一种移动式牵引座的制作方法

本技术涉及牵引座，具体为一种移动式牵引座。

背景技术：

1、牵引座是半挂牵引车与半挂车之间的连接装置，能够很好的保证了半挂牵引车与半挂车之间的连接使用的效果，是半挂牵引车与半挂车在使用过程中非常重要的装置。

2、牵引座起着牵引半挂车和承受半挂车载荷的作用，在半挂牵引车与半挂车行驶的过程中，能够经受各种运动工况和冲击，能够很好的保证了半挂汽车的行驶安全性。

3、在半挂汽车的使用过程中，常常会需要使半挂牵引车来对不同的半挂车来进行连接，很容易造成牵引座位置不适配，从而大大降低了半挂牵引车与半挂车之间的连接速度，并且也在很大程度上影响了半挂汽车的工作效率。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种移动式牵引座，以解决上述背景技术中提出在半挂汽车的使用过程中，常常会需要使半挂牵引车来对不同的半挂车来进行连接，很容易造成牵引座位置不适配，从而大大降低了半挂牵引车与半挂车之间的连接速度，并且也在很大程度上影响了半挂汽车的工作效率的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式牵引座，包括主体机构、调节机构和稳固机构，所述调节机构位于主体机构的上端，所述稳固机构位于调节机构的左端，所述主体机构包括底板、固定块、固定轴、支撑杆和支板，所述固定块固定安装在底板上端的右端，所述固定轴固定安装在固定块的上端，所述支撑杆固定安装在的上端，所述支板固定安装在支撑杆的左端，所述调节机构包括移位块、限位槽、滑动轮、直板、定位块、托板、稳定板、外壳和定位孔，所述移位块固定安装在支板的左端。

5、优选的，所述限位槽固定设置在移位块的上端，所述滑动轮活动安装在限位槽的内端，限位槽使得牵引座在对半挂牵引车与半挂车之间进行连接的过程中，能够进行灵活稳定的调整移动，从而更好的提高了半挂牵引车与半挂车的连接使用效率。

6、优选的，所述直板固定安装在滑动轮的左右两端，所述定位块活动安装在直板的左端，定位块大大增强了半挂牵引车与半挂车的连接稳固性，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果。

7、优选的，所述定位块穿过直板和滑动轮，所述定位块与滑动轮呈活动连接，所述托板固定安装在直板的上端，所述稳定板固定安装在托板的上端，所述外壳固定安装在稳定板的上端，所述定位孔固定设置在外壳的上端，稳定板使得牵引座的整体在进行移动调节时候的牢固性更高，有效的提高了牵引座的整体稳定性，更好的增强了牵引座的使用效果，并且也大大增强了半挂牵引车与半挂车的连接稳固性，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果。

8、优选的，所述稳固机构包括紧密板一、衔接块一、卡槽、中心挡板、紧密板二和衔接块二，所述紧密板一固定安装在外壳的左端，所述衔接块一固定安装在紧密板一的左端，紧密板一使得牵引座的整体的连接零部件之间联系更加紧密，大大增强了牵引座的使用效果，同时也更好的保证了牵引座的使用稳固效果，让牵引座对半挂牵引车和半挂车的连接使用效率更高，同时也有效的增强了牵引座的工作效率。

9、优选的，所述卡槽固定设置在紧密板一的前端，所述中心挡板固定安装在卡槽的内端，所述紧密板二固定安装在卡槽的左端，所述衔接块二固定安装在紧密板二的左端，中心挡板更好的增强了牵引座的使用效果，同时也让牵引座在对半挂牵引车与半挂车的连接的适配性更高，大大提高了牵引座的使用灵活性。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、该移动式牵引座，通过安装调节机构，使得牵引座在对半挂牵引车与半挂车之间进行连接的过程中，能够进行灵活稳定的调整移动，从而更好的提高了半挂牵引车与半挂车的连接使用效率，并且也大大增强了半挂牵引车与半挂车的连接稳固性，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果；

12、2、该移动式牵引座，通过安装稳固机构，使得牵引座的整体的连接零部件之间联系更加紧密，大大增强了牵引座的使用效果，同时也更好的保证了牵引座的使用稳固效果，让牵引座对半挂牵引车和半挂车的连接使用效率更高，同时也有效的增强了牵引座的工作效率；

13、3、该移动式牵引座，通过安装主体机构，使得牵引座的整体在进行移动调节时候的牢固性更高，有效的提高了牵引座的整体稳定性，更好的增强了牵引座的使用效果，同时也让牵引座在对半挂牵引车与半挂车的连接的适配性更高，大大提高了牵引座的使用灵活性。

技术特征：

1.一种移动式牵引座，包括主体机构(1)、调节机构(2)和稳固机构(3)，其特征在于：所述调节机构(2)位于主体机构(1)的上端，所述稳固机构(3)位于调节机构(2)的左端，所述主体机构(1)包括底板(101)、固定块(102)、固定轴(103)、支撑杆(104)和支板(105)，所述固定块(102)固定安装在底板(101)上端的右端，所述固定轴(103)固定安装在固定块(102)的上端，所述支撑杆(104)固定安装在的上端，所述支板(105)固定安装在支撑杆(104)的左端，所述调节机构(2)包括移位块(201)、限位槽(202)、滑动轮(203)、直板(204)、定位块(205)、托板(206)、稳定板(207)、外壳(208)和定位孔(209)，所述移位块(201)固定安装在支板(105)的左端。

2.根据权利要求1所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述限位槽(202)固定设置在移位块(201)的上端，所述滑动轮(203)活动安装在限位槽(202)的内端。

3.根据权利要求2所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述直板(204)固定安装在滑动轮(203)的左右两端，所述定位块(205)活动安装在直板(204)的左端。

4.根据权利要求3所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述定位块(205)穿过直板(204)和滑动轮(203)，所述定位块(205)与滑动轮(203)呈活动连接，所述托板(206)固定安装在直板(204)的上端，所述稳定板(207)固定安装在托板(206)的上端，所述外壳(208)固定安装在稳定板(207)的上端，所述定位孔(209)固定设置在外壳(208)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述稳固机构(3)包括紧密板一(301)、衔接块一(302)、卡槽(303)、中心挡板(304)、紧密板二(305)和衔接块二(306)，所述紧密板一(301)固定安装在外壳(208)的左端，所述衔接块一(302)固定安装在紧密板一(301)的左端。

6.根据权利要求5所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述卡槽(303)固定设置在紧密板一(301)的前端，所述中心挡板(304)固定安装在卡槽(303)的内端，所述紧密板二(305)固定安装在卡槽(303)的左端，所述衔接块二(306)固定安装在紧密板二(305)的左端。

技术总结
本技术涉及牵引座技术领域，且公开了一种移动式牵引座，包括主体机构、调节机构和稳固机构，所述调节机构位于主体机构的上端，所述稳固机构位于调节机构的左端，所述主体机构包括底板、固定块、固定轴、支撑杆和支板，所述固定块固定安装在底板上端的右端，所述固定轴固定安装在固定块的上端，所述支撑杆固定安装在的上端，所述支板固定安装在支撑杆的左端。该移动式牵引座，通过安装调节机构和稳固机构，使得牵引座在对半挂牵引车与半挂车之间进行连接的过程中，能够进行灵活稳定的调整移动，从而更好的提高了半挂牵引车与半挂车的连接使用效率，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果。

技术研发人员：王中明,孙波,宋辉
受保护的技术使用者：山东神驰重工机械有限公司
技术研发日：20230129
技术公布日：2024/1/12