一种汽车前轮阻风板的安装结构的制作方法

本申请属于汽车前轮阻风板装配，尤其涉及一种汽车前轮阻风板的安装结构。

背景技术：

1、在汽车前轮罩护板总成安装阻风板的过程中，目前使用螺钉将阻风板紧固在前轮罩护板总成上。装配时，首先通过目测，将阻风板螺孔与前轮罩护板螺孔对齐，然后装入螺钉，再使用专用工具对螺钉进行旋紧，螺钉紧固方式装配过程相对繁琐，阻风板的位置调整不便，并且螺钉旋紧过程中，随着螺钉的旋转，易出现阻风板跟转错位。

技术实现思路

1、本申请的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车前轮阻风板的安装结构，其能够避免安装过程中的跟转错位，并且装配快捷。

2、为实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

3、一种汽车前轮阻风板的安装结构，包括前轮罩护板以及前轮阻风板；

4、所述前轮阻风板上固定设置有m排定位柱，每排定位柱具有n个定位柱；所述m≥1，所述n≥2；

5、所述前轮罩护板上设置有m+n+排定位孔，每排定位孔具有n+n+个定位孔；所述n+为正整数；

6、同一排中，相邻的定位柱间距相同；同一排中，相邻的定位孔间距相同；

7、定位柱的间距与定位孔的间距相同；所述定位柱分别插接在对应位置的定位孔内；

8、所述前轮阻风板的侧壁与前轮罩护板的侧壁之间设置有双面胶层，所述双面胶层的一侧与前轮阻风板侧壁胶接固定，所述双面胶层的另一侧与前轮罩护板的侧壁胶接固定。

9、在一个实施例中，定位柱的横截面为圆形；所述定位孔为圆形孔，所述定位柱的外径等于圆形孔的内径。

10、在一个实施例中，每排定位柱具有两个定位柱。

11、本申请所公开的一种汽车前轮阻风板的安装结构，在组配过程中，能够较为快速的进行定位，并固定前轮阻风板。在预定范围内，能够调整前轮阻风板的安装位置。

技术特征：

1.一种汽车前轮阻风板的安装结构，其特征在于：包括前轮罩护板以及前轮阻风板；

2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮阻风板的安装结构，其特征在于：所述定位柱的横截面为圆形；所述定位孔为圆形孔，所述定位柱的外径等于圆形孔的内径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮阻风板的安装结构，其特征在于：所述每排定位柱具有两个定位柱。

技术总结
本申请公开了一种汽车前轮阻风板的安装结构，包括前轮罩护板以及前轮阻风板；所述前轮阻风板上固定设置有定位柱，前轮罩护板上设置有定位孔；定位柱分别插接在对应位置的定位孔内；前轮阻风板的侧壁与前轮罩护板的侧壁之间设置有双面胶层。本申请所公开的一种汽车前轮阻风板的安装结构，在组配过程中，能够较为快速的进行定位，并固定前轮阻风板。在预定范围内，能够调整前轮阻风板的安装位置。

技术研发人员：刘绍洋
受保护的技术使用者：上海风冉汽车技术有限责任公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/3/24