专利名称：自行车包的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车附件技术及制包技术。
本实用新型旨在提供骑自行车者一种方便的盛物工具。
通常，骑自行车者总要带一只包，夹在衣架(14)上偶而会失落，挂在车把上有时妨碍骑行。有自行车网框后，仍要用包，以便一提即可走，况且，装有网框后，自行车往往不易从排齐的车中倒出来，在三角架上装一袋也不是一提即可走。
本实用新型的目的是这样实现的，在包的两侧留有二条与三角架吻合的凹槽，使包能方便地从三角架中取出、置入，在包上也可以设有卡紧装置与三角架横档等勾住，对于置放在车后衣架上的包则利用可伸缩的背带来将包束在坐垫钢管上，还使用一些磁性体，使包能与自行车的适当部位吸住，该自行车包一放上即可骑车，骑行时不会脱离自行车，停车后，一提包即可走。
实用新型的具体结构参见以下的实施例及其附图。
把钢管(11)(12)(13)为主构成的结构叫成三角架，钢管(11)(12)的夹角为A。
(1)包(自行车包)；(2)左侧面；(3)右侧面；(4)磁性体；(5)底面；(6)提手；(7)左凹槽(9)卡紧装置(11)钢管；(12)钢管；(13)钢管(14)衣架；(15)坐垫钢管；(16)环钩；(17)扣环；(18)铰链；(19)铆钉销；(20)弹簧片；(21)背带；(22)弹性带；(23)可屈带；(8)右凹槽；(31)半箍；(32)半箍；(33)铰链；(34)铰链；(35)限位器；(36)挖手；(37)凸起物；(38)凸起物；
1、图1中包(1)放在自行车三角架内。顺B向易放入。逆B向易取出。图2、3包(1)的左、右侧面(2)、(3)投影的延长线交角为A。而图6、7包(1)的左、右侧面(2)、(3)互相平行。其它构造相同。
2、包(1)的左侧面(2)，右侧面(3)上分别有夹角为A的左凹槽(7)和右凹槽(8)与自行车的钢管(11)、(12)相吻合，使放在车上的包不会(按骑者)从左右逸出。见图2、3、6、7。
3、图4、图5都是D向局部剖面图，但都省略了剖面线，图5含有一段与钢管(11)、(12)表面吻合的圆弧。
4、在左、右凹槽(7)、(8)周图安装一些磁性体(4)。见图3、7。以便吸住钢管(11)、(12)。增强夹持力。磁性体(4)在所有附图中均为示意，磁性体(4)为U形，嵌入左、右凹槽(7)、(8)、两个磁极都面向钢管(11)、(12)。这样，磁力线经钢管(11)、(12)形成闭合回路。优先选用磁极表面与钢管(11)、(12)能吻合的磁性体(4)。
还可采用现有的塑性磁性体(4)。予先铸成左、右凹槽(7)(8)的形状。充磁后固定在包(1)上相应位置作为左、右凹槽(7)、(8)使用。充磁方向选择使磁路经钢管(11)、(12)闭合。
5、左、右凹槽(7)、(8)内可部分充以软泡沫塑料或装上雌雄带来增加抱合力。
6、图8、9的包(1)底面(5)装有磁性体(4)，放在衣架(14)上能吸住，将由弹性带(22)和可屈带(23)复合而成装在M、N点背带(21)绕在坐垫钢管(15)上，就自行收紧，将包(1)固定，呈图1右上态。背带(21)结构见图10。整条背带(21)能拉伸长。如图10；无拉力时，可屈带(23)被弹性带(22)收缩屈拢，如图11。
弹性带(22)即现有的夹有拉伸皮条的伸缩带。
7、利用卡紧装置(9)可将包(1)挂在钢管(13)下或其它合适位置上。
卡紧装置(9)可以与提手(6)成一体，也可将一个或数个卡紧装置(9)装 在包(1)的任何合适部位，例如U、V处而另外设单独的提手(6)如图6。
8、专为自行车包设计的两种卡紧装置(9)见图12－15，均为图2和图6E向视图(省略了无关部分)。
图13中三角架的钢管(13)被套进环钩(16)，此时，扣环(17)是用手拉开的，放开手，扣环(17)被用铆钉销(19)部分铆住在环钩(16)下部的弹簧片(20)弹回，整个卡紧装置(9)呈图12状。套住钢管(13)，扣环(17)是用铰链(18)与环钩(16)铰联结的。
图15中用手推挖手(36)，分别装在铰链(33)(34)上的半箍(31)和半箍(32)分开，可以套进钢管(13)，然后，将半箍(31)(32)合拢，装在半箍(31)(32)中的磁性体(4)互相吸住，就将钢管(13)抱牢了，呈图14的状态，半箍(31)(32)可以分别在铰链(33)(34)上转动，但受限位器(35)上凸起物(37)(38)限止，只能张开如图15那样略大于钢管(13)的外径。铰链(33)(34)也可合并为一。
以上的二种卡紧装置(9)的二半箍(31)(32)或环钩(16)和环扣(17)可分别用硬磁材料充磁，使能互相吸引，这时不必另加磁性体(4)。
权利要求1.一种自行车包，供骑车者使用有便利，其特征在于包(1)的左侧面(2)有左凹槽(7)，右侧面(3)有右凹槽(8)，包(1)上安装有磁性体(4)、卡紧装置(9)，包(1)装有有限的伸缩性的背带(21)。
2.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于左凹槽(7)、右凹槽(8)的剖面形状为含有与钢管(11)、(12)相吻合的一段圆弧。
3.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于左凹槽(7)、右凹槽(8)的夹角A与自行车三角架的夹角A相吻合。
4.如权利要求1、3所述的自行车包，其特征在于左侧面(2)、右侧面(3)的夹角为A。
5.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于左凹槽(7)、右凹槽(8)周围安装有磁性体(4)。
6.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于左凹槽(7)、右凹槽(8)内部分充以软泡沫塑料。
7.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于左凹槽(7)、右凹槽(8)内装上雌雄带。
8.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于包(1)上的卡紧装置(9)与提手(6)复合成一体。
9.如权利要求1所述的自行车包，其特征在于包(1)的底面(5)装有磁性体(4)，背带(21)由弹性带(22)和可屈带(23)复合而成。
专利摘要本实用新型是一种自行车包，这种车包的左、右侧面有凹槽、放置于自行车三角架中，可以放便地取出及置入；同时在包上设有卡紧装置与三角架横挡等勾住，还使用磁性体吸附自行车体。对于置放在车后衣架上包则可以利用伸缩带将车包束在坐垫钢管上。本包使用方便，一放即可骑车，骑行时包不会脱离车，停车后，一提包即可走。
文档编号B62J9/00GK2058652SQ89200708
公开日1990年6月27日 申请日期1989年1月14日 优先权日1989年1月14日
发明者吴全, 吴产 申请人:吴全, 吴产