一种可升降的车桥支架的制作方法

本技术涉及汽车，具体为一种可升降的车桥支架。

背景技术：

1、汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。

2、目前，现有的车桥安装过程中需要通过车桥支架进行支撑从而进行安装、拆卸及测量车桥，但是现有的车桥支架在使用过程中无法调节高度，在对车桥进行安装、拆卸以及测量时较为不便，另外，现有的支架大多数都是固定的，工作人员在进行安装、拆卸以及测量时需要围绕支架走动进行操作，使用较为不便，为此，我们提出了一种可升降的车桥支架。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可升降的车桥支架，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可升降的车桥支架，包括底板和顶板，所述底板的顶部固定安装有转座，所述转座的顶部转动安装有安装板，所述安装板的内部转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧螺纹安装有两个套块，所述套块的顶部安装有铰接件，所述铰接件的两侧均活动安装有两个支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有滑块，所述顶板底部的两侧均开设有两个滑槽，所述滑块与滑槽活动连接，所述顶板的两侧均固定安装有两个限位块，所述顶板顶部的两侧且位于两个限位块的中侧均固定安装有橡胶条，所述限位块的内侧固定安装有两个固定板，所述固定板的内部开设有螺栓孔。

3、优选的，所述底板的顶部且位于转座的一侧固定安装有电机，所述安装板的底部固定安装有齿圈，所述电机的输出端固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮与齿圈啮合。

4、优选的，所述安装板的一侧固定安装有两个导杆，所述顶板一侧的两侧均固定安装有两个导块，所述导块与导杆滑动连接，所述导块一侧的内部螺纹安装有固定螺栓，所述导杆的一端固定安装有限位板。

5、优选的，所述双向丝杆的一端延伸至安装板的外侧安装有手柄。

6、优选的，所述支撑杆的中部转动安装有限位轴。

7、优选的，所述导块的中部开设有与导杆配合的孔。

8、本实用新型提供了一种可升降的车桥支架，具备以下有益效果：

9、1、该可升降的车桥支架，通过双向丝杆、套块、支撑杆、顶板、滑块、滑槽、限位块、橡胶条和固定板配合，在使用时通过限位块可以对车桥的放置进行定位，通过设置橡胶条起到车桥放置时避免与顶板碰撞的作用，通过固定板上的螺栓孔与将车桥固定在顶板顶部，通过驱动双向丝杆即可带动两个套块向中间移动继而便可通过支撑杆将顶板升起，便于调节顶板的高度，从而便于车桥的安装、拆卸以及测量。

10、2、该可升降的车桥支架，通过转座、电机、齿圈和传动齿轮配合，在我们对进行安装、拆卸以及测量时，可以根据实际需求调节顶板进行转动，便于使用。

技术特征：

1.一种可升降的车桥支架，包括底板(1)和顶板(7)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有转座(2)，所述转座(2)的顶部转动安装有安装板(3)，所述安装板(3)的内部转动安装有双向丝杆(4)，所述双向丝杆(4)的外侧螺纹安装有两个套块(5)，所述套块(5)的顶部安装有铰接件，所述铰接件的两侧均活动安装有两个支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一端固定安装有滑块(8)，所述顶板(7)底部的两侧均开设有两个滑槽(9)，所述滑块(8)与滑槽(9)活动连接，所述顶板(7)的两侧均固定安装有两个限位块(10)，所述顶板(7)顶部的两侧且位于两个限位块(10)的中侧均固定安装有橡胶条(11)，所述限位块(10)的内侧固定安装有两个固定板(12)，所述固定板(12)的内部开设有螺栓孔。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的车桥支架，其特征在于：所述底板(1)的顶部且位于转座(2)的一侧固定安装有电机(17)，所述安装板(3)的底部固定安装有齿圈(18)，所述电机(17)的输出端固定安装有传动齿轮(19)，所述传动齿轮(19)与齿圈(18)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的车桥支架，其特征在于：所述安装板(3)的一侧固定安装有两个导杆(13)，所述顶板(7)一侧的两侧均固定安装有两个导块(14)，所述导块(14)与导杆(13)滑动连接，所述导块(14)一侧的内部螺纹安装有固定螺栓(15)，所述导杆(13)的一端固定安装有限位板(16)。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的车桥支架，其特征在于：所述双向丝杆(4)的一端延伸至安装板(3)的外侧安装有手柄(20)。

5.根据权利要求1所述的一种可升降的车桥支架，其特征在于：所述支撑杆(6)的中部转动安装有限位轴。

6.根据权利要求3所述的一种可升降的车桥支架，其特征在于：所述导块(14)的中部开设有与导杆(13)配合的孔。

技术总结
本技术公开了一种可升降的车桥支架，涉及汽车技术领域，包括底板和顶板，所述底板的顶部固定安装有转座，所述转座的顶部转动安装有安装板，所述安装板的内部转动安装有双向丝杆，双向丝杆的外侧螺纹安装有两个套块，套块的顶部安装有铰接件，本技术的有益效果为：通过双向丝杆、套块、支撑杆、顶板、滑块、滑槽、限位块、橡胶条和固定板配合，在使用时通过限位块可以对车桥的放置进行定位，通过设置橡胶条起到车桥放置时避免与顶板碰撞的作用，通过固定板上的螺栓孔与将车桥固定在顶板顶部，通过驱动双向丝杆即可带动两个套块向中间移动继而便可通过支撑杆将顶板升起，便于调节顶板的高度，从而便于车桥的安装、拆卸以及测量。

技术研发人员：陈雨晴
受保护的技术使用者：天津同力重工有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/13