自行车防掉链齿轮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种自行车防掉链齿轮，包括齿轮体，齿轮体为单个，齿轮体的两侧设置有固定盘，齿轮位于两固定盘的中间，固定盘呈圆形，固定盘的直径大于齿轮体的直径，固定盘通过螺钉与齿轮体相连接，两固定盘之间的距离大于链条的宽度，小于链条宽度的2倍。本发明通过在齿轮体的两侧设置固定盘，该固定盘的直径大于齿轮体的直径，从而可以有效的阻止链条脱落，同时本发明结构简单、使用方便。
【专利说明】
自行车防掉链齿轮
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种齿轮，尤其涉及一种自行车防掉链齿轮。
【背景技术】
[0002]由于旅游休闲的风气越来越盛行，买自行车来进行休闲活动或者锻炼身体的家庭越来越多，在当前全球能源危机越来越受到重视的环境下，商家们纷纷推出各种自行车供人们选用，自行车逐渐成为许多人的常用交通工具。而在使用自行车的过程中人们常常会遇到掉链子的问题，一旦掉链子，不仅花费较长时间去维修，而且由于自行车链条及齿轮上有很多润滑油，这就会导致在维修的过程中手上沾满油污，很不卫生。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种自行车防掉链齿轮，从而解决现有的技术问题。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的，一种自行车防掉链齿轮，包括齿轮体，齿轮体为单个，齿轮体的两侧设置有固定盘，齿轮位于两固定盘的中间，固定盘呈圆形，固定盘的直径大于齿轮体的直径，固定盘通过螺钉与齿轮体相连接，两固定盘之间的距离大于链条的宽度，小于链条宽度的2倍。
[0005]进一步地，所述的固定盘的直径比齿轮体的直径大2cm。
[0006]进一步地，所述的两固定盘之间的距离为链条宽度的1.5倍。
[0007]本发明提供的一种自行车防掉链齿轮的优点在于:与现有技术相比，本发明通过在齿轮体的两侧设置固定盘，该固定盘的直径大于齿轮体的直径，从而可以有效的阻止链条脱落，同时本发明结构简单、使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0010]请参阅图1，图1为本发明结构示意图。如图1中所示，本发明的一种自行车防掉链齿轮，包括齿轮体1，齿轮体I为单个，齿轮体I的两侧设置有固定盘2,齿轮体I位于两固定盘2的中间，固定盘2呈圆形，固定盘2的直径大于齿轮体I的直径且比齿轮体I的直径大2cm，固定盘2通过螺钉3与齿轮体I相连接，两固定盘2之间的距离为链条宽度的1.5倍。
[0011]本发明提供的一种自行车防掉链齿轮的优点在于:与现有技术相比，本发明通过在齿轮体的两侧设置固定盘，该固定盘的直径大于齿轮体的直径，且两固定盘之间的距离为链条宽度的1.5倍，由于齿轮体位于两固定盘之间，所以齿轮体与任一侧的固定盘之间的距离都小于链条的宽度，也就是说齿轮体与固定盘之间的间隙不能容纳链条，从而可以有效的阻止链条脱落，本发明结构非常简单、使用方便，具有很高的推广使用价值。
[0012]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车防掉链齿轮，包括齿轮体，齿轮体为单个，其特征在于，齿轮体的两侧设置有固定盘，齿轮位于两固定盘的中间，固定盘呈圆形，固定盘的直径大于齿轮体的直径，固定盘通过螺钉与齿轮体相连接，两固定盘之间的距离大于链条的宽度，小于链条宽度的2倍。
2.根据权利要求1所述的自行车防掉链齿轮，其特征在于，所述的固定盘的直径比齿轮体的直径大2cm。
3.根据权利要求1所述的自行车防掉链齿轮，其特征在于，所述的两固定盘之间的距离为链条宽度的1.5倍。
【文档编号】B62M9/00GK104260820SQ201410524655
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】徐新琴 申请人:徐新琴