一种用于车厢侧挂拓展机构的制作方法

本技术涉及车辆拓展领域，特别涉及一种用于车辆侧挂拓展机构。

背景技术：

1、特种车辆被广泛用于从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等行业，特种车辆需要搭载各种仪器设备，而车厢内空间有限，需要通过设置拓展车厢进行空间扩展；而针对一些底盘紧凑的车辆，则没有足够的空间安装结构。

2、中国专利cn 215284546 u一种推杆带锁止机构的拓展组件，可见，其对拓展车厢的支撑组件设置的车厢底部，因此，需要较大的底部空间，而针对一些小型车辆，则无法通过该结构的拓展组件进行车厢拓展。

技术实现思路

1、针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种用于车厢侧挂拓展机构，包括两组导向组件和驱动组件，拓展车厢的两侧分别通过所述导向组件与固定车厢连接，所述驱动组件连接所述导向组件，利用所述驱动组件控制拓展车厢沿所述导向组件水平移动；

2、所述导向组件包括至少两组传动组件、传动杆和连接支架，所述连接支架固定在固定车厢上，所述传动组件上下间隔设置在拓展车厢的侧边；所述传动组件包括滑块、导轨、齿条和齿轮，所述齿条和所述导轨平行设置在拓展车厢的侧壁，所述滑块固定设置在所述连接支架上，所述滑块与所述导轨滑动连接，所述传动杆转动设置在所述连接支架上，所述齿轮设置在所述传动杆上，所述齿轮与所述齿条结合，所述驱动组件与与所述传动杆连接，利用所述驱动组件带动所述传动杆以驱动所述齿轮转动，所述齿轮驱动所述齿条带动拓展车厢水平移动。

3、进一步地，所述传动杆为花键轴。

4、进一步地，所述传动杆上设置卡槽，所述卡槽位于所述齿轮安装位置的两侧，所述卡槽内安装所c形挡圈。

5、进一步地，所述传动杆的两端安装轴承，所述连接支架的两端通过螺栓安装轴承座，所述轴承设置在所述轴承座内。

6、进一步地，所述驱动组件包括电机、减速器、连杆组件和换向器，所述连杆组件和所述换向器分别设置两个，所述减速器固定在固定车厢的底部，所述电机与所述减速器的输入端连接，所述换向器设置在所述连接支架的下端，所述减速器的输出端通过来连杆组件与所述换向器连接，所述换向器通过联轴器与所述传动杆连接。

7、进一步地，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、弹簧和万向节联轴器，所述第一连杆与所述第二连杆轴向滑动连接，所述弹簧设置在所述第一连杆和所述第二连杆之间，所述第一连杆、所述第二连杆的另一端分别通过万向节联轴器与所述减速器、所述换向器连接。

8、进一步地，所述第一连杆的端部凸设花键，第二连杆的一端凹设与所述花键配合的滑槽。

9、本实用新型取得的有益效果：

10、本实用新型采用侧挂结构，节约底盘安装空间，可适应更多车型车厢拓展；拓展机构与车厢采用螺栓固定，安装简单，操作方便。传动组件采用导轨与滑块进行导向与称重，齿轮与齿条进行驱动，负载能力强，且拓展过程平缓。

技术特征：

1.一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，包括两组导向组件和驱动组件，拓展车厢的两侧分别通过所述导向组件与固定车厢连接，所述驱动组件连接所述导向组件，利用所述驱动组件控制拓展车厢沿所述导向组件水平移动；

2.根据权利要求1所述的一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，所述传动杆为花键轴。

3.根据权利要求1所述的一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，所述传动杆上设置卡槽，所述卡槽位于所述齿轮安装位置的两侧，所述卡槽内安装所c形挡圈。

4.根据权利要求1所述的一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，所述传动杆的两端安装轴承，所述连接支架的两端通过螺栓安装轴承座，所述轴承设置在所述轴承座内。

5.根据权利要求1所述的一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，所述驱动组件包括电机、减速器、连杆组件和换向器，所述连杆组件和所述换向器分别设置两个，所述减速器固定在固定车厢的底部，所述电机与所述减速器的输入端连接，所述换向器设置在所述连接支架的下端，所述减速器的输出端通过来连杆组件与所述换向器连接，所述换向器通过联轴器与所述传动杆连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、弹簧和万向节联轴器，所述第一连杆与所述第二连杆轴向滑动连接，所述弹簧设置在所述第一连杆和所述第二连杆之间，所述第一连杆、所述第二连杆的另一端分别通过万向节联轴器与所述减速器、所述换向器连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于车厢侧挂拓展机构，其特征在于，所述第一连杆的端部凸设花键，第二连杆的一端凹设与所述花键配合的滑槽。

技术总结
本技术公开了一种用于车厢侧挂拓展机构，包括两组导向组件和驱动组件，拓展车厢的两侧分别通过导向组件与固定车厢连接，驱动组件连接导向组件，利用驱动组件控制拓展车厢沿导向组件水平移动；本技术采用侧挂结构，节约底盘安装空间，可适应更多车型车厢拓展；拓展机构与车厢采用螺栓固定，安装简单，操作方便。传动组件采用导轨与滑块进行导向与称重，齿轮与齿条进行驱动，负载能力强，且拓展过程平缓。

技术研发人员：李东锁,鲍俊威,陈栋
受保护的技术使用者：太仓东泰精密机械有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/1/15