专利名称：齿轮传动新型自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车上带有齿轮传动装置。
现有链条传动式自行车，其弊病在于，链条和链轮、飞轮之间均易磨损，导致在行驶中链条断裂或滑脱，给骑行者带来麻烦。
本实用新型的目的是提供一种新的传动装置(即园锥齿轮传动装置)来代替链条传动装置它能有效地消除断链、脱链造成的麻烦，给骑行者带来方便与安全。
与链条传动装置比较，该齿轮传动装置结构紧凑、重量轻，密封性好，能保证良好的润滑，功率损耗小，无噪音，使用寿命长。在正常使用情况下，传动部分至少五年内不需要维修，十年内不需要更换配件。
该齿轮传动装置可适用于28吋载重自行车，28吋、26吋、24吋、20吋普通轻便自行车，链条传动中型童车，三轮车及其他各种人力驱动链条传动车辆。
以下结合附图对本实用新型详细说明。
图1为本实用新型齿轮传动新型自行车外观图。
图2为本实用新型齿轮传动装置结构图。
本实用新型是这样实现的在现有自行车中轴的右侧加工一键槽，将圆锥中轴齿轮(3)安装在中轴上，又将平叉右侧管改装，并在管内加装一传动轴(5)，在轴前端安装与中轴齿轮咬合的前轴传动齿轮(4)，轴的后端安装后轴传动齿轮(6)，两齿轮通过传动轴的轴承(14)(15)支撑在管内；后轮轴右端同样作相应改装，在后轴上安装与后轴传动齿轮咬合的后轴圆锥齿轮(7)，后轴锥齿轮(7)与后轴花盘(10)的飞轮机构是同轴的。这样，当人力踩动自行车脚蹬时，中轴的圆锥齿轮随之转动，并带动传动轴同时转动，又带动与之咬合的后轴圆锥齿轮一齐转动，从而带动车轮前进。当脚蹬反转时，由于没有改变飞轮机构的结构，齿轮装置对后轴不起作用。
为了使齿轮与齿轮之间保持清洁润滑，在该部位装有齿轮罩(17)和齿轮盖(16)。
权利要求1.一种齿轮传动的新型自行车，其特征是它有一齿轮传动装置；即在中轴上装有圆锥中轴齿轮，后轴上装有圆锥后轴齿轮，在平平叉右侧管内装有一传动轴，其轴两端各有与中、后轴齿轮咬合的圆锥齿轮。
2.如权利要求1所述的齿轮传动自行车，其特征是中、后轴齿轮装有齿轮罩和齿轮盖。
专利摘要本实用新型是自行车上的一种齿轮传动装置。这种装置由一中轴齿轮通过传动轴传到后轴齿轮，中轴齿轮和后轴齿轮是由两对圆锥形齿轮构成。正转时，后轴齿轮带动花盘内的飞轮转动，使车轮转动。反转时，对车轮不产生作用。该装置传动功率损耗小，无噪音，传动部分密封性好，提高使用寿命。
文档编号B62M17/00GK2038472SQ8820572
公开日1989年5月31日 申请日期1988年5月13日 优先权日1988年5月13日
发明者赵志坚 申请人:赵志坚