一种折叠拖车框架及拖车的制作方法

本技术涉及折叠拖车，尤其涉及一种折叠拖车框架及拖车。

背景技术：

1、在日常生活和生产中，经常会需要对行李或物品等进行搬运，搬运的过程中经常会使用到拖车工具。拖车工具因其推动方便且省时省力的特点，在搬运东西时得到广泛的应用。为了便于拖车工具的收纳，将拖车工具设计成可折叠的结构，非常轻便，折叠后可将其放置于车上或背包内，占用空间小，携带方便。然而，现有的折叠拖车展开后容积较小，并且在折叠拖车折叠和展开过程不顺畅，影响用户的使用。另外，由于现有折叠拖车整体强度不足，支撑效果较差，不便于搬运重量较大的物品。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点和不足，本实用新型提供一种折叠拖车框架及拖车，其解决了折叠拖车展开后容积较小、强度低以及折叠展开过程不顺畅的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型的折叠拖车框架包括四根呈矩形间隔布置伸缩立杆以及设置于四根所述伸缩立杆之间的底撑机构，任意两个相邻的所述伸缩立杆之间均设置有折叠机构，所述折叠机构能够折叠收缩；

5、所述伸缩立杆包括固定管和伸缩管，所述固定管竖直设置，所述底撑机构与所述固定管的下端转动连接，所述伸缩管滑动套设于所述固定管的上端，所述折叠机构的上端与所述伸缩管的上端转动连接，所述折叠机构的下端与所述固定管的下端转动连接；

6、所述折叠机构折叠收缩后的高度高于所述固定管的高度。

7、可选地，四个所述折叠机构包括第一侧面折叠机构、第二侧面折叠机构、前侧折叠机构以及后侧折叠机构；四根所述伸缩立杆包括第一伸缩立杆、第二伸缩立杆、第三伸缩立杆以及第四伸缩立杆；

8、所述第一侧面折叠机构连接于所述第一伸缩立杆与所述第二伸缩立杆之间，所述第二侧面折叠机构连接于所述第三伸缩立杆与所述第四伸缩立杆之间，所述前侧折叠机构设置于所述第一伸缩立杆与所述第四伸缩立杆之间，所述后侧折叠机构设置于所述第二伸缩立杆与所述第三伸缩立杆之间。

9、可选地，所述第一侧面折叠机构与所述第二侧面折叠机构均包括第一侧交叉管、第二侧交叉管、第三侧交叉管、第四侧交叉管以及x型交叉管组件；

10、所述第一侧交叉管和所述第二侧交叉管的第一端转动连接，所述第三侧交叉管的管体与所述第一侧交叉管的管体转动连接，所述第四侧交叉管的管体与所述第二侧交叉管的管体转动连接；所述第一侧交叉管和所述第二侧交叉管的管体均与所述x型交叉管组件转动连接，所述第三侧交叉管和所述第四侧交叉管的第一端均与所述x型交叉管组件转动连接；

11、所述第一侧面折叠机构的所述第一侧交叉管的第二端与所述第一伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接；所述第一侧面折叠机构的所述第二侧交叉管的第二端与所述第二伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接；所述第一侧面折叠机构的所述第三侧交叉管的第二端与所述第一伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接；所述第一侧面折叠机构的所述第四侧交叉管的第二端与所述第二伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接；

12、所述第二侧面折叠机构的所述第一侧交叉管的第二端与所述第四伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接；所述第二侧面折叠机构的所述第二侧交叉管的第二端与所述第三伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接；所述第二侧面折叠机构的所述第三侧交叉管的第二端与所述第四伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接；所述第二侧面折叠机构的所述第四侧交叉管的第二端与所述第三伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接。

13、可选地，所述x型交叉管组件包括转动连接的第一交叉中管和第二交叉中管；

14、所述第一交叉中管的第一端与所述第一侧交叉管的管体转动连接，转动连接点位于所述第一侧交叉管的第一端与所述第三侧交叉管在所述第一侧交叉管上的转动连接点之间；所述第一交叉中管的第二端与所述第四侧交叉管的第一端转动连接；

15、所述第二交叉中管的第一端与所述第二侧交叉管的管体转动连接，转动连接点位于所述第二侧交叉管的第一端与所述第四侧交叉管在所述第二侧交叉管上的转动连接点之间；所述第二交叉中管的第二端与所述第三侧交叉管的第一端转动连接。

16、可选地，所述前侧折叠机构和所述后侧折叠机构均包括转动连接的交叉弯管和交叉直管；

17、所述前侧折叠机构的所述交叉弯管的第一端与所述第一伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接，所述前侧折叠机构的所述交叉弯管的第二端与所述第四伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接，所述前侧折叠机构的所述交叉直管的第一端与所述第四伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接，所述前侧折叠机构的所述交叉直管的第二端与所述第一伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接；

18、所述后侧折叠机构的所述交叉弯管的第一端与所述第二伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接，所述后侧折叠机构的所述交叉弯管的第二端与所述第三伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接，所述后侧折叠机构的所述交叉直管的第一端与所述第三伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接，所述后侧折叠机构的所述交叉直管的第二端与所述第二伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接。

19、可选地，所述固定管的下端设置有底脚固定件，所述伸缩管的上端设置有顶脚固定件，所述折叠机构的上端与所述顶脚固定件转动连接，所述折叠机构的下端与所述底脚固定件转动连接。

20、可选地，所述底撑机构包括底连件和底连管，所述底连管的第一端与所述底连件以有限角度转动连接，所述底连管的第二端与所述固定管的下端以有限角度转动连接。

21、可选地，所述折叠拖车框架还包括拉手机构；

22、所述拉手机构包括伸缩杆、第一连管以及第二连管，所述第一连管和所述第二连管的第一端均与所述伸缩杆转动连接，所述第一连管和所述第二连管的第二端分别与两个相邻的所述固定管的下端一一对应转动连接。

23、可选地，任意一根所述固定管的下端均设置有滚轮。

24、进一步地，本实用新型还提供了一种拖车，其包括布兜以及如上所述的折叠拖车框架；

25、所述布兜位于四根所述伸缩立杆之间，所述布兜的四个角与四根所述伸缩立杆的所述伸缩管的上端一一对应连接，所述布兜的底部设置于所述底撑机构上。

26、(三)有益效果

27、当折叠机构折叠时，即折叠拖车折叠时，折叠机构驱动伸缩管沿固定管的长度方向伸长滑动，以便于折叠机构快速折叠收缩，伸缩立杆伸长后拖车整体高度升高，通过伸缩管的滑动来辅助折叠机构的折叠过程，有效地提高了折叠拖车在折叠和展开过程的顺畅性。并且，由于折叠后的拖车高度增加，能够设置体积更大的折叠机构，当折叠机构展开后，体积较大的折叠机构具有更大的长度，从而有效地增加折叠拖车的容积。

28、第一侧交叉管、第二侧交叉管、第三侧交叉管以及第四侧交叉管交汇的中间空白区域设置有x型交叉管组件，有效地补充了四根侧交叉管之间的空隙，提高了侧面折叠机构的整体强度，从而提高了侧面折叠机构的支撑效果，便于折叠拖车内放置重量较大的物品，提高了折叠拖车的实用性。