一种农用卸货可升降电动车车厢的制作方法

本技术涉及电动三轮车，具体为一种农用卸货可升降电动车车厢。

背景技术：

1、电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车在使用时多用于运送货物。

2、但是现有的电动车存在以下不足：电动车车厢不能够自由调节高度，在堆货卸货时，不能够根据不同高度升降调节使用，且由于电动车避震效果不佳，在车厢内运载较硬物件时，会由于颠簸导致车厢底部与物件刚性碰撞接触，使得车厢底部损伤。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种农用卸货可升降电动车车厢，解决了电动车车厢不能升降调节和车厢底部容易磕碰损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

5、一种农用卸货可升降电动车车厢，包括车架、升降件、倾斜件、车厢本体、避震和车厢底板，所述车架上固定安装有升降件，所述升降件上转动连接有倾斜件，所述倾斜件上固定安装有车厢本体，所述车厢本体上通过避震配合设置有车厢底板，所述车厢底板滑动连接在车厢本体上。

6、进一步地，所述升降件由底框、第一连杆、第二连杆、中心轴、滑轮和液压缸组成，所述底框的一端转动连接有第一连杆，所述第一连杆通过中心轴与第二连杆交叉转动设置，所述第二连杆的底端通过滑轮滑动连接在底框上，所述中心轴上转动连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆转动连接在第二连杆底部固定连接的支撑杆上。

7、进一步地，所述倾斜件由气缸和支撑板组成，所述气缸转动连接在第二连杆顶部固定连接的支撑杆上，所述气缸的活塞杆转动连接在支撑板上，所述支撑板的一端转动连接在第一连杆的顶端。

8、进一步地，所述车厢本体腔体两侧内壁上开设有滑槽，所述车厢本体上转动连接有厢门。

9、进一步地，所述避震由弹簧和阻尼杆组成，所述阻尼杆的外围套设有弹簧，所述阻尼杆的底部固定连接在车厢本体上，所述阻尼杆的顶部固定连接在车厢底板上。

10、进一步地，所述车厢底板由板体、限位块和挡板组成，所述板体的两侧一体成型设置有限位块，所述限位块配合滑槽设置，所述限位块部位处固定连接有挡板。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种农用卸货可升降电动车车厢，具备以下有益效果：

13、本实用新型通过设置车架、升降件、倾斜件、车厢本体、避震和车厢底板，该车厢本体能够通过升降件进行升降调节，在需要对接货车等较高位置的堆货卸货时，能够将车厢本体升高，便于货料的搬运放置，通过倾斜件能够将车厢本体升高后，通过倾斜快速卸货使用，提高整体使用效果，该装置的车厢底板通过避震滑动安装在车厢本体内，在运载较硬物件行驶时，能够避免因震动导致物件刚性撞击磕碰在车箱本体内，导致车厢底部损坏，通过避震降低震动产生的损坏，提高运载平稳。

技术特征：

1.一种农用卸货可升降电动车车厢，包括车架(1)、升降件(2)、倾斜件(3)、车厢本体(4)、避震(5)和车厢底板(6)，其特征在于：所述车架(1)上固定安装有升降件(2)，所述升降件(2)上转动连接有倾斜件(3)，所述倾斜件(3)上固定安装有车厢本体(4)，所述车厢本体(4)上通过避震(5)配合设置有车厢底板(6)，所述车厢底板(6)滑动连接在车厢本体(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种农用卸货可升降电动车车厢，其特征在于：所述升降件(2)由底框(201)、第一连杆(202)、第二连杆(203)、中心轴(204)、滑轮(205)和液压缸(206)组成，所述底框(201)的一端转动连接有第一连杆(202)，所述第一连杆(202)通过中心轴(204)与第二连杆(203)交叉转动设置，所述第二连杆(203)的底端通过滑轮(205)滑动连接在底框(201)上，所述中心轴(204)上转动连接有液压缸(206)，所述液压缸(206)的活塞杆转动连接在第二连杆(203)底部固定连接的支撑杆上。

3.根据权利要求1所述的一种农用卸货可升降电动车车厢，其特征在于：所述倾斜件(3)由气缸(301)和支撑板(302)组成，所述气缸(301)转动连接在第二连杆(203)顶部固定连接的支撑杆上，所述气缸(301)的活塞杆转动连接在支撑板(302)上，所述支撑板(302)的一端转动连接在第一连杆(202)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种农用卸货可升降电动车车厢，其特征在于：所述车厢本体(4)腔体两侧内壁上开设有滑槽(401)，所述车厢本体(4)上转动连接有厢门(402)。

5.根据权利要求1所述的一种农用卸货可升降电动车车厢，其特征在于：所述避震(5)由弹簧(501)和阻尼杆(502)组成，所述阻尼杆(502)的外围套设有弹簧(501)，所述阻尼杆(502)的底部固定连接在车厢本体(4)上，所述阻尼杆(502)的顶部固定连接在车厢底板(6)上。

6.根据权利要求5所述的一种农用卸货可升降电动车车厢，其特征在于：所述车厢底板(6)由板体(601)、限位块(602)和挡板(603)组成，所述板体(601)的两侧一体成型设置有限位块(602)，所述限位块(602)配合滑槽(401)设置，所述限位块(602)部位处固定连接有挡板(603)。

技术总结
本技术属于电动三轮车技术领域，尤其为一种农用卸货可升降电动车车厢，包括车架、升降件、倾斜件、车厢本体、避震和车厢底板，所述车架上固定安装有升降件，所述升降件上转动连接有倾斜件，所述倾斜件上固定安装有车厢本体。本技术车厢本体能够通过升降件进行升降调节，在需要对接货车等较高位置的堆货卸货时，能够将车厢本体升高，便于货料的搬运放置，通过倾斜件能够将车厢本体升高后，通过倾斜快速卸货使用，提高整体使用效果，该装置的车厢底板通过避震滑动安装在车厢本体内，在运载较硬物件行驶时，能够避免因震动导致物件刚性撞击磕碰在车箱本体内，导致车厢底部损坏，通过避震降低震动产生的损坏。

技术研发人员：许文博,许永良,周菲菲
受保护的技术使用者：徐州润博机车科技有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/12