一种船舶污染物搬运车的制作方法

本申请涉及污染物收集，尤其是一种船舶污染物搬运车。

背景技术：

1、船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶还是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，船舶中的污染物则要对其进行收集；

2、具体的，公开号为cn215654160u公开了一种船舶污染物收集仓，通过往通框投放污染物，并通过输送管进入安装框内部，由电机输出端带动转杆转动，进而能够依次带动连接板、固定板与安装框进行转动，由于固定板与安装框内部固定，因此固定板在转动的同时便可以带动安装框一同移动，在安装框转动时，便会带动内部的污染物进行转动，从而通过安装框的转动能够将污染物中的水甩出，使水通过漏孔流出，进而使液体与固体进行分离，因此也便于后续的处理，而整个收集仓只能定点投放，进而使其无法进行流动收纳污染物。

3、因此，希望提供一种船舶污染物搬运车，通过限位机构的设置，通过底块与船体内部固定安装的预埋杆的直接连接，进而可固定不使用期间的搬运车，进而避免了在船体发生晃动时，造成整个搬运车移动的情况。

技术实现思路

1、在本实施例中提供了一种船舶污染物搬运车用于解决背景技术中而整个收集仓只能定点投放，进而使其所覆盖的范围较小的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了一种船舶污染物搬运车，包括底座与限位机构，所述底座顶部与安装箱固定连接，所述安装箱内壁与储液箱固定连接，所述储液箱顶部以对称形式与两组l型板固定连接，且l型板与无底箱插接，所述无底箱顶部与滑动管滑动连接；

3、所述限位机构包括安装壳、踩踏板、滑动板、竖杆、底块、预埋杆、滑动杆、底板和加固杆，所述安装壳与底座顶部固定连接，所述安装壳内壁与滑动板滑动连接，所述滑动板与滑动杆固定连接，所述滑动杆一端与底块固定连接，所述滑动杆的另一端与踩踏板固定连接。

4、进一步地，所述滑动板底部与竖杆一端固定连接，所述竖杆的另一端与底座滑动连接，且底座底部位于滑动杆两侧壁的部分以对称形式与两组底板固定连接，所述底板插接的加固杆与竖杆和滑动杆插接。

5、进一步地，所述底块底部的盲孔与预埋杆插接。

6、进一步地，所述安装箱侧壁与排料管固定连接，且排料管外壁与滑动管滑动连接，所述滑动管侧壁固定连接的连接环与连接柱插接，所述连接柱一端与安装箱内壁固定连接，所述连接柱的另一端与限位螺母螺纹连接。

7、进一步地，所述无底箱内壁与废料箱贴合，所述废料箱顶部固定与立柱固定连接，所述立柱与无底箱插接，所述立柱侧壁的通孔与横杆插接，且横杆与无底箱顶部贴合。

8、进一步地，所述废料箱侧壁以对称形式与两组插接板固定连接，所述插接板与无底箱侧壁的凹槽插接，且无底箱侧壁插接的限位杆与插接板插接。

9、进一步地，所述废料箱内壁与过滤板固定连接，且废料箱底部与排液管固定连接。

10、进一步地，所述储液箱顶部以对称形式与两组支撑板固定连接。

11、进一步地，所述储液箱侧壁连通的横管与储液管连通，所述储液管与安装箱固定连接，所述储液管内壁与浮板滑动连接，所述浮板顶部与浮杆一端固定连接，所述浮杆的另一端滑动延伸至储液管外壁与贴合板固定连接。

12、进一步地，所述安装箱顶部与口字形框固定连接，所述口字形框内与转动杆转动连接，所述转动杆与密封板一端固定连接，所述密封板另一端侧壁与挡板贴合，所述挡板与口字形板凹槽内固定连接的固定杆转动连接。

13、通过本申请上述实施例，采用了限位机构，有效的解决背景技术中而整个收集仓只能定点投放，进而使其所覆盖的范围较小的的问题，取得了较好的实用效果。

技术特征：

1.一种船舶污染物搬运车，其特征在于：包括底座(1)与限位机构，所述底座(1)顶部与安装箱(2)固定连接，所述安装箱(2)内壁与储液箱(20)固定连接，所述储液箱(20)顶部以对称形式与两组l型板(12)固定连接，且l型板(12)与无底箱(14)插接，所述无底箱(14)顶部与滑动管(15)滑动连接；

2.根据权利要求1所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述滑动板(5)底部与竖杆(6)一端固定连接，所述竖杆(6)的另一端与底座(1)滑动连接，且底座(1)底部位于滑动杆(9)两侧壁的部分以对称形式与两组底板(10)固定连接，所述底板(10)插接的加固杆(11)与竖杆(6)和滑动杆(9)插接。

3.根据权利要求2所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述底块(7)底部的盲孔与预埋杆(8)插接。

4.根据权利要求1所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述安装箱(2)侧壁与排料管固定连接，且排料管外壁与滑动管(15)滑动连接，所述滑动管(15)侧壁固定连接的连接环与连接柱(16)插接，所述连接柱(16)一端与安装箱(2)内壁固定连接，所述连接柱(16)的另一端与限位螺母螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述无底箱(14)内壁与废料箱(19)贴合，所述废料箱(19)顶部固定与立柱(13)固定连接，所述立柱(13)与无底箱(14)插接，所述立柱(13)侧壁的通孔与横杆插接，且横杆与无底箱(14)顶部贴合。

6.根据权利要求5所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述废料箱(19)侧壁以对称形式与两组插接板(17)固定连接，所述插接板(17)与无底箱(14)侧壁的凹槽插接，且无底箱(14)侧壁插接的限位杆与插接板(17)插接。

7.根据权利要求5所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述废料箱(19)内壁与过滤板(18)固定连接，且废料箱(19)底部与排液管固定连接。

8.根据权利要求1所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述储液箱(20)顶部以对称形式与两组支撑板(21)固定连接。

9.根据权利要求1所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述储液箱(20)侧壁连通的横管与储液管(22)连通，所述储液管(22)与安装箱(2)固定连接，所述储液管(22)内壁与浮板(23)滑动连接，所述浮板(23)顶部与浮杆(24)一端固定连接，所述浮杆(24)的另一端滑动延伸至储液管(22)外壁与贴合板(25)固定连接。

10.根据权利要求1所述的船舶污染物搬运车，其特征在于：所述安装箱(2)顶部与口字形框(26)固定连接，所述口字形框(26)内与转动杆(28)转动连接，所述转动杆(28)与密封板(27)一端固定连接，所述密封板(27)另一端侧壁与挡板(29)贴合，所述挡板(29)与口字形板凹槽内固定连接的固定杆转动连接。

技术总结
本申请公开了一种船舶污染物搬运车，包括底座、安装箱、安装壳、踩踏板、滑动板、竖杆、底块、预埋杆、滑动杆、底板、加固杆、L型板、立柱、无底箱、滑动管、连接柱、插接板、过滤板、废料箱、储液箱、支撑板、储液管、浮板、浮杆、贴合板、口字形框、密封板、转动杆和挡板。通过废料箱与无底箱的设置，通过废料箱内部的过滤板，对其投放的污染物固液分离，而通过可分离的无底箱与废料箱，使其在清理废料箱内部的污染物时，不仅方便快捷，同时废料顶部缺少无底箱的限位，可对无底箱内部彻底的消毒清洗，进而避免滋生病菌的情况。

技术研发人员：史秀鹏,何有谞,刘春利,李春山,薄焕平
受保护的技术使用者：河北鑫业船务有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/12