一种卡车驾驶室外置翻转机构的制作方法

本技术涉及工程车辆，具体是一种卡车驾驶室外置翻转机构。

背景技术：

1、重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车。

2、目前重型卡车的驾驶室倾翻都具有手动、电动倾翻的功能，以便于车辆在维修时的便利性，但某些车型没有电动倾翻或在电动倾翻不起作用时，进而导致翻转驾驶室的时间较长且费力,因此提出一种卡车驾驶室外置翻转机构来对上述问题进行优化和解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种卡车驾驶室外置翻转机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种卡车驾驶室外置翻转机构，包括第一槽体，所述第一槽体底部对称设置有第二槽体，所述第一槽体外侧固定安装有开关，所述第二槽体底部固定安装有蓄电池，所述第二槽体底部对称连接有行走轮，所述第二槽体底部对称安装有电动推杆，所述第一槽体和第二槽体的内部之间分别设置有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的中心位置通过铰接销铰接，所述所述第一槽体和第二槽体的内部对称设置有驱动机构，所述驱动机构包括第一螺杆和滑块，两个所述驱动机构中的两个所述滑块的外侧分别通过铰接座与第一支撑杆和第二支撑杆的端部铰接，所述第一槽体顶部固定连接有支撑块，所述支撑块顶部通过铰接座铰接有柱体，所述柱体上方设置有电动吸盘，所述柱体内侧底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮上贯穿连接有第二螺杆，所述第二螺杆一端通过轴承座转动连接在柱体内侧底部，所述第二螺杆另一端外侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒外侧通过转动架对称转动连接有第三齿轮，所述第三齿轮外侧啮合连接有齿条，所述齿条固定嵌设在柱体内壁上，所述柱体对应第二电机处开设有散热网孔，所述螺纹筒一端竖向贯穿柱体后通过铰接座与电动吸盘底部铰接。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述第一槽体和第二槽体的相对侧为相贴合设置，所述第二槽体外侧固定连接有推拉把手，所述电动推杆的推杆端部固定连接有支撑板。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺杆上对称设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述第一螺杆一端通过轴承座转动连接在第一槽体内壁上，所述第一螺杆另一端横向贯穿第一槽体后与第一电机输出轴固定连接，所述第一电机固定安装在第一槽体外侧，所述滑块对称套设在第一螺杆上，其中一个所述滑块上开设有用于第一螺杆左旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，其中另一个所述滑块上开设有用于第一螺杆右旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，两个所述滑块外侧与第一槽体内壁相贴合且滑动连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述柱体上开设有用于齿条固定嵌设的凹槽。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述柱体上开设有用于螺纹筒贯穿连接的通孔。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述电动推杆、第一电机、电动吸盘和第二电机通过导线与开关电连接，所述开关通过导线与蓄电池电连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过设置第一电机带动第一螺杆上的两个滑块进行对向移动，并通过第一支撑杆和第二支撑杆通过之间的铰接销进行旋转铰接带动第一槽体进行高度升降至与卡车驾驶室相适应的高度，通过设置第二电机利用第一齿轮和第二齿轮啮合带动第二螺杆上的螺纹筒利用第三齿轮在齿条上啮合而进行螺旋移动，从而带动螺纹筒上的电动吸盘上升，从而电动吸盘持续上升对卡车驾驶室进行翻转操作，从而进一步提高装置使用的实用性。

