链条引导件以及链条传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及作为链条的张力调整用、或作为链条的移动引导用而使用的链条引导件以及使用该链条引导件的链条传动装置。
【背景技术】
[0002]在安装于曲轴的驱动链轮与安装于凸轮轴的从动链轮之间架设有金属制正时链条(以下，简称为“链条”)的凸轮轴驱动用的链条传动装置中，在链条的松弛侧链条的一侧设置沿该链条的行进方向延伸且能够摆动的链条引导件，对该链条引导件的摆动侧端部施加链条张紧器的调整力而使链条张紧，从而防止链条的松弛、抖动。
[0003]另外，设为在链条的张紧侧链条设置链条引导件来支承两端部的固定的配置，通过该固定的链条引导件来引导链条的移动，抑制抖动。
[0004]这里，作为链条的张力调整用、移动引导用的链条引导件，公知有通过滑动接触而对链条进行面引导的形式的链条引导件，但链条的移动阻力大，存在扭矩的传递损失大的问题。
[0005]为了解决这种问题点，本件申请人在下述专利文献I中提出了如下链条引导件，即，利用沿链条的移动方向长长地延伸的合成树脂制的引导基座对配置成曲线状的多个滚筒轴的两端部进行支承，利用上述多个滚筒轴每一个来将由滚子轴承构成的滚筒支承为能够旋转，通过上述多个滚筒将链条引导为能够移动。
[0006]在上述链条引导件中，链条的引导为由多个滚筒的滚动所带来的引导，因此链条的移动阻力小，具有扭矩的传递损失小的特征。
[0007]专利文献1:国际公开2010/090139号
[0008]然而，在上述专利文献I所记载的链条引导件中，对引导基座的长度方向的两端部进行支承，利用设置于该支承部间的多个滚筒每一个对链条的移动进行引导，因此在引导基座的长度方向中央部因从链条施加于多个滚筒的按压力而施加有大的转矩，从而引导基座容易产生挠曲。这里，若引导基座产生挠曲，则会产生振动、噪声，给驾驶员带来不快感。
【发明内容】
[0009]本发明的课题在于，抑制引导基座的挠曲，实现振动、噪声的减少。
[0010]为了解决上述课题，本发明所涉及的张力调整用的链条引导件采用如下结构，SP，具有:曲线状的引导基座，该引导基座沿着扭矩传递用链条的移动方向设置；以及多个能够旋转的滚筒，它们在上述引导基座的长度方向上空开间隔设置，该链条引导件将上述引导基座支承为能够以支承上述引导基座的一端部的支点轴为中心摆动，对上述引导基座的摆动侧端部施加链条张紧器的调整力，而利用多个滚筒每一个按压链条来进行滚动引导，其中，将成为上述引导基座的摆动中心的支点轴，配置于从位于引导基座的摆动中心侧的端部的滚筒向引导基座的长度方向中央部偏移的位置，在比该支点轴更靠外侧的位置设有滚筒O
[0011]如上述那样，在成为引导基座的摆动中心的支点轴的外侧设置滚筒，由此从链条对多个滚筒每一个施加按压力的链条的移动引导时，施加于支点轴的外侧的滚筒的转矩以减少对设置于支点轴与链条张紧器的调整力施加位置间的多个滚筒施加的转矩的方式发挥作用，从而能够抑制引导基座在支点轴与链条张紧器的调整力施加位置间的挠曲。
[0012]这里，将链条张紧器所施加的调整力的施加位置，设定为从位于引导基座的摆动侧的端部的滚筒向引导基座的长度方向中央部偏移的位置，在上述调整力的施加位置的外侧设置滚筒，由此对该滚筒施加的转矩使对设置于支点轴与链条张紧器的调整力施加位置间的多个滚筒施加的转矩进一步减少，从而能够更有效地抑制引导基座的挠曲。
[0013]为了解决上述课题，本发明所涉及的移动引导用的链条引导件采用如下结构，SP，具有:曲线状的引导基座，该引导基座沿着扭矩传递用链条的移动方向设置；以及多个能够旋转的滚筒，它们在上述引导基座的长度方向上空开间隔设置，该链条引导件支承上述引导基座的两端部，利用多个滚筒每一个来对链条进行滚动引导，其中，将支承上述引导基座的两端部的支承部中的至少一方的支承部，配置于从位于该支承部侧的端部的滚筒向引导基座的长度方向中央部偏移的位置，在支承部的外侧设有滚筒。
