专利名称：无链条、齿轮传动的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是一种不用链条、齿轮传动的自行车。
背景技术：
现有的自行车由手把、前后车轮、链条、齿轮、坐板、脚踏板等构成，其由链条、齿轮传动。行驰时，骑车人用脚踏踏板，通过踏板轴上所装的带齿飞轮、链条、后轮轴上的小齿轮带动后车轮转动，从而使车轮向前行驰。因该车由链条、齿轮传动，经常出现家长带小孩时，小孩不小心将脚伸入链条中，而造成腿、脚受伤。此外，这种自行车还存在结构复杂、重量大等问题。
现有人设计出用杠杆、钢绳传动的自行车，如《一种双面齿轮传动杠杆式自行车》(专利号98213581)，车架后部两侧安装杠杆的转动端，车架前部装有钢绳定滑轮组，杠杆施力端装在钢绳上，杠杆后部还铰接一连杆，连杆另一端铰接在大齿轮偏离中心处，大齿轮与固定连接于车轮钢丝筒的小齿轮啮合。《后传动杠杆式自行车》(专利号00244991)，，车架后部两侧安装杠杆的转动端，杠杆通过联杆驱动主动轮和后轮，车架前部装有钢绳定滑轮组且连接杠杆，在后轮上方装有一主动轮，主动轮固定有两曲柄，两侧杠杆上的联杆分别铰接对应的曲柄，主动轮连接于与后轮同一转轴的从动轮。本车结构简单，可很好地消除曲柄联杆传动的死点，安装及制作容易，骑行省力，速度快，传动效率高，使用寿命长。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种结构简单、部件少、重量轻，不会出现链条致伤的无链条、齿轮传动的自行车。
本实用新型目的的实现方式为，无链条、齿轮传动的自行车，车架2上装有手把1、前后车轮、坐板4，在后车轮轴9上装有两带槽、无齿飞轮8，车架两边装有可沿轴转动的杠杆3，两钢丝绳6一端分别固定在两杠杆3上，分别绕过装在车架上的定滑轮5后，在飞轮上绕几圈，另一端固定在飞轮槽壁上，回位弹簧10一端固定在飞轮外槽壁上，一端固定在车架2上，两杠杆之间用绕过定滑轮11的另一钢丝绳12连接，定滑轮11固定在车架上。
使用本实用新型时，用脚分踏两杠杆3，脚踏力通过两钢丝绳6传至带槽、无齿飞轮8，带槽、无齿飞轮8转动，由此带动车后轮转动，从而使车轮向前行驰。
本实用新型没有链条、齿轮、脚踏板，部件少、结构简单、重量轻，不会出现链条致伤的情况，并适宜制作折叠车及儿童自行踏板车。
图1为本实用新型结构示意图图2为回位弹簧装配图图3为两杠杆之间连接示意图具体实施方式
参照图1，本实用新型有手把1、前后车轮、坐板4，在后车轮轴上装有两带槽、无齿飞轮8，车架两边装有可沿轴转动的杠杆3，两钢丝绳6一端分别固定在两杠杆上，分别绕过装在车架上的定滑轮5后，在飞轮上绕儿圈，另一端固定在飞轮槽壁上。
参照图2、3，飞轮外槽壁、车架间装回位弹簧10，两杠杆问有绕过定滑轮11的钢丝绳12连接，定滑轮11固定在车架上。
使用本实用新型时，人坐在坐板4上，左脚踏下左杠杆，通过钢丝绳6带动左带槽、无齿飞轮转动，左带槽、无齿飞轮上所绕的钢丝绳放出，后车轮向前转动，左回位弹簧上足了劲，因两杠杆间有绕过定滑轮11的钢丝绳12连接，故右杠杆被钢丝绳12抬起，右回位弹簧复位，右带槽、无齿飞轮所放出的钢丝绳绕回。右脚踏下右杠杆，动作相反，如此反复进行，使后车轮能连续不断地转动，从而使自行车向前行驰。
权利要求1.无链条、齿轮传动的自行车，车架(2)上装有手把(1)、前后车轮、坐板(4)，其特征在于在后车轮轴(9)上装有两带槽、无齿飞轮(8)，车架两边装有可沿轴转动的杠杆(3)，两钢丝绳(6)一端分别固定在两杠杆上，分别绕过装在车架上的定滑轮(5)后，在飞轮上绕几圈，另一端固定在飞轮槽壁上，回位弹簧(10)一端固定在飞轮外槽壁上，一端固定在车架(2)上，两杠杆之间用绕过定滑轮(11)的另一钢丝绳连接，定滑轮(11)固定在车架上。
专利摘要无链条、齿轮传动的自行车，涉及一种自行车，特别是一种不用链条、齿轮传动的自行车。有手把、前后车轮、坐板，后车轮轴上装有两带槽、无齿飞轮，车架两边装用钢丝绳相连的杠杆，两钢丝绳一端分别固定在两杠杆上，经定滑轮，绕在飞轮上，另一端固定在飞轮槽壁上，飞轮外槽壁、车架间装回位弹簧。左脚踏下左杠杆，带动左带槽、无齿飞轮转动，左带槽、无齿飞轮上的钢丝绳放出，后车轮向前转，左回位弹簧上足劲，右杠杆抬起，右回位弹簧复位，右带槽、无齿飞轮绕回钢丝绳。右脚踏右杠杆，动作相反，如此反复进行，后车轮能连续不断地转动，车向前行驰。本实用新型部件少、结构简单、重量轻，不会出现链条致伤的情况，适宜制折叠车、儿童自行踏板车。
文档编号B62M1/24GK2851075SQ20052009797
公开日2006年12月27日 申请日期2005年9月7日 优先权日2005年9月7日
发明者殷志勇 申请人:殷志勇