折叠式两用拉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种折叠式两用拉车，它包括中车板和两块分别铰接在所述中车板两侧的侧车板，所述侧车板的前端分别可拆卸地设置有牵引装置，每块所述侧车板底面的两端分别设置有车轮，每块所述侧车板相同端部的车轮相对所述中车板不对称设置；在折叠状态下，其中一块所述侧车板上的车轮顶设在另一块所述侧车板的底面。该折叠式两用拉车具有计科学、实用性强、一物两用、简单方便的优点。
【专利说明】
折叠式两用拉车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种手拉车，具体的说，涉及了一种折叠式两用拉车。
【背景技术】
[0002]日常生活中，人们经常会使用到拉车，以方便短距离的运输。但是在使用时或在存放时，人们对于拉车体积的需求是矛盾的。使用时，希望拉车大一点以便多装载货物;存放时，却希望小一点以方便存放。现有的拉车不能解决上述矛盾。另外，现有的拉车功能单一，使用过后，一般就存放起来，资源浪费。
[0003]为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、一物两用、简单方便的折叠式两用拉车。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]—种折叠式两用拉车，它包括中车板和两块分别铰接在所述中车板两侧的侧车板，所述侧车板的前端分别可拆卸地设置有牵引装置，每块所述侧车板底面的两端分别设置有车轮，每块所述侧车板相同端部的车轮相对所述中车板不对称设置;在折叠状态下，其中一块所述侧车板上的车轮顶设在另一块所述侧车板的底面。
[0007]基于上述，其中一块所述侧车板的顶面对称设置有两个折叠支脚。
[0008]基于上述，所述侧车板通过合页铰接在所述中车板上，所述合页的转动角度为I
[0009]基于上述，每块所述侧车板前端的车轮为万向轮，所述侧车板后端的车轮为定向轮。
[0010]本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型将两块侧车板铰接在中车板的两侧，并将侧车板底面的车轮采用不对称设置，在不使用时折叠存放，充分解决使用和存放时需求的矛盾；另外在一块侧车板顶面设置折叠支脚，以便在拉车折叠后，可以打开折叠支脚，使拉车和折叠支脚配合作为凳子使用，丰富拉车的用途和功能，其具有设计科学、实用性强、一物两用、简单方便的优点。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的顶面结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的底面结构不意图。
[0013]图3是本实用新型折叠状态结构示意图。
[0014]图中:1.中车板;2.侧车板;3.车轮;4.折叠支脚;5.合页;6.拉绳。
【具体实施方式】
[0015]下面通过【具体实施方式】，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0016]如图1、图2和图3所示，一种折叠式两用拉车，两块侧车板2分别铰接在中车板I两侧，所述侧车板2的前端分别可拆卸的设置有牵引装置，如拉杆或者拉绳6。每块所述侧车板2底面的前端和后端分别设置有车轮3，两块所述侧车板2前端的车轮3相对所述中车板I不对称设置，两块所述侧车板2后端的车轮3相对所述中车板I不对称设置，且所述车轮3底部到所述侧车板2的距离等于所述中车板I的宽度，也即每个所述车轮3连同将其固定在所述侧车板2上的轮架的高度等于所述中车板I的宽度。
[0017]实际中，所述侧车板2分别通过合页5铰接在所述中车板I两侧，所述合页5的转动角度为I在载物使用状态下，所述中车板I和两块所述侧车板2处于同一平面内；为了方便拉车时转向，每块所述侧车板2前端的所述车轮3分别为万向轮，每块所述侧车板2后端的所述车轮3为定向轮。在折叠状态下，所述中车板I和两块所述侧车板2呈U型，每块所述侧车板2上的所述车轮3顶设在另一块所述侧车板2的底面。
[0018]优选地，其中一块所述侧车板2的顶面沿所述侧车板2的长度方向还对称设置有两个折叠支脚4，每个所述折叠支脚4靠近所述车轮3的一端铰接在所述侧车板2的顶面，两个所述折叠支脚4远离所述车轮3的一端分别可以以所述折叠支脚4的铰接处为中心旋转，其旋转角度大于90°小于110°。所述折叠式两用拉车在载物使用状态下，所述折叠支脚4折叠在所述侧车板2的顶面上;所述折叠两用拉车在折叠状态下，分别打开两个所述折叠支脚4，使得所述折叠式两用拉车和所述折叠支脚4配合用作凳子。
[0019]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种折叠式两用拉车，其特征在于:它包括中车板和两块分别铰接在所述中车板两侧的侧车板，所述侧车板的前端分别可拆卸地设置有牵引装置，每块所述侧车板底面的两端分别设置有车轮，每块所述侧车板相同端部的车轮相对所述中车板不对称设置;在折叠状态下，其中一块所述侧车板上的车轮顶设在另一块所述侧车板的底面。2.根据权利要求1所述的折叠式两用拉车，其特征在于:其中一块所述侧车板的顶面对称设置有两个折叠支脚。3.根据权利要求1或2所述的折叠式两用拉车，其特征在于:所述侧车板通过合页铰接在所述中车板上，所述合页的转动角度为π。4.根据权利要求3所述的折叠式两用拉车，其特征在于:每块所述侧车板前端的车轮为万向轮、后端的车轮为定向轮。
【文档编号】B62B3/02GK205661489SQ201620496785
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】范泽坤, 扶远航, 沈轲, 熊金涛
【申请人】范泽坤, 扶远航