一种驾驶室前围总成及港口机械的制作方法

本技术属于港口机械驾驶室，具体涉及一种驾驶室前围总成及港口机械。

背景技术：

1、港口机械涉及正面吊、堆高机、重型叉车3大类，主要进行集装箱空箱的堆垛和转运等作业。目前正面吊、堆高机、重型叉车驾驶室一般使用独立驾驶室，各自驾驶室均为一体式前围。

2、如专利112319392a中的驾驶室内饰系统中提到的前围主要是由仪表台本体、下围板和前连接板、方向机抱壳一体连接构成，无模块化结构，只能满足单一方向机型号需求，难以适配多种配置要求，通用化率低。

3、专利cn 205113188u挖掘机用驾驶室内饰中涉及的前围总成和方向柱抱壳，无模块化部分，难以适配多种配置要求。

4、目前港口机械的前围无法进行模块化，驾驶室不统型，造成驾驶室重复开发、模具投入，增加了设计和制造成本。

技术实现思路

1、为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种驾驶室前围总成及港口机械，根据不同配置需求进行模块化组合,满足多样的产品线需求，减少设计与模具的投入，提高模具使用率，节约开发周期与成本。

2、为解决现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案为：

3、一种驾驶室前围总成，包括前围外板和前围内板；

4、所述前围内板位于前围外板内侧；

5、前围外板包括外板左段、外板右段和外板中段；所述外板左段与所述外板中段的左下端固定连接；所述外板右段与外板中段的右下端固定连接；

6、所述前围内板包括内板中段和内板段；所示内板中段与所述内板段的中部连接；内板段与外板中段连接。

7、优选的，所述内板段包括内板左段、内板右段、内板上段和内板下段；

8、所述内板上段与位于下方的所述内板下段通过螺丝相连，中下部设有开口一，一侧通过螺丝与所述内板左段相连，另一侧通过螺丝与所述内板右段相连；

9、内板下段中部上方设有开口二，一侧通过螺丝与内板左段相连，另一侧通过螺丝与内板右段相连；

10、所述内板中段通过螺丝固定于内板上段和内板下段之间，位于所述开口一、开口二处；

11、所述外板中段上端面通过螺丝与内板上段、内板左段、内板右段相连，一侧边通过螺丝与内板左段的侧边相连，另一侧通过螺丝与内板右段的侧边相连。

12、优选的，所述内板中段向外凸出，表面设有安装内藏式方向机的装配口。

13、优选的，所述内板中段为弯板。

14、优选的，所述外板左段、外板右段对称设置，外板左段、外板右段与所述外板中段焊接固定。

15、优选的，所述外板左段、外板右段向外凸出。

16、优选的，所述外板左段、外板右段向内凹陷。

17、优选的，所述内板下段中下部向内凹陷。

18、一种港口机械，包括前述的驾驶室前围总成。

19、优选的，所述港口机械包括集装箱正面起重机、堆高机、重型叉车。

20、本实用新型的有益效果：

21、本实用新型提供的驾驶室前围总成，根据不同配置需求进行模块化组合,满足多样的产品线需求，减少设计与模具的投入，提高模具使用率，节约开发周期与成本；

22、本实用新型提供的驾驶室前围总成可适配内藏式方向机和普通方向机，内藏式方向机能进一步提高驾驶室空间的利用率，提升人机舒适性，符合人体工学设计，提升操作体验的优点。

技术特征：

1.一种驾驶室前围总成，其特征在于，包括前围外板(2)和前围内板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述内板段包括内板左段(13)、内板右段(14)、内板上段(9)和内板下段(10)；

3.根据权利要求2所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述内板中段(8)向外凸出，表面设有安装内藏式方向机的装配口。

4.根据权利要求2所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述内板中段(8)为弯板。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述外板左段(5)、外板右段(6)对称设置，外板左段(5)、外板右段(6)与所述外板中段(7)焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述外板左段(5)、外板右段(6)向外凸出。

7.根据权利要求1所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述外板左段(5)、外板右段(6)向内凹陷。

8.根据权利要求2所述的一种驾驶室前围总成，其特征在于，所述内板下段(10)中下部向内凹陷。

9.一种港口机械，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的驾驶室前围总成。

10.根据权利要求9所述的一种港口机械，其特征在于，所述港口机械包括集装箱正面起重机、堆高机、重型叉车。

技术总结
本技术属于港口机械驾驶室技术领域，具体涉及一种驾驶室前围总成及港口机械。驾驶室前围总成包括前围外板和前围内板；前围内板位于前围外板内侧；前围外板包括外板左段、外板右段和外板中段；外板左段与外板中段的左下端固定连接；外板右段与外板中段的右下端固定连接；前围内板包括内板中段和内板段；内板中段与内板段的中部连接；内板段与外板中段连接。本技术根据不同配置需求进行模块化组合,满足多样的产品线需求，减少设计与模具的投入，提高模具使用率，节约开发周期与成本。

技术研发人员：张倩,路易霖,孟祥恒
受保护的技术使用者：江苏徐工工程机械研究院有限公司
技术研发日：20221202
技术公布日：2024/1/13