轻便行李车的制作方法

文档序号:4113947阅读:330来源:国知局
专利名称:轻便行李车的制作方法
技术领域
轻便行李车涉及运载工具,特别适用于人们旅行时运载行李。
目前在人们生活中普便使用的便携式行李车,用铁管弯曲制作,可以折叠,这样就有沉重易锈、折叠后体积较大的缺点。
本实用新型的目的是针对上述缺点设计一种更为轻便耐用的行李车。
本实用新型是按如下方式完成的行李车由车身、托架及车轮组成,车身由两组金属拉杆、小手柄、大手柄、连接杆组成,每组金属拉杆有两根以上不同直径的金属管可以逐一拉出或收入,每根金属管上有定位孔,与其对应的管内有弹珠,弹珠由支承弹簧支承。大手柄通过两个套筒套在车身最下两组金属管的上端,可在一定范围内上下滑动,大手柄两个套筒的上下端口与金属管定位孔同侧有一凹进斜面,上下滑动大手柄可使弹珠压入或弹出定位孔。小手柄安装在车身最上两组金属管的上端。连接件连接车身、托架和车轮,托架通过销轴可折向车身。车轮芯部采用可拆换的芯套,即使损坏也可方便更换。本装置的金属拉杆最好选用铝合金管材。
本实用新型结构简单合理、使用方便、收叠后体积小,外型美观、重量轻、不易生绣。
以下结合附图描述本实用新型的实施例


图1轻便行李车正视图;图2轻便行李车左视图;图3A部放大结构图4B部放大结构图;图5车轮结构图。
轻便行李车由车身、托架(17)、车轮(16)组成,车身由两组金属拉杆、小手柄(1)、大手柄(6)、连接杆(9)组成,每组金属拉杆有三根直径不同的金属管(3)、(5)、(8)可以逐一拉出或收入,每根金属管有定位孔,与定位孔对应的管内有弹珠(4)、(20),弹珠由支承弹簧(18)、(19)支承。大手柄(6)套在金属管(8)的上端用销(7)固定并可在一定范围内上下滑动,大手柄(6)两个套筒的上下端口与金属管定位孔同侧有一凹进的斜面。小手柄(1)安装在金属管(3)的上端并用销(2)固定。连接件(10)连接托架(17)、车轮(16)及金属管(8)的下端并用销(15)固定。托架(17)通过销轴(13)可水平放置也可折向车身,托架(17)上面装有托板(11)。车轮(16)芯部装有可拆换的芯套(21),外部有帽盖(14),车轮(16)上部有护板(12)。金属拉杆采用铝合金管材。
本装置使用时拉动小手柄(1),金属管(5)从金属管(8)中伸出,金属管(3)从金属管(5)中伸出,弹簧(18)、(19)推动弹珠(4)、(20)使之定位,托架(17)放平。收叠时按下大手柄(6),弹珠(20)经大手柄(6)套筒的下斜面受压后退,金属管(5)即可进入金属管(8),进入完毕时刚好弹珠(4)经过大手柄(6)套筒上斜面受压后退,金属管(3)进入金属管(5),收拢托架(17)。
权利要求1.一种轻便行李车,由车身、托架(17)、车轮(16)组成,其特征是车身由两组金属拉杆、小手柄(1)、大手柄(6)、连接杆(9)组成,两组金属拉杆每组有两根以上不同直径可以逐一拉出或收入的金属管(3)、(5)、(8),每根金属管上有定位孔,与其对应的管内有弹珠(4)、(20)和支承弹簧(18)、(19),大手柄(6)套在金属管(8)的上端并可在一定范围上下滑动,大手柄(6)的两个套筒上下端口与金属管定位孔同侧有一凹进斜面。
2.根据权利要求1所述的行李车,其特征是车轮(16)芯部有可拆换的芯套(21)。
3.根据权利要求1或2所述的行李车,其特征是金属拉杆采用铝合金管材。
专利摘要一种轻便行李车,由车身、托架及车轮组成,车身上的金属拉杆可以逐一拉出或收入。本装置结构简单合理,使用方便,收叠后体积小,且外形美观、重量轻、不易生锈,特别适合旅行时装载行李。
文档编号B62B1/12GK2047244SQ8920059
公开日1989年11月8日 申请日期1989年1月13日 优先权日1989年1月13日
发明者付早清, 孙传林, 李金虎 申请人:湖北省津宝铝合金制品合营有限公司
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