一种汽车车门的装配转运载具的制作方法

本技术属于汽车制造，特别是涉及一种汽车车门的装配转运载具。

背景技术：

1、随着汽车保有量不断地增多，汽车已进入百姓的日常生活，在汽车制造以及后期的汽车修理过程中，时常会对汽车车门进行拆装。在汽车车门的拆装过程中，由于整门比较重，现有的装配工艺和设备使得汽车车门不能与车体进行快速且良好的对位，汽车车门的拆装效率低，因此，在保证汽车车门顺利拆装的前提下，需要尽量的提高其装配速度，以达到最高的经济效益。

2、现有的汽车车门的装配载运工具使用时，不能进行高度调节，这就使得汽车车门与车体进行安装时不能快速且准确的对位，装配效率低下，并且不能根据车门型号的不同固定，具有一定局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车车门的装配转运载具，解决现有的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种汽车车门的装配转运载具，包括底座，所述底座上表面焊接有安装箱，所述安装箱一侧面设置有连接槽，所述安装箱上表面焊接有转动套筒，所述转动套筒内一侧面安装有转动轴，所述转动轴和转动套筒转动配合，所述转动轴上表面安装有电机，所述电机下表面焊接有固定座，所述转动轴下表面焊接有螺纹杆，所述螺纹杆下表面焊接有连接轴，所述连接轴下表面安装有连接座，所述连接轴和连接座转动配合。

4、优选地，所述螺纹杆一侧面螺纹连接有升降块，所述螺纹杆和升降块转动配合，所述升降块上表面设置有限位槽，所述限位槽内一侧面安装有限位杆，所述限位槽和限位杆滑动配合，所述升降块一侧面焊接有安装架，通过安装螺纹杆，控制电机通过转动轴可带动螺纹杆正向或反向转动，利用螺纹杆和升降块螺纹连接，当螺纹杆转动时可调节升降块上下移动，从而带动安装架上下移动，其中利用限位槽和限位杆滑动配合，对升降块位置限制且不影响其上下移动，通过设置此结构可根据所需调节安装架高度。

5、优选地，所述安装架一侧面焊接有延伸液压器，所述延伸液压器一侧面焊接有安装板，所述安装板一侧面焊接有滑动套筒，所述滑动套筒内上表面安装有滑动杆，所述滑动套筒和滑动杆滑动配合，所述滑动杆一侧面焊接有夹持板，所述夹持板一侧面安装有防护垫，所述滑动杆另一侧面焊接有连接板，所述连接板一侧面焊接有夹持液压器，通过安装夹持板，其中安装架两侧镜像安装相同结构的延伸液压器和夹持板等，控制车门底座卡在卡槽内，利用两侧延伸液压器根据车门宽度伸缩安装板，将车门卡在夹持板和安装板之间，此结构可根据车门宽度调节，然后利用夹持液压器推动连接板而另一侧夹持板会收缩夹持住车门，此结构可根据车门厚度夹持固定，通过设置此结构可根据不同型号的车门进行固定。

6、优选地，所述安装架下表面焊接有支撑板，所述支撑板下表面焊接有拖板，所述拖板上表面设置有卡槽，所述底座下表面安装有万向轮。

7、本实用新型具有以下有益效果：

8、本实用新型通过安装螺纹杆，控制电机通过转动轴可带动螺纹杆正向或反向转动，利用螺纹杆和升降块螺纹连接，当螺纹杆转动时可调节升降块上下移动，从而带动安装架上下移动，其中利用限位槽和限位杆滑动配合，对升降块位置限制且不影响其上下移动，通过设置此结构可根据所需调节安装架高度；通过安装夹持板，其中安装架两侧镜像安装相同结构的延伸液压器和夹持板等，控制车门底座卡在卡槽内，利用两侧延伸液压器根据车门宽度伸缩安装板，将车门卡在夹持板和安装板之间，此结构可根据车门宽度调节，然后利用夹持液压器推动连接板而另一侧夹持板会收缩夹持住车门，此结构可根据车门厚度夹持固定，通过设置此结构可根据不同型号的车门进行固定。

9、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种汽车车门的装配转运载具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面焊接有安装箱(2)，所述安装箱(2)一侧面设置有连接槽(3)，所述安装箱(2)上表面焊接有转动套筒(4)，所述转动套筒(4)内一侧面安装有转动轴(5)，所述转动轴(5)和转动套筒(4)转动配合，所述转动轴(5)上表面安装有电机(6)，所述电机(6)下表面焊接有固定座(7)，所述转动轴(5)下表面焊接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)下表面焊接有连接轴(9)，所述连接轴(9)下表面安装有连接座(10)，所述连接轴(9)和连接座(10)转动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门的装配转运载具，其特征在于，所述螺纹杆(8)一侧面螺纹连接有升降块(11)，所述螺纹杆(8)和升降块(11)转动配合，所述升降块(11)上表面设置有限位槽(12)，所述限位槽(12)内一侧面安装有限位杆(13)，所述限位槽(12)和限位杆(13)滑动配合，所述升降块(11)一侧面焊接有安装架(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门的装配转运载具，其特征在于，所述安装架(14)一侧面焊接有延伸液压器(15)，所述延伸液压器(15)一侧面焊接有安装板(16)，所述安装板(16)一侧面焊接有滑动套筒(17)，所述滑动套筒(17)内上表面安装有滑动杆(18)，所述滑动套筒(17)和滑动杆(18)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车门的装配转运载具，其特征在于，所述滑动杆(18)一侧面焊接有夹持板(19)，所述夹持板(19)一侧面安装有防护垫(20)，所述滑动杆(18)另一侧面焊接有连接板(21)，所述连接板(21)一侧面焊接有夹持液压器(22)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门的装配转运载具，其特征在于，所述安装架(14)下表面焊接有支撑板(23)，所述支撑板(23)下表面焊接有拖板(24)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门的装配转运载具，其特征在于，所述拖板(24)上表面设置有卡槽(25)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车门的装配转运载具，其特征在于，所述底座(1)下表面安装有万向轮(26)。

技术总结
本技术公开了一种汽车车门的装配转运载具，涉及汽车制造技术领域。本技术包括底座，底座上表面焊接有安装箱，安装箱一侧面设置有连接槽，安装箱上表面焊接有转动套筒，转动套筒内一侧面安装有转动轴，转动轴和转动套筒转动配合，转动轴上表面安装有电机，电机下表面焊接有固定座，转动轴下表面焊接有螺纹杆，螺纹杆下表面焊接有连接轴。本技术通过安装螺纹杆，控制电机通过转动轴可带动螺纹杆正向或反向转动，利用螺纹杆和升降块螺纹连接，当螺纹杆转动时可调节升降块上下移动，从而带动安装架上下移动，其中利用限位槽和限位杆滑动配合，对升降块位置限制且不影响其上下移动，通过设置此结构可根据所需调节安装架高度。

技术研发人员：余思敏,杨文胜
受保护的技术使用者：广州市旭创机电设备有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/1/15