一种电机轮毂的制作方法

1.本实用新型涉及电机轮毂技术领域，具体为一种电机轮毂。


背景技术：

2.随着生活水平的不断提高，人们对生活质量也提出了更高的要求，多种形式交通方式不断涌现，其中电瓶车当属时下热门产品之一。
3.作为电瓶车的核心部件，电机轮毂的性能对于电瓶车的运行十分关键，目前，市面上的电机轮毂采用磁钢和定子转子配合转动，其大多为一体成型结构，不方便对内部元件进行检修，同时一部分电机轮毂为螺纹固定方式进行连接，在电瓶车行驶过程中产生的震动会导致螺纹固定处发生松动，从而影响连接强度，进而影响电机轮毂的使用性能。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机轮毂。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机轮毂，包括轮毂主体以及端盖，所述轮毂主体上下两端分别设置端盖，所述轮毂主体包括固定环、安装环以及连接环，所述固定环上下两侧分别倾斜设置连接环，所述连接环订顶端设置安装环，所述端盖设置在安装环内，所述端盖与安装环侧壁之间设置安装装置，所述安装装置包括安装块、限位块以及限位弹簧，所述安装环左右两侧侧壁分别设置通槽，所述安装环内壁左右两侧位于通槽底端对称设置弧形的安装槽，所述安装槽与安装块相适配，所述端盖侧壁位于安装块远离安装槽一侧设置限位槽，所述限位槽内滑动设置限位块，所述限位块与限位槽槽底之间设置限位弹簧。
8.为了避免安装块与安装槽侧壁之间的磨损，本实用新型改进有，所述安装块侧壁设置橡胶垫。
9.为了便于提升该电机轮毂的散热性能，本实用新型改进有，所述端盖表面均布导热棒，所述导热棒贯穿端盖。
10.为了便于提升电机轮毂的密封性能，从而防止外界环境中的灰尘进入轮毂主体内，本实用新型改进有，所述端盖侧壁底端设置密封圈。
11.为了便于提升轮毂主体的使用强度，本实用新型改进有，所述轮毂主体采用一体铸造成型。
12.为了便于防止固定环在使用过程中发生变形，本实用新型改进有，所述固定环外壁上下两侧分别设置加强套。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电机轮毂，具备以下有益效果：
15.该电机轮毂，通过安装装置的设置，便于完成轮毂主体与端盖之间的安装与拆卸，
从而便于在该电机轮毂损坏时对内部元件进行更换，操作方便。通过加强套的设置，便于防止固定环在使用过程中发生变形。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型主视结构示意图；
18.图3为本实用新型侧视结构示意图；
19.图中：1、轮毂主体；2、端盖；3、固定环；4、安装环；5、连接环；6、安装块；7、限位块；8、限位弹簧；9、通槽；10、安装槽；11、加强套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，一种电机轮毂，包括轮毂主体1以及端盖2，所述轮毂主体1上下两端分别设置端盖2，所述轮毂主体1包括固定环3、安装环4以及连接环5，所述固定环3上下两侧分别倾斜设置连接环5，所述连接环5订顶端设置安装环4，所述端盖2设置在安装环4内，所述端盖2与安装环4侧壁之间设置安装装置，所述安装装置包括安装块6、限位块7以及限位弹簧8，所述安装环4左右两侧侧壁分别设置通槽9，所述安装环4内壁左右两侧位于通槽9底端对称设置弧形的安装槽10，所述安装槽10与安装块6相适配，所述端盖2侧壁位于安装块6远离安装槽10一侧设置限位槽，所述限位槽内滑动设置限位块7，所述限位块7与限位槽槽底之间设置限位弹簧8。在使用时，操作人员按压限位块7使得限位块7缩回限位槽内，之后操作人员将安装块6与通槽9对齐并将端盖2伸入安装环4内，当安装块6到达通槽9底端时，操作人员转动端盖2，从而使得安装块6移动安装槽10内，当限位槽与通槽9对齐时，限位块7在限位弹簧8的作用下伸入通槽9内，从而完成对端盖2的限位，同时通过安装槽10对安装块6进行上下方向的定位，从而完成端盖2与轮毂主体1之间的安装固定，同时便于拆卸，进而便于在该电机轮毂损坏时对内部元件进行更换，操作方便
