一种组装式手推车防护装置的制作方法

本技术涉及手推车，具体为一种组装式手推车防护装置。

背景技术：

1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的筒体时十分方便。

2、根据专利号cn201621473248.0，公开了一种组装式手推车，包括支架，所述支架上固定连接有底板，所述支架下方设置有脚轮，所述支架远离底板的一端还固定连接有把手，所述支架上还固定连接有侧挡板，两个所述侧挡板分别位于靠近或远离把手的一端。

3、现有技术存在以下问题：

4、目前手推车结构简单，当推车速度过快难以控制时，可能导致手推车发生侧翻或者倾倒，当遇到上述情况时，现有的组装式手推车，人工难以及时地将手推车稳定住，不能很好地对使用者和运输货品进行防护，安全性低。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组装式手推车防护装置，解决了现今存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种组装式手推车防护装置，包括手推车底板，所述手推车底板的顶部组装有车斗，所述手推车底板的底部两侧均设有竖槽，所述竖槽的内壁滑动设置有支撑板，所支撑板的顶部两侧均固定有竖杆，四组所述竖杆的顶部安装有连接板，所述手推车底板的上部设有容纳槽，所述连接板位于容纳槽的内部，所述支撑板的顶部中间位置与竖槽的顶壁连接有弹簧的两端，所述手推车底板的正面固定有推把，所述连接板靠近推把的一侧侧面设有凹槽，所述凹槽的内部插设有限位板的一端，所述限位板的顶部设置有调节机构，所述调节机构用于调节限位板的水平位置和高度，所述限位板的底部等距离焊接有多组插杆。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节机构包括横板、滑槽、压簧、滑筒、安装杆和手拉杆，所述横板的一端与推把的外壁一侧上部相固定，所述横板的上设有滑槽，所述滑槽的内壁两侧均焊接有压簧，两组所述压簧相对的一端分别与滑筒的外壁两侧相固定，所述滑筒的外壁与滑槽的内壁水平滑动设置，所述安装杆的两端分别滑动贯穿滑筒，所述安装杆的顶端与手拉杆的底部相焊接，所述安装杆的底端与限位板的顶部一侧相固定。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手推车底板的两侧外壁上部均固定有插筒，所述插筒的内部活动插设有插接杆，所述插接杆的顶部固定有顶块，两组所述顶块的一端分别与车斗的两侧外壁相固定。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手推车底板的一侧侧壁设有调节口，所述调节口与容纳槽的内部相通，所述限位板贯穿调节口，四组所述竖杆的上端均延伸至容纳槽的内部。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板呈倒置的t字形结构。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，多组所述插杆的下端均呈圆锥状结构。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手推车底板包括四组车轮，四组所述车轮分别装配于手推车底板的底部四个角处。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种组装式手推车防护装置，具备以下有益效果：

11、1、该一种组装式手推车防护装置，通过设置有限位板、连接板和凹槽，当手推车移动时，方便将支撑板固定在合适的高度，并配合有横板、滑槽、压簧、推把、滑筒和手拉杆，方便使用者在推车时，将限位板移出凹槽，弹簧带动支撑板复位，支撑板与地面接触，可以将手推车稳定住，避免手推车发生倾倒或者侧翻，使手推车使用起来更安全、方便；

12、2、该一种组装式手推车防护装置，通过设置有横板、滑槽、压簧、推把、滑筒和手拉杆，当限位板移出凹槽后，安装杆能够上下运动，当向下按压拉杆，插杆插入地面下，支撑稳定，提高手推车整体的稳定性。

技术特征：

1.一种组装式手推车防护装置，包括手推车底板(1)，其特征在于：所述手推车底板(1)的顶部组装有车斗(2)，所述手推车底板(1)的底部两侧均设有竖槽(4)，所述竖槽(4)的内壁滑动设置有支撑板(5)，所支撑板(5)的顶部两侧均固定有竖杆(6)，四组所述竖杆(6)的顶部安装有连接板(8)，所述手推车底板(1)的上部设有容纳槽(3)，所述连接板(8)位于容纳槽(3)的内部，所述支撑板(5)的顶部中间位置与竖槽(4)的顶壁连接有弹簧(7)的两端，所述手推车底板(1)的正面固定有推把(17)，所述连接板(8)靠近推把(17)的一侧侧面设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部插设有限位板(11)的一端，所述限位板(11)的顶部设置有调节机构，所述调节机构用于调节限位板(11)的水平位置和高度，所述限位板(11)的底部等距离焊接有多组插杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种组装式手推车防护装置，其特征在于：所述调节机构包括横板(14)、滑槽(15)、压簧(16)、滑筒(18)、安装杆(13)和手拉杆(19)，所述横板(14)的一端与推把(17)的外壁一侧上部相固定，所述横板(14)的上设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内壁两侧均焊接有压簧(16)，两组所述压簧(16)相对的一端分别与滑筒(18)的外壁两侧相固定，所述滑筒(18)的外壁与滑槽(15)的内壁水平滑动设置，所述安装杆(13)的两端分别滑动贯穿滑筒(18)，所述安装杆(13)的顶端与手拉杆(19)的底部相焊接，所述安装杆(13)的底端与限位板(11)的顶部一侧相固定。

3.根据权利要求1所述的一种组装式手推车防护装置，其特征在于：所述手推车底板(1)的两侧外壁上部均固定有插筒(20)，所述插筒(20)的内部活动插设有插接杆(21)，所述插接杆(21)的顶部固定有顶块(22)，两组所述顶块(22)的一端分别与车斗(2)的两侧外壁相固定。

4.根据权利要求3所述的一种组装式手推车防护装置，其特征在于：所述手推车底板(1)的一侧侧壁设有调节口(10)，所述调节口(10)与容纳槽(3)的内部相通，所述限位板(11)贯穿调节口(10)，四组所述竖杆(6)的上端均延伸至容纳槽(3)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种组装式手推车防护装置，其特征在于：所述支撑板(5)呈倒置的t字形结构。

6.根据权利要求1所述的一种组装式手推车防护装置，其特征在于：多组所述插杆(12)的下端均呈圆锥状结构。

7.根据权利要求1所述的一种组装式手推车防护装置，其特征在于：所述手推车底板(1)包括四组车轮，四组所述车轮分别装配于手推车底板(1)的底部四个角处。

技术总结
本技术属于手推车技术领域，尤其为一种组装式手推车防护装置，包括手推车底板，手推车底板的顶部组装有车斗，手推车底板的底部两侧均设有竖槽，竖槽的内壁滑动设置有支撑板，支撑板的顶部两侧均固定有竖杆，四组竖杆的顶部安装有连接板，手推车底板的上部设有容纳槽，连接板位于容纳槽的内部，支撑板的顶部中间位置与竖槽的顶壁连接有弹簧的两端，手推车底板的正面固定有推把，连接板靠近推把的一侧侧面设有凹槽，凹槽的内部插设有限位板的一端，限位板的顶部设置有调节机构，调节机构用于调节限位板的水平位置和高度，限位板的底部等距离焊接有多组插杆。本技术能够避免手推车发生倾倒或者侧翻，使手推车使用起来更安全、方便。

技术研发人员：张长海
受保护的技术使用者：青岛鸿宇工具有限公司
技术研发日：20231025
技术公布日：2024/5/10