组合式前接梁的制作方法

本技术涉及车辆，尤其涉及组合式前接梁。

背景技术：

1、车辆的前端设置有前接梁，前接梁的主要功能包含有两个方面：一方面为前端各系统部件提供安装接口，另一方面作为前下防护装置的组成部分，为车辆被动安全的实现提供支撑。目前，市场上的前接梁存在以下多种问题：结构复杂、重量大，整体体积大不便于零件加工，以及拆卸、安装困难等。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供组合式前接梁，以解决现有的前接梁结构复杂、整体体积大导致加工难度大，以及不易拆卸、安装的问题。

2、为达此目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、组合式前接梁，包括：

4、上支架，包括第一安装部、第二安装部以及过渡部，所述第一安装部与所述第二安装部沿第一方向以及沿第二方向均间隔分布，所述第一方向垂直于所述第二方向，所述第一安装部与所述第二安装部通过所述过渡部相连接，所述第一安装部设置有车架安装结构以及驾驶室安装结构，所述过渡部设置有首横梁安装结构以及轮罩安装结构，所述第二安装部设置有封闭横梁安装结构、牵引钩安装结构、蓄电池安装结构以及挡泥板安装结构；

5、下支架，所述下支架与所述上支架可拆卸地固定连接，所述下支架设置有冷凝器安装结构以及前下防护横梁安装结构。

6、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述第二安装部的底端沿所述第一方向间隔设置有多个下支架安装孔，所述下支架安装孔的轴线方向平行于第三方向，所述第三方向与所述第一方向及所述第二方向均垂直，所述下支架的顶端沿所述第一方向间隔设置有上支架安装端耳，所述上支架安装端耳开设有沿所述第三方向延伸的上支架安装孔，紧固件通过所述下支架安装孔与所述上支架安装孔将所述下支架与所述上支架可拆卸地固定连接。

7、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述冷凝器安装结构包括冷凝器安装板，所述冷凝器安装板设置于所述下支架的底端，且沿所述第三方向向外延伸，所述冷凝器安装板上开设有沿所述第二方向延伸的冷凝器安装孔。

8、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述前下防护横梁安装结构包括两个沿所述第三方向分布的前下防护横梁安装板，所述前下防护横梁安装板设置于所述下支架的侧边，且所述前下防护横梁安装板的安装平面与所述第一方向相垂直，所述前下防护横梁安装板上开设有沿所述第一方向延伸的前下防护横梁安装孔。

9、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述车架安装结构包括多个第一车架安装孔以及多个第二车架安装孔，所述第一安装部的上端设置有车架安装板，所述车架安装板的安装平面垂直于所述第二方向，所述车架安装板沿所述第一方向开设有多个间隔设置的所述第一车架安装孔，所述第一车架安装孔的轴线方向平行于所述第二方向，多个所述第二车架安装孔在所述第一安装部上呈矩形阵列设置，且所述第二车架安装孔的轴线方向平行于所述第三方向。

10、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述驾驶室安装结构包括驾驶室安装板，所述驾驶室安装板设置于所述第一安装部的上端，且位于远离所述车架安装板的一侧，所述驾驶室安装板的安装平面垂直于所述第二方向，所述驾驶室安装板上开设有多个沿所述第一方向间隔设置的驾驶室安装孔，所述驾驶室安装孔的轴线方向平行于所述第二方向。

11、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述首横梁安装结构包括首横梁安装板，所述首横梁安装板设置于所述过渡部的上端，所述首横梁安装板的安装平面垂直于所述第二方向，所述首横梁安装板上开设有首横梁安装孔，所述首横梁安装孔的轴线方向平行于所述第二方向。

12、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述封闭横梁安装结构包括两个封闭横梁安装板，两个所述封闭横梁安装板沿所述第二方向间隔设置于所述第二安装部的侧边，所述封闭横梁安装板的安装平面垂直于所述第一方向，所述封闭横梁安装板上开设有封闭横梁安装孔，所述封闭横梁安装孔的轴线方向平行于所述第一方向。

13、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述牵引钩安装结构包括牵引钩安装台，所述牵引钩安装台设置于所述第二安装部的侧边，且位于所述封闭横梁安装板的下方，所述牵引钩安装台上开设有沿所述第一方向延伸的牵引钩安装孔。

14、作为组合式前接梁的优选技术方案，所述蓄电池安装结构包括蓄电池安装板，所述蓄电池安装板设置于所述第二安装部的上端，所述蓄电池安装板的安装平面垂直于所述第二方向，所述蓄电池安装板上开设有沿所述第二方向延伸的蓄电池安装孔。

15、本实用新型的有益效果为：

16、本实用新型提供组合式前接梁，包括上支架以及下支架。其中，上支架包括第一安装部、第二安装部以及过渡部，第一安装部与第二安装部沿第一方向间隔分布，且第一安装部与第二安装部沿第二方向同样间隔分布，第一方向垂直于第二方向，第一安装部与第二安装部通过过渡部相连接，第一安装部设置有车架安装结构以及驾驶室安装结构，过渡部设置有首横梁安装结构以及轮罩安装结构，第二安装部设置有封闭横梁安装结构、牵引钩安装结构、蓄电池安装结构以及挡泥板安装结构；下支架与上支架可拆卸地固定连接，下支架设置有冷凝器安装结构以及前下防护横梁安装结构。通过将前接梁拆分为上支架以及下支架两部分，降低了前接梁一体成型的加工难度，将上支架与下支架可拆卸地连接，便于拆卸与安装，在上支架与下支架设置多种安装结构，满足车辆各系统部件的安装需求，集成度高。

