一种载料架车的制作方法

本技术涉及聚乙烯颗粒加速器辐照，更具体地涉及一种载料架车。

背景技术：

1、在聚乙烯颗粒的生产中，需要使用加速器对聚乙烯颗粒进行辐照，以提高聚乙烯颗粒的力学性能、耐热性能、抗腐蚀耐老化性能，在操作中需要将使用载料架车，载料架车上放置有托盘，聚乙烯颗粒在托盘内放置，载料架车在车轨上移动至加速器底部光束位置，从而对载料架车上的聚乙烯颗粒进行辐照。

2、现有的载料驾车存在一些缺陷，载料架车起运输效果，无法存放产品因此需要摆放托盘进行存放聚乙烯颗粒，而载料架车可摆放托盘的空间有限，仅能摆放较少数量的托盘，在辐照聚乙烯颗粒数量较多时，由于托盘摆放数量受限，致使载料架车单次运输产品数量较少，影响工作效率、其次载料架车对托盘并没有相应的固定装置，在载料架车出现急停或震动时容易致使托盘晃动脱落。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种载料架车，以解决上述背景技术中载料架车摆放托盘空间不足，聚乙烯颗粒数量较多时，单次运输数量受限影响工作效率、载料架车缺少对托盘的固定装置，致使托盘摆放时稳定性不足的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种载料架车，包括车架，所述车架的顶部固定连接有托架，所述托架的顶部放置有多个托盘，所述托架包括有两个外筒架，两个所述外筒架的内部均活动套接有第一内筒架与第二内筒架，两个所述第一内筒架与两个第二内筒架均通过连接板连接，两个所述外筒架内侧面通过多个固定盘固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内腔螺纹套接有两个螺纹轴，两个所述螺纹轴的内腔活动套接有方形滑杆，两个所述连接板的侧面均开设有一号孔洞，两个所述螺纹轴分别在两个一号孔洞内活动套接。

3、进一步的，所述托盘的正面与背部均固定安装有l型板架，两个所述l型板架的外侧面均开设有贯穿l型板架的二号孔洞，两个所述二号孔洞内壁均固定连接有螺纹环筒，两个所述螺纹环筒的内腔均螺纹调节有螺杆。

4、进一步的，所述l型板架包括有主板架，所述主板架的背部开设有三号孔洞，其三号孔洞内腔活动套接有旋柱。

5、进一步的，两个所述外筒架的外侧面均开设有两个滑槽，两个所述第一内筒架与第二内筒架外侧面均固定连接有定位块，所述第一内筒架与第二内筒架侧面的定位块分别在两个滑槽内活动套接。

6、进一步的，两个所述螺纹轴的侧壁均固定两个环板，所述连接板位于两个环板之间。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、本实用新型通过设有托架进行载放托盘，托架的长度可进行调节，当加工中聚乙烯颗粒数量较多时，通过将托架的长度延伸可摆放更多数量的托盘，通过托盘盛放聚乙烯颗粒，从而使该载料架车可单次运输更多数量的聚乙烯颗粒产品，提高工作效率。

9、本实用新型通过设有l型板架、螺纹环筒、螺杆配合，可使托盘在托架上摆放后进行固定，通过旋转螺杆根据螺纹结构在螺纹环筒的内腔位置向托架的方向推进抵住托架，由于托盘的正面与背部均设置有l型板架、螺纹环筒、螺杆，从而使两个螺杆可将托架夹住，达到对托盘位置固定效果，有利于通过将托盘在托架的顶部进行位置固定，可避免载料架车出现急停或震动时，托盘在托架的顶部出现掉落的状况。

技术特征：

1.一种载料架车，包括车架（1），所述车架（1）的顶部固定连接有托架（2），所述托架（2）的顶部放置有多个托盘（3），其特征在于：所述托架（2）包括有两个外筒架（21），两个所述外筒架（21）的内部均活动套接有第一内筒架（22）与第二内筒架（23），两个所述第一内筒架（22）与两个第二内筒架（23）均通过连接板（24）连接，两个所述外筒架（21）内侧面通过多个固定盘（26）固定连接有螺纹套筒（25），所述螺纹套筒（25）的内腔螺纹套接有两个螺纹轴（27），两个所述螺纹轴（27）的内腔活动套接有方形滑杆（28），两个所述连接板（24）的侧面均开设有一号孔洞，两个所述螺纹轴（27）分别在两个一号孔洞内活动套接。

2.根据权利要求1所述的一种载料架车，其特征在于：所述托盘（3）的正面与背部均固定安装有l型板架（4），两个所述l型板架（4）的外侧面均开设有贯穿l型板架（4）的二号孔洞，两个所述二号孔洞内壁均固定连接有螺纹环筒（5），两个所述螺纹环筒（5）的内腔均螺纹调节有螺杆（6）。

3.根据权利要求2所述的一种载料架车，其特征在于：所述l型板架（4）包括有主板架（41），所述主板架（41）的背部开设有三号孔洞，其三号孔洞内腔活动套接有旋柱（42）。

4.根据权利要求1所述的一种载料架车，其特征在于：两个所述外筒架（21）的外侧面均开设有两个滑槽，两个所述第一内筒架（22）与第二内筒架（23）外侧面均固定连接有定位块（29），所述第一内筒架（22）与第二内筒架（23）侧面的定位块（29）分别在两个滑槽内活动套接。

5.根据权利要求1所述的一种载料架车，其特征在于：两个所述螺纹轴（27）的侧壁均固定两个环板（210），所述连接板（24）位于两个环板（210）之间。

技术总结
本技术涉及聚乙烯颗粒辐照技术领域，且公开了一种载料架车，包括车架，车架的顶部固定连接有托架，托架的顶部放置有多个托盘，托架包括有两个外筒架，两个外筒架的内部均活动套接有第一内筒架与第二内筒架，两个第一内筒架与两个第二内筒架均通过连接板连接，两个外筒架内侧面通过多个固定盘固定连接有螺纹套筒，螺纹套筒的内腔螺纹套接有两个螺纹轴，两个螺纹轴的内腔活动套接有方形滑杆，通过设有托架进行载放托盘，托架的长度可进行调节，当加工中聚乙烯颗粒数量较多时，通过将托架的长度延伸可摆放更多数量的托盘，通过托盘盛放聚乙烯颗粒，从而使该载料架车可单次运输更多数量的聚乙烯颗粒产品，提高工作效率。

技术研发人员：胡志强,郭建军,赖和平
受保护的技术使用者：池州九威新材料有限公司
技术研发日：20230206
技术公布日：2024/1/13