一种前门外板加强板总成大容量专用产品架的制作方法

本技术涉及汽车零配件加工，具体来说，涉及一种前门外板加强板总成大容量专用产品架。

背景技术：

1、国汽车工业发展迅速，同时对汽车结构开发设计的要求也越来越高，目前消费者对于汽车产品的声音品质及触感品质具有极高的要求，通常会在汽车左前门的外板上加上加强板来提高外板的整体强度，所以在对前门外板加强板进行加工和组装时，需要用到专用的产品架对汽车车门进行移动。

2、现有技术中，一般都是通过单一的产品架对车门进行防止和移动，对车门的保护性能较差，且在使用时不便于车门的放置和取用，影响车门的组装效率，且在对车门放置时还需要手动对车门进行固定，费时费力。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有放置槽，所述支撑架的一端设置有推杆，所述支撑架的内腔底部设置有凹槽，所述凹槽内设置有导向杆，所述导向杆上连接有滑动架，所述滑动架的上设置有安装壳体，所述安装壳体内设置有滑动杆，所述滑动杆的外侧设置有弹簧，所述滑动杆的顶部设置有支撑板，所述支撑板的侧边设置有滑块，所述滑块上铰接有连接杆，所述安装壳体的顶部两侧设置有连接架，所述连接架上铰接有夹板，所述连接杆的一端与夹板连接，所述支撑架的顶端一侧设置有限位机构，所述限位机构包括固定板、转动杆和限位板。

4、作为优选，所述滑动架的底部设置有滑动套环，所述滑动套环套设在连接杆的外侧，所述滑动架通过滑动套环滑动连接在导向杆上。

5、作为优选，所述滑动架的底端一侧设置有移动轮，所述移动轮的底部与移动底座的底部高度平齐。

6、作为优选，所述安装壳体内设置有与滑动杆对应的连接槽，所述滑动杆滑动连接在连接槽内，所述弹簧设置在支撑板与安装壳体之间。

7、作为优选，所述支撑板的两侧设置有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。

8、作为优选，所述固定板设置在支撑架的顶端一侧，所述转动杆通过轴承转动连接在固定板上，所述转动杆的一端与限位板连接，所述限位板呈l型设置。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1、通过设有安装壳体，在对前门进行组装时，将车门放置到安装壳体顶部的支撑板上，能够根据车门自身的重量通过夹板对车门进行固定，在对车门进行移动时能够防止车门晃动发生碰撞导致车门受损；

11、2、通过设有滑动架，在对车门进行取用时，通过滑动套环将滑动架从导向杆上进行滑动，配合移动轮将车门从支撑架内取出，便于车门的取用，方便对车门进行加工。

技术特征：

1.一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，包括移动底座(1),其特征在于，所述移动底座(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有放置槽(3)，所述支撑架(2)的一端设置有推杆(4)，所述支撑架(2)的内腔底部设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)内设置有导向杆(6)，所述导向杆(6)上连接有滑动架(7)，所述滑动架(7)的上设置有安装壳体(8)，所述安装壳体(8)内设置有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的外侧设置有弹簧(10)，所述滑动杆(9)的顶部设置有支撑板(11)，所述支撑板(11)的侧边设置有滑块(12)，所述滑块(12)上铰接有连接杆(13)，所述安装壳体(8)的顶部两侧设置有连接架(14)，所述连接架(14)上铰接有夹板(15)，所述连接杆(13)的一端与夹板(15)连接，所述支撑架(2)的顶端一侧设置有限位机构(16)，所述限位机构(16)包括固定板(17)、转动杆(18)和限位板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，其特征在于，所述滑动架(7)的底部设置有滑动套环(20)，所述滑动套环(20)套设在连接杆(13)的外侧，所述滑动架(7)通过滑动套环(20)滑动连接在导向杆(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，其特征在于，所述滑动架(7)的底端一侧设置有移动轮(21)，所述移动轮(21)的底部与移动底座(1)的底部高度平齐。

4.根据权利要求3所述的一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，其特征在于，所述安装壳体(8)内设置有与滑动杆(9)对应的连接槽，所述滑动杆(9)滑动连接在连接槽内，所述弹簧(10)设置在支撑板(11)与安装壳体(8)之间。

5.根据权利要求4所述的一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，其特征在于，所述支撑板(11)的两侧设置有滑槽，所述滑块(12)滑动连接在滑槽内。

6.根据权利要求5所述的一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，其特征在于，所述固定板(17)设置在支撑架(2)的顶端一侧，所述转动杆(18)通过轴承转动连接在固定板(17)上，所述转动杆(18)的一端与限位板(19)连接，所述限位板(19)呈l型设置。

技术总结
本技术公开了一种前门外板加强板总成大容量专用产品架，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有放置槽，所述支撑架的一端设置有推杆，所述支撑架的内腔底部设置有凹槽，所述凹槽内设置有导向杆，所述导向杆上连接有滑动架，所述滑动架的上设置有安装壳体，所述安装壳体内设置有滑动杆，所述滑动杆的外侧设置有弹簧，所述滑动杆的顶部设置有支撑板，所述支撑板的侧边设置有滑块，通过设有滑动架，在对前门进行组装时，将车门放置到安装壳体顶部的支撑板上，能够根据车门自身的重量通过夹板对车门进行固定，在对车门进行移动时能够防止车门晃动发生碰撞导致车门受损。

技术研发人员：徐小兵
受保护的技术使用者：江西越泰实业有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/13