方向柱连接板的可调式手把管卡座结构的制作方法

本技术涉及手把管卡座，尤其涉及方向柱连接板的可调式手把管卡座结构。

背景技术：

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行，而现有的自行车为了满足不同人群使用，对坐垫和车把高度都是可以调节的，但是车把的前后位置还不可调节，使得人员使用时，还不能完全找到自己舒适的体验，为此，我们提出方向柱连接板的可调式手把管卡座结构。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供方向柱连接板的可调式手把管卡座结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，包括把手杆、连接块、安装块和紧箍槽，安装块的上侧对应连接块位置对称固定安装有两组固定块，在固定块的侧面等距开设有固定槽，在固定块的侧面中心位置开设有开槽且开槽贯穿固定块和安装块，在连接块靠近固定块的侧面等距开设有配合槽，在安装块的下侧对应开槽位置对称设置有紧箍螺丝。

3、作为优选，所述连接块为上下两侧开设有圆形螺纹孔的“y”形块。

4、作为优选，所述紧箍槽为“q”字形槽。

5、作为优选，所述固定槽和配合槽为弧形槽。

6、有益效果

7、本实用新型提供了方向柱连接板的可调式手把管卡座结构。具备以下有益效果：

8、(1)、该方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，在使用时，通过配合槽和固定槽之间相配合使得连接块卡接在固定块上侧位置，再通过紧箍螺丝穿过开槽内部位置螺纹挤压在安装块侧面位置固定连接块，使得配合槽安装在不同位置固定槽内部实现对连接块位置的调节，这样实现了车把的前后调节，使得人员使用时获得更加舒适的体验。

技术特征：

1.方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，包括把手杆(1)、连接块(2)、安装块(3)和紧箍槽(4)，其特征在于：所述安装块(3)的上侧对应连接块(2)位置对称固定安装有两组固定块(5)，在固定块(5)的侧面等距开设有固定槽(6)，在固定块(5)的侧面中心位置开设有开槽(7)且开槽(7)贯穿固定块(5)和安装块(3)，在连接块(2)靠近固定块(5)的侧面等距开设有配合槽(8)，在安装块(3)的下侧对应开槽(7)位置对称设置有紧箍螺丝(9)。

2.根据权利要求1所述的方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，其特征在于：所述连接块(2)为上下两侧开设有圆形螺纹孔的“y”形块。

3.根据权利要求1所述的方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，其特征在于：所述紧箍槽(4)为“q”字形槽。

4.根据权利要求1所述的方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，其特征在于：所述固定槽(6)和配合槽(8)为弧形槽。

技术总结
本技术涉及手把管卡座技术领域，且公开了方向柱连接板的可调式手把管卡座结构，包括把手杆、连接块、安装块和紧箍槽，安装块的上侧对应连接块位置对称固定安装有两组固定块，在固定块的侧面等距开设有固定槽，在固定块的侧面中心位置开设有开槽且开槽贯穿固定块和安装块，在连接块靠近固定块的侧面等距开设有配合槽，在安装块的下侧对应开槽位置对称设置有紧箍螺丝。本技术中，通过配合槽和固定槽之间相配合使得连接块卡接在固定块上侧位置，再通过紧箍螺丝穿过开槽内部位置螺纹挤压在安装块侧面位置固定连接块，使得配合槽安装在不同位置固定槽内部实现对连接块位置的调节，这样实现了车把的前后调节，人员使用时获得更加舒适的体验。

技术研发人员：刘淼
受保护的技术使用者：立可新能源科技重庆有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/14