叉护板，其包括：护板内扣板和护板本体；护板内扣板固定在后平叉上，后平叉上预设有与护板内扣板对应的螺丝孔位，护板内扣板表面设置有线槽位置，用于固定电机线、刹线等，使得布线整齐、美观且更牢靠，起固定作用，不用其他扎带或固定支架。护板内扣板后部设置有卡扣槽，护板本体的内壁上设置有卡扣，卡扣直接插入卡扣槽中形成卡紧配合，省去外露螺丝，包裹性强，固定可靠。固定可靠。固定可靠。
技术研发人员：魏强 方长春 章建江 陈小峰 张静
受保护的技术使用者：小刀新能源科技股份有限公司
技术研发日：2022.08.27
技术公布日：2023/3/6