物料运输车的制作方法

本技术涉及物料输送，具体而言，涉及一种物料运输车。

背景技术：

1、热泵空气能热水器的电控组件提前预装后，需要通过工装车运输到总装上线，而在此过程中，需要工作人员人工搬运，进而使得工作人员在摆放与拿取的过程都需要弯腰作业，影响物料的输送效率，并增加了工作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种物料运输车，其能够提高物料的输送效率，并降低工作人员的劳动强度。

2、本实用新型的实施例是这样实现的：

3、本实用新型提供一种物料运输车，物料运输车包括车架、装载板以及复位件；

4、装载板沿竖直方向与车架可活动地连接，装载板用于装载物料，并至少具备初始位置以及装载位置，装载位置位于初始位置的下方；

5、复位件与车架及装载板连接，且用于使得装载板具备由装载位置向初始位置运动的趋势。

6、在可选的实施方式中，复位件包括至少一个竖直方向设置的弹性件，弹性件的两端分别与装载板及车架连接。

7、在可选的实施方式中，复位件包括多个弹性件，多个弹性件阵列式布置。

8、在可选的实施方式中，车架包括主体、滚轮组以及四个滑动杆；

9、复位件与主体连接；滚轮组与主体连接，并用于与地面滚动接触；四个滑动杆均与主体连接，并沿竖直方向延伸，装载板沿竖直方向与四个滑动杆可滑动地连接。

10、在可选的实施方式中，装载板设置有四个滑动连接部，每个滑动连接部均套设于一个滑动杆。

11、在可选的实施方式中，车架还包括防护栏，防护栏与主体连接，且防护栏分布于装载板的两侧。

12、在可选的实施方式中，防护栏的顶部的高度与处于初始位置的装载板的高度平齐，或,防护栏的顶部的高度高于处于初始位置的装载板的高度平。

13、在可选的实施方式中，车架还包括与主体连接的挡杆，挡杆位于装载板的下方，且用于与处于装载位置的装载板抵接。

14、在可选的实施方式中，车架还包括挂杆，挂杆与滑动杆连接，弹性件与挂杆连接。

15、在可选的实施方式中，挂杆的高度高于防护栏的高度；弹性件与挂杆连接处的高度大于处于初始位置的装载板的高度。

16、本实用新型实施例的有益效果包括：

17、该物料运输车包括车架、装载板以及复位件；装载板沿竖直方向与车架可活动地连接，装载板用于装载物料，并至少具备初始位置以及装载位置，装载位置位于初始位置的下方；复位件与车架及装载板连接，且用于使得装载板具备由装载位置向初始位置运动的趋势。

18、该物料运输车在使用的过程中，采用的是通过装载板进行物料的装载工作，而且在装载板未装载物料时，其处于初始位置；当物料放置于装载板后，装载板处于装载位置，而且由于装载位置位于初始位置的下方，进而能够使得物料在放置装载板后，会使得装载板的高度降低，从而能够便于后续将物料从装载板上移出；而且在复位件的作用下，能够在物料移出装载板后，使得装载板由装载位置运动初始位置，以便于进行下一次的装料动作。

19、综上，该物料运输车在使用的过程中，使得装载板能够在未放置有物料的条件下处于初始位置，以便于物料的放置；而在物料放置于装载板后，能够降低装载板的高度，以便于后续物料的移出；由此，在向该物料运输车上放置物料或移出物料时，能够减少工作人员的弯腰动作，或弯腰的幅度，进而能够提高物料的输送效率，并降低工作人员的劳动强度。

技术特征：

1.一种物料运输车，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的物料运输车，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的物料运输车，其特征在于：

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的物料运输车，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的物料运输车，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的物料运输车，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的物料运输车，其特征在于：

8.根据权利要求6所述的物料运输车，其特征在于：

9.根据权利要求6所述的物料运输车，其特征在于：

10.根据权利要求9所述的物料运输车，其特征在于：

技术总结
本技术涉及物料输送技术领域，具体而言，涉及一种物料运输车。物料运输车包括车架、装载板以及复位件；装载板沿竖直方向与车架可活动地连接，装载板用于装载物料，并至少具备初始位置以及装载位置，装载位置位于初始位置的下方；复位件与车架及装载板连接，且用于使得装载板具备由装载位置向初始位置运动的趋势。物料运输车能够提高物料的输送效率，并降低工作人员的劳动强度。

技术研发人员：钟锦培,廖方敏,彭斌,李建国
受保护的技术使用者：广东纽恩泰新能源科技发展有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/12