一种新型不锈钢栅栏车的制作方法

文档序号:37074054发布日期:2024-02-20 21:27阅读:8来源:国知局
一种新型不锈钢栅栏车的制作方法

技术公开一种新型不锈钢栅栏车,涉及物流。


背景技术:

1、随着时代经济的飞速发展,物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范,在物流行业中,一般都需要将大批的货物进行搬运,根据货物的大小,都会使用到不同的搬运工具,对于一些体积大质量相对较重的货物,通常会使用到物流推车进行搬运。

2、现有的物流推车大多主要由放置货物的货板,设置在货板底部用于行走的万向轮,设置在货板顶部用于防止货物滚落的栅栏构成,虽然货物转运过程中栅栏可以保障货物不易滚落达到安全转运货物的目的,但栅栏的设置使工作人员在装卸货物时要将货物越过栅栏,不便于工作人员装卸货物。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种新型不锈钢栅栏车,解决现有物流推车装卸货物不方便的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:

3、一种新型不锈钢栅栏车,包括四个不锈钢栅栏和四个万向轮,四个所述不锈钢栅栏围合成内部中空的存货室,位于前侧的所述不锈钢栅栏滑动连接在左右两侧的两个不锈钢栅栏之间,所述存货室顶部的四角均设有位于不锈钢栅栏上的吊环,所有的不锈钢栅栏底部共同连接有支座,所述支座四角均连接万向轮。

4、优选的,所述支座上方设有位于存货室内的多个货板,每个所述货板均与所有的不锈钢栅栏滑动连接,所有的所述货板共同螺纹连接有位于存货室内的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上下两端均为光杆,所述支座为内部中空的结构,所述第一螺纹杆底部连接有位于支座内部的电机,所述第一螺纹杆与支座转动连接,位于最底部的所述货板底部设有位于支座内的液压缸,所述液压缸的活塞杆穿过支座并与支座滑动连接。

5、采用前述的技术方案:通过电机带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆带动货板上的货物上下运动,装卸货更省力。

6、优选的,所述第一螺纹杆的对应面设有与第一螺纹杆结构相同的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与支座转动连接,所述第二螺纹杆与第一螺纹杆之间连接有皮带。

7、采用前述的技术方案:第一螺纹杆和第二螺纹杆对称设置,当货板装货后货物的作用力分布更均匀稳定,同时皮带传动充分利用电机的动能,节约能源。

8、优选的,所述皮带位于支座内。

9、采用前述的技术方案:保证皮带的工作空间相对独立,不干扰其他部件工作,使用更方便。

10、优选的,每个所述货板上均匀分布有限位孔,任一所述限位孔内滑动连接有插销。

11、采用前述的技术方案:将不同大小的货物固定在存货室内,提升栅栏车的适用性,同时保证转运货物的安全。

12、本实用新型的有益效果:采用本方案装卸货物更加方便,从而提高了装卸货物的效率,还提供了吊装转运货物的方案,增加了实用新型的适用范围。



技术特征:

1.一种新型不锈钢栅栏车,包括四个不锈钢栅栏(1)和四个万向轮(2),其特征在于:四个所述不锈钢栅栏(1)围合成内部中空的存货室,位于前侧的所述不锈钢栅栏(1)滑动连接在左右两侧的两个不锈钢栅栏(1)之间,所述存货室顶部的四角均设有位于不锈钢栅栏(1)上的吊环(3),所有的不锈钢栅栏(1)底部共同连接有支座(4),所述支座(4)四角均连接万向轮(2);所述支座(4)上方设有位于存货室内的多个货板(5),每个所述货板(5)均与所有的不锈钢栅栏(1)滑动连接,所有的所述货板(5)共同螺纹连接有位于存货室内的第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)上下两端均为光杆,所述支座(4)为内部中空的结构,所述第一螺纹杆(6)底部连接有位于支座(4)内部的电机(7),所述第一螺纹杆(6)与支座(4)转动连接,位于最底部的所述货板(5)底部设有位于支座(4)内的液压缸(8),所述液压缸(8)的活塞杆穿过支座(4)并与支座(4)滑动连接。

2.如权利要求1所述一种新型不锈钢栅栏车,其特征在于:所述第一螺纹杆(6)的对应面设有与第一螺纹杆(6)结构相同的第二螺纹杆(9),所述第二螺纹杆(9)与支座(4)转动连接,所述第二螺纹杆(9)与第一螺纹杆(6)之间连接有皮带(10)。

3.如权利要求2所述一种新型不锈钢栅栏车,其特征在于:所述皮带(10)位于支座(4)内。

4.如权利要求1所述一种新型不锈钢栅栏车,其特征在于:每个所述货板(5)上均匀分布有限位孔(11),任一所述限位孔(11)内滑动连接有插销(12)。


技术总结
本技术公开一种新型不锈钢栅栏车,涉及物流技术领域。包括四个不锈钢栅栏和四个万向轮,四个所述不锈钢栅栏围合成内部中空的存货室,位于前侧的所述不锈钢栅栏滑动连接在左右两侧的两个不锈钢栅栏之间,所述存货室顶部的四角均设有位于不锈钢栅栏上的吊环,所有的不锈钢栅栏底部共同连接有支座,所述支座四角均连接万向轮。采用本方案装卸货物更加方便,从而提高了装卸货物的效率,还提供了吊装转运货物的方案,增加了技术的适用范围。

技术研发人员:马秉智,赫军,李栋,王海洋,唐永和,梁莹莹,王文平,夏聪媛,连雯雯
受保护的技术使用者:中日友好医院(中日友好临床医学研究所)
技术研发日:20221129
技术公布日:2024/2/19
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