专利名称：一种铃盖防盗的自行车车铃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车铃，尤其与可防止随意拆下自行车铃铃盖的车铃有关。
自行车是人们重要的交通工具之一，具有轻盈方便的特点，是近距离的良好交通工具，日益受到广大人民的喜爱，导致自行车的数量迅猛增加。做为自行车行驶中发出声响信号的车铃则对行车安全有一定的作用。目前所使用的车铃有单盖铃和双盖转铃两种，主要由支架〔1〕、铃盖〔2〕、安装在支架〔1〕上带有铃锤和转轴的转动机构组成。当拨动转动机构上的按把时，铃锤敲响铃盖发出铃声。铃盖〔2〕通过其中心部位的螺孔拧在转轴端部的螺纹上，在长期使用中由于铃盖的不断转动或多次反复的颠簸，这种车铃的铃盖与转轴的螺纹连接会逐渐松动，也很容易用手拧下，因此铃盖极易丢失，使车铃铃声减弱甚至不发出铃声而失去作用。
本实用新型的目的是改进现有车铃的结构，使铃盖不能拧下和避免铃盖由车铃体上自然脱落。
本实用新型的又一目的是在改进过程中尽量简化结构降低制造成本。
本实用新型所说的自行车铃由支架〔1〕、铃盖、安装在支架〔1〕上带有铃锤和转轴〔4〕的转动机构组成。对单盖铃而言，使转轴一端穿过铃盖中心孔并适当露出中心孔外，在转轴露出部位上有槽〔5〕，在槽内安装挡圈〔6〕(轴用弹性挡圈或钢丝挡圈)，再在铃盖外部中心孔处压上挡住孔的端盖。对双盖转铃而言，可以将转轴两端适当伸出铃盖中心孔之外，在转轴露出铃盖部位的转轴部分上均有槽，在槽中安装挡圈，再在铃盖外部中心孔处压上挡住孔的端盖。如果只是一端采用，则只在一端用本实用新型所述转轴与铃盖的连接方式，转轴另一端可保持已有技术中转轴与铃盖的螺纹连接或采用铆接、焊接成整体，也可将铃盖与转轴制成一体。使用此种结构，两个铃盖也不能拧下。
本实用新型的优点是能保持车铃盖不能拧下也不会在使用中自然脱落，从而有效的达到不失落铃盖保持车铃完好的作用。
本实用新型的另一个优点是仅对车铃的转轴和铃盖中心孔的结构做微小变动，就可省去加工转轴和铃盖上螺纹工序，达到简化制造工序、有利于降低成本的目的。
附
图1本实用新型设计的不能拧下铃盖的自行车车铃装配图之一。
附图2本实用新型设计的不能拧下铃盖的自行车车铃装配图之二。
附图3转轴与铃盖连接处的放大图。
下述实施例为一改装后的自行车转铃。(附
图1)转轴两端均为扁轴，在转轴伸出铃盖外端面1毫米处开有宽度为1毫米的槽，将铃盖插入转轴，在槽中装上φ1.0毫米弹簧钢丝制成的钢丝挡圈，再在铃盖上按原车铃制造工序压上端盖，这种结构的转铃用手无法将铃盖拧下，多次反复振动颠簸后铃盖也不会自行脱落。
权利要求1.一种铃盖防盗的自行车车铃，包括支架[1]、铃盖[2]、安装在支架上的带有铃锤和转轴[4]的转动机构，其特征是1)所说的铃盖防盗的自行车车铃有1-2个铃盖，转轴与铃盖的连接端至少一端在轴端部伸出铃盖中心孔外端面部位上有槽[5]；2)槽[5]上装有防止铃盖脱出的挡圈[6]。
2.根据权利要求1所说的铃盖防盗的自行车车铃，其特征是所说的自行车车铃具有两个铃盖，转轴与铃盖的两个连接端在轴端部伸出铃盖中心孔外端面部位上有槽〔5〕，槽〔5〕上装有防止铃盖脱出的挡圈〔6〕。
3.根据权利要求1所说的铃盖防盗的自行车车铃，其特征是所说的自行车车铃具有两个铃盖，转轴与铃盖的一个连接端在轴端部伸出铃盖中心孔外端面部位上有槽〔5〕，槽〔5〕上装有防止铃盖脱出的挡圈〔6〕，转轴另一端与铃盖成整体。
专利摘要本实用新型涉及自行车车铃，主要由支架、铃盖、转动机构组成，转动机构中的带铃锤的转轴两端为没有螺纹的扁平轴插入铃盖的中心光孔中，露出铃盖外端面的部位上有槽，槽中有防止铃盖脱落的挡圈。此种车铃对原车铃机构做微小改动，即可保持车铃盖不能拧下，也不会在使用中自然脱落，省去铃盖与转轴上的螺纹加工，结构更为简化，有利于降低成本，避免了现有自行车铃易丢失铃盖的缺点。
文档编号B62J3/00GK2043960SQ89200869
公开日1989年9月6日 申请日期1989年1月25日 优先权日1989年1月25日
发明者潘加会 申请人:潘加会