22.在使用过程中，安装块6与安装槽10侧壁之间会产生磨损，所述安装块6侧壁设置橡胶垫，避免安装块6与安装槽10侧壁之间的磨损。
23.在使用过程中，轮毂主体1内部件的工作会产生热量，这些热量会存留在该电机轮毂内，影响该电机轮毂的使用性能，所述端盖2表面均布导热棒，所述导热棒贯穿端盖2，便于提升该电机轮毂的散热性能。
24.在使用过程中，外界环境中的灰尘会通过端盖2与轮毂主体1的缝隙进入轮毂主体1内，所述端盖2侧壁底端设置密封圈，便于提升电机轮毂的密封性能，从而防止外界环境中的灰尘进入轮毂主体1内。
25.所述轮毂主体1采用一体铸造成型，便于提升轮毂主体1的使用强度。
26.在使用过程中，固定环3在使用过程中容易发生变形，所述固定环3外壁上下两侧分别设置加强套11，便于防止固定环3在使用过程中发生变形。
27.在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电机轮毂，包括轮毂主体（1）以及端盖（2），其特征在于：所述轮毂主体（1）上下两端分别设置端盖（2），所述轮毂主体（1）包括固定环（3）、安装环（4）以及连接环（5），所述固定环（3）上下两侧分别倾斜设置连接环（5），所述连接环（5）顶端设置安装环（4），所述端盖（2）设置在安装环（4）内，所述端盖（2）与安装环（4）侧壁之间设置安装装置，所述安装装置包括安装块（6）、限位块（7）以及限位弹簧（8），所述安装环（4）左右两侧侧壁分别设置通槽（9），所述安装环（4）内壁左右两侧位于通槽（9）底端对称设置弧形的安装槽（10），所述安装槽（10）与安装块（6）相适配，所述端盖（2）侧壁位于安装块（6）远离安装槽（10）一侧设置限位槽，所述限位槽内滑动设置限位块（7），所述限位块（7）与限位槽槽底之间设置限位弹簧（8）。2.根据权利要求1所述的一种电机轮毂，其特征在于：所述安装块（6）侧壁设置橡胶垫。3.根据权利要求2所述的一种电机轮毂，其特征在于：所述端盖（2）表面均布导热棒，所述导热棒贯穿端盖（2）。4.根据权利要求3所述的一种电机轮毂，其特征在于：所述端盖（2）侧壁底端设置密封圈。5.根据权利要求4所述的一种电机轮毂，其特征在于：所述轮毂主体（1）采用一体铸造成型。6.根据权利要求5所述的一种电机轮毂，其特征在于：所述固定环（3）外壁上下两侧分别设置加强套（11）。

技术总结
本实用新型涉及电机轮毂技术领域，具体为一种电机轮毂，包括轮毂主体以及端盖，所述轮毂主体上下两端分别设置端盖，所述轮毂主体包括固定环、安装环以及连接环，所述固定环上下两侧分别倾斜设置连接环，所述连接环订顶端设置安装环，所述端盖设置在安装环内，所述端盖与安装环侧壁之间设置安装装置，所述安装装置包括安装块、限位块以及限位弹簧，所述安装环左右两侧侧壁分别设置通槽，所述安装环内壁左右两侧位于通槽底端对称设置弧形的安装槽，便于完成轮毂主体与端盖之间的安装与拆卸，从而便于在该电机轮毂损坏时对内部元件进行更换，操作方便。操作方便。操作方便。


技术研发人员：谢洪辉
受保护的技术使用者：瑞安市辉跃机车部件有限公司
技术研发日：2022.10.11
技术公布日：2023/1/11