技术特征：

1.一种卡车驾驶室外置翻转机构，包括第一槽体(1)，其特征在于：所述第一槽体(1)底部对称设置有第二槽体(2)，所述第一槽体(1)外侧固定安装有开关(3)，所述第二槽体(2)底部固定安装有蓄电池(4)，所述第二槽体(2)底部对称连接有行走轮(5)，所述第二槽体(2)底部对称安装有电动推杆(6)，所述第一槽体(1)和第二槽体(2)的内部之间分别设置有第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)，所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)的中心位置通过铰接销铰接，所述第一槽体(1)和第二槽体(2)的内部对称设置有驱动机构(9)，所述驱动机构(9)包括第一螺杆(10)和滑块(11)，两个所述驱动机构(9)中的两个所述滑块(11)的外侧分别通过铰接座与第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)的端部铰接，所述第一槽体(1)顶部固定连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)顶部通过铰接座铰接有柱体(14)，所述柱体(14)上方设置有电动吸盘(15)，所述柱体(14)内侧底部固定安装有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出轴固定连接有第一齿轮(17)，所述第一齿轮(17)外侧啮合连接有第二齿轮(18)，所述第二齿轮(18)上贯穿连接有第二螺杆(19)，所述第二螺杆(19)一端通过轴承座转动连接在柱体(14)内侧底部，所述第二螺杆(19)另一端外侧螺纹连接有螺纹筒(20)，所述螺纹筒(20)外侧通过转动架对称转动连接有第三齿轮(21)，所述第三齿轮(21)外侧啮合连接有齿条(22)，所述齿条(22)固定嵌设在柱体(14)内壁上，所述柱体(14)对应第二电机(16)处开设有散热网孔，所述螺纹筒(20)一端竖向贯穿柱体(14)后通过铰接座与电动吸盘(15)底部铰接。

2.根据权利要求1所述的卡车驾驶室外置翻转机构，其特征在于：所述第一槽体(1)和第二槽体(2)的相对侧为相贴合设置，所述第二槽体(2)外侧固定连接有推拉把手，所述电动推杆(6)的推杆端部固定连接有支撑板。

3.根据权利要求1所述的卡车驾驶室外置翻转机构，其特征在于：所述第一螺杆(10)上对称设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述第一螺杆(10)一端通过轴承座转动连接在第一槽体(1)内壁上，所述第一螺杆(10)另一端横向贯穿第一槽体(1)后与第一电机(12)输出轴固定连接，所述第一电机(12)固定安装在第一槽体(1)外侧，所述滑块(11)对称套设在第一螺杆(10)上，其中一个所述滑块(11)上开设有用于第一螺杆(10)左旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，其中另一个所述滑块(11)上开设有用于第一螺杆(10)右旋螺纹螺纹连接的螺纹通孔，两个所述滑块(11)外侧与第一槽体(1)内壁相贴合且滑动连接。

4.根据权利要求1所述的卡车驾驶室外置翻转机构，其特征在于：所述柱体(14)上开设有用于齿条(22)固定嵌设的凹槽。

5.根据权利要求1所述的卡车驾驶室外置翻转机构，其特征在于：所述柱体(14)上开设有用于螺纹筒(20)贯穿连接的通孔。

6.根据权利要求1所述的卡车驾驶室外置翻转机构，其特征在于：所述电动推杆(6)、第一电机(12)、电动吸盘(15)和第二电机(16)通过导线与开关(3)电连接，所述开关(3)通过导线与蓄电池(4)电连接。

技术总结
本技术公开了一种卡车驾驶室外置翻转机构，括第一槽体，所述第一槽体底部对称设置有第二槽体，所述第一槽体外侧固定安装有开关，所述第二槽体底部固定安装有蓄电池，所述第二槽体底部对称连接有行走轮，通过设置第一电机带动第一螺杆上的两个滑块进行对向移动，并通过第一支撑杆和第二支撑杆通过之间的铰接销进行旋转铰接带动第一槽体进行高度升降至与卡车驾驶室相适应的高度，通过设置第二电机利用第一齿轮和第二齿轮啮合带动第二螺杆上的螺纹筒利用第三齿轮在齿条上啮合而进行螺旋移动，从而带动螺纹筒上的电动吸盘上升，从而电动吸盘持续上升对卡车驾驶室进行翻转操作，从而进一步提高装置使用的实用性。

技术研发人员：吴士波,计金海,陈涛
受保护的技术使用者：十堰市金海丰汽车零部件股份有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/6