一种重心可调的强夯机底盘的制作方法

本技术涉及强夯施工设备领域，尤其指一种重心可调的强夯机底盘。

背景技术：

1、强夯机是强夯施工的主要机械，底盘更是强夯机的关键部件。目前，强夯机底盘多采用固定结构式或伸缩式履带底盘。在承载力低的湿软地基上进行强夯作业，当起吊夯锤时，整车重心前移，履带所受压强迅速增大，特别是履带前端随着接地比压的增大而下陷，从而导致车辆倾斜失稳，甚至导致倾覆事故发生，严重时危害作业人员安全。

2、为解决此类问题，对强夯机进行了一定的改进，但由于其工作环境恶劣，现有的改进都不能从根本上解决问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种重心可调强夯机底盘，在提高夯实效率的同时，减小履带局部接地比压，避免强夯机械倾覆，保证施工人员和设备安全。

2、为了达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种重心可调的强夯机底盘，包括履带总成、车架结构、调整油缸和连接销轴，所述履带总成包括履带架及四轮一带，所述履带架上设有调整油缸安装底座a和支撑滑道，该调整油缸安装底座位于履带架的前端部，该支撑滑道位于履带架的中后部，该支撑滑道设有定位孔；所述车架结构的两侧设有与支撑滑道匹配的滑块，该支撑滑道的长度大于滑块的长度，在该滑块上设有与定位孔对应的固定孔，定位孔的个数大于固定孔的个数，对正的定位孔与固定孔中插设连接销轴，所述调整油缸的一端与调整油缸安装底座a连接，另一端与车架结构的调整油缸安装座b连接。

4、所述支撑滑道包括焊接在履带架内侧的数个加强筋及在加强筋的顶部焊接的板块，在该板块上设有均匀间隔的数个定位孔。

5、所述调整油缸安装座b位于所述车架结构的两侧前部。

6、所述调整油缸缩至最短时为正常强夯作业，此时通过连接销将履带总成和车架结构连接。

7、本实用新型的有益效果：本实用新型设计合理、结构简单，制作方便，可以根据地质条件调整整车重心位置，有效的提高强夯效率的同时解决了强夯机履带接地比压过大导致倾覆的问题，可以降低强夯施工现场安全风险。

技术特征：

1.一种重心可调的强夯机底盘，其特征在于：包括履带总成、车架结构、调整油缸和连接销轴，所述履带总成包括履带架及四轮一带，所述履带架上设有调整油缸安装底座a和支撑滑道，该调整油缸安装底座位于履带架的前端部，该支撑滑道位于履带架的中后部，该支撑滑道设有定位孔；所述车架结构的两侧设有与支撑滑道匹配的滑块，该支撑滑道的长度大于滑块的长度，在该滑块上设有与定位孔对应的固定孔，定位孔的个数大于固定孔的个数，对正的定位孔与固定孔中插设连接销轴，所述调整油缸的一端与调整油缸安装底座a连接，另一端与车架结构的调整油缸安装座b连接。

2.根据权利要求1所述的一种重心可调的强夯机底盘，其特征在于：所述支撑滑道包括焊接在履带架内侧的数个加强筋及在加强筋的顶部焊接的板块，在该板块上设有均匀间隔的数个定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种重心可调的强夯机底盘，其特征在于：所述调整油缸安装座b位于所述车架结构的两侧前部。

4.根据权利要求1所述的一种重心可调的强夯机底盘，其特征在于：所述调整油缸缩至最短时为正常强夯作业，此时通过连接销将履带总成和车架结构连接。

技术总结
本技术公开了一种重心可调的强夯机底盘，包括履带总成、车架结构、调整油缸和连接销轴，所述履带总成包括履带架及四轮一带，所述履带架上设有调整油缸安装底座A和支撑滑道，该调整油缸安装底座位于履带架的前端部，该支撑滑道位于履带架的中后部，该支撑滑道设有定位孔；所述车架结构的两侧设有与支撑滑道匹配的滑块，该支撑滑道的长度大于滑块的长度，在该滑块上设有与定位孔对应的固定孔，定位孔的个数大于固定孔的个数，对正的定位孔与固定孔中插设连接销轴，所述调整油缸的一端与调整油缸安装底座A连接，另一端与车架结构的调整油缸安装座B连接。

技术研发人员：郭贵敏,徐万龙,刘俊毕
受保护的技术使用者：中化岩土集团股份有限公司
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/4/17