[0014]在上述移动引导用的链条引导件，对支承部的外侧的滚筒施加的转矩减少对设置于一对支承部间的多个滚筒的转矩，因此能够抑制引导基座的挠曲。
[0015]这里，设引导基座的两侧面间的宽度尺寸为W、径向的高度尺寸为H时，具有H>W的关系，由此与设置为H<W的引导基座相比，能够提高引导基座的刚性，对引导基座的挠曲的抑制有效果。
[0016]在本发明所涉及的链条传动装置中，在驱动链轮与从动链轮之间架设正时链条，在该正时链条的松弛侧链条的一侧部，设置引导正时链条的移动且能够摆动的链条引导件，其中，作为上述链条引导件而采用本发明所涉及的上述张力调整用的链条引导件。
[0017]在由上述结构构成的链条传动装置中，在链条的张紧侧链条的一侧设置引导链条的移动的固定的链条引导件，作为该固定的链条引导件而采用本发明所涉及的上述移动引导用链条引导件，由此能够有效地抑制链条的抖动。
[0018]在本发明中，如上述那样，在成为支承为能够摆动的引导基座的摆动中心的支点轴的外侧、成为固定的支承的引导基座的支承部的外侧设置滚筒，由此能够抑制引导基座的挠曲，减少振动、噪声。
【附图说明】
[0019]图1是表示本发明所涉及的链条传动装置的实施方式的简图。
[0020]图2是图1所示的链条引导件的纵剖视图。
[0021]图3是沿着图2的II1-1II线的剖视图。
[0022]图4是沿着图3的IV-1V线的剖视图。
【具体实施方式】
[0023]以下，根据附图对本发明的实施方式进行说明。图1表示凸轮轴驱动用的链条传动装置，在安装于曲轴I的轴端部的驱动链轮2与安装于凸轮轴3的轴端部的从动链轮4之间架设有正时链条5。
[0024]正时链条5可以是滚子链条，也可以是无声链条。
[0025]曲轴I沿图1的箭头所示的方向旋转。通过该曲轴I的旋转，正时链条5(以下，简称为链条)沿该图的箭头所示的方向移动，朝向上方移动的部分为松弛侧链条5a，朝向下方移动的部分为张紧侧链条5b，在上述松弛侧链条5a的一侧部设置有张力调整用的链条引导件Ai0
[0026]链条引导件A1沿链条5的移动方向长长地延伸，其上端部被从发动机缸体突出地设置的支点轴10支承，能够以该支点轴10为中心摆动，下侧的摆动侧端部被施加链条张紧器11的调整力而向松弛侧链条5a被按压。
[0027]在链条5的张紧侧链条5b的另一侧部设置有移动引导用的链条引导件As。该移动引导用链条引导件A2与可摆动的链条引导件^同样，沿链条5的移动方向长长地延伸，其两端部通过拧入发动机缸体的作为支承部的螺栓12的紧固而被固定，对链条5的移动进行引
B
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[0028]这里，张力调整用链条引导件A1与移动引导用链条引导件A2大致为相同的结构，在如下方面不同:张力调整用链条引导件^在一端部形成有支点轴插入用的插入孔，相对于此，移动引导用链条引导件A2在两端部形成有螺栓插入用的插入孔。
[0029]因此，这里，以下对张力调整用链条引导件^的结构进行说明，针对移动引导用链条引导件A2，对相同的部分标注相同的附图标记并省略说明。
[0030]如图2?图4所示，链条引导件A1*如下部件构成:引导基座20，其沿链条5的移动方向长长地延伸；多个滚筒轴30，它们在上述引导基座20的长度方向上空开间隔设置；以及链条引导件用的多个滚筒40，它们分别能够旋转地支承于上述多个滚筒轴30的每一个。
[0031]引导基座20呈曲线状，在与链条5对置的面的两侧设置有对置的一对侧板部21，在这一对侧板部21之间，在引导基座20的长度方向上空开间隔地设置有多个滚筒收纳凹部22。
[0032]另外，在引导基座20的上端部形成有供支点轴10插入的插入孔23。
[0033]在多个滚筒收纳凹部22每一个中，在对置的内侧面设置有支承滚筒轴30的轴端部的多个轴卡合部24。
[0034]轴卡合部24由在侧板部21的与链条5对置的外侧面部开口，且其开口端为宽幅的锥槽部24a、和与该锥槽部24a的狭小端连通的圆形状的轴支承部24b构成。
[0035]滚筒轴30的两