技术特征：

1.组合式前接梁，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的组合式前接梁，其特征在于，所述第二安装部(12)的底端沿所述第一方向间隔设置有多个下支架安装孔(125)，所述下支架安装孔(125)的轴线方向平行于第三方向，所述第三方向与所述第一方向及所述第二方向均垂直，所述下支架(2)的顶端沿所述第一方向间隔设置有上支架安装端耳(23)，所述上支架安装端耳(23)开设有沿所述第三方向延伸的上支架安装孔(231)，紧固件通过所述下支架安装孔(125)与所述上支架安装孔(231)将所述下支架(2)与所述上支架(1)可拆卸地固定连接。

3.根据权利要求2所述的组合式前接梁，其特征在于，所述冷凝器安装结构(21)包括冷凝器安装板，所述冷凝器安装板设置于所述下支架(2)的底端，且沿所述第三方向向外延伸，所述冷凝器安装板上开设有沿所述第二方向延伸的冷凝器安装孔。

4.根据权利要求2所述的组合式前接梁，其特征在于，所述前下防护横梁安装结构(22)包括两个沿所述第三方向分布的前下防护横梁安装板(221)，所述前下防护横梁安装板(221)设置于所述下支架(2)的侧边，且所述前下防护横梁安装板(221)的安装平面与所述第一方向相垂直，所述前下防护横梁安装板(221)上开设有沿所述第一方向延伸的前下防护横梁安装孔(222)。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的组合式前接梁，其特征在于，所述车架安装结构(111)包括多个第一车架安装孔(1111)以及多个第二车架安装孔(1112)，所述第一安装部(11)的上端设置有车架安装板(1113)，所述车架安装板(1113)的安装平面垂直于所述第二方向，所述车架安装板(1113)沿所述第一方向开设有多个间隔设置的所述第一车架安装孔(1111)，所述第一车架安装孔(1111)的轴线方向平行于所述第二方向，多个所述第二车架安装孔(1112)在所述第一安装部(11)上呈矩形阵列设置，且所述第二车架安装孔(1112)的轴线方向平行于所述第三方向。

6.根据权利要求5所述的组合式前接梁，其特征在于，所述驾驶室安装结构(112)包括驾驶室安装板(1121)，所述驾驶室安装板(1121)设置于所述第一安装部(11)的上端，且位于远离所述车架安装板(1113)的一侧，所述驾驶室安装板(1121)的安装平面垂直于所述第二方向，所述驾驶室安装板(1121)上开设有多个沿所述第一方向间隔设置的驾驶室安装孔(1122)，所述驾驶室安装孔(1122)的轴线方向平行于所述第二方向。

7.根据权利要求2-4中任一项所述的组合式前接梁，其特征在于，所述首横梁安装结构(131)包括首横梁安装板(1311)，所述首横梁安装板(1311)设置于所述过渡部(13)的上端，所述首横梁安装板(1311)的安装平面垂直于所述第二方向，所述首横梁安装板(1311)上开设有首横梁安装孔(1312)，所述首横梁安装孔(1312)的轴线方向平行于所述第二方向。

8.根据权利要求2-4中任一项所述的组合式前接梁，其特征在于，所述封闭横梁安装结构(121)包括两个封闭横梁安装板(1211)，两个所述封闭横梁安装板(1211)沿所述第二方向间隔设置于所述第二安装部(12)的侧边，所述封闭横梁安装板(1211)的安装平面垂直于所述第一方向，所述封闭横梁安装板(1211)上开设有封闭横梁安装孔(1212)，所述封闭横梁安装孔(1212)的轴线方向平行于所述第一方向。

9.根据权利要求8所述的组合式前接梁，其特征在于，所述牵引钩安装结构(122)包括牵引钩安装台，所述牵引钩安装台设置于所述第二安装部(12)的侧边，且位于所述封闭横梁安装板(1211)的下方，所述牵引钩安装台上开设有沿所述第一方向延伸的牵引钩安装孔。

10.根据权利要求2-4中任一项所述的组合式前接梁，其特征在于，所述蓄电池安装结构(123)包括蓄电池安装板(1231)，所述蓄电池安装板(1231)设置于所述第二安装部(12)的上端，所述蓄电池安装板(1231)的安装平面垂直于所述第二方向，所述蓄电池安装板(1231)上开设有沿所述第二方向延伸的蓄电池安装孔(1232)。

技术总结
本技术涉及车辆技术领域，具体公开了组合式前接梁，包括上支架以及下支架。其中，上支架包括第一安装部、第二安装部以及过渡部，第一安装部设置有车架安装结构以及驾驶室安装结构，过渡部设置有首横梁安装结构以及轮罩安装结构，第二安装部设置有封闭横梁安装结构、牵引钩安装结构、蓄电池安装结构以及挡泥板安装结构；下支架与上支架可拆卸地固定连接，下支架设置有冷凝器安装结构以及前下防护横梁安装结构。通过将前接梁拆分为上支架以及下支架两部分，降低了前接梁一体成型的加工难度，将上支架与下支架可拆卸地连接，便于拆卸与安装，在上支架与下支架设置多种安装结构，满足车辆各系统部件的安装需求，集成度高。

技术研发人员：张能忠,贺高峰,戴陈进
受保护的技术使用者：安徽苇渡控股有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/1/15