专利名称：自行车伞座的制作方法
技术领域：
自行车伞座属于生活用品范畴，是集支座、支杆、弹簧套筒、弹簧、限位板和盖等为一体的实用新型塑料产品。
人类为了防止太阳光的直接照射，发明和使用了阳帽和阳伞来保护自己，然而，以自行车为主要交通工具的大部分国人上班族，骑自行车持伞既不方便，更不安全，只能求助于遮阳帽，可是注重仪表美的现代女性和先生，一经戴上阳帽，精心梳理的发型便会在阳帽的挤压下紊乱变型。
本实用新型的目的就是提供一种外型美观装拆方便，使用安全的自行车伞座。
本实用新型为通用型伞座，适用于一切直手柄晴雨伞。其主要技术构成如说明书附
图1所示。是由支座(1)、支杆(2)、弹簧套筒(3)、弹簧(4)、限位板(5)和盖(6)等组合而成，自行车伞座夹持睛雨伞伞柄，主要是将伞柄压入支杆(2)上端空腔内，使支杆(2)内置的压缩弹簧(4)受压变形，待伞柄全部进入支杆(2)上端空腔后，随即将限位板(5)插入支杆(2)上端的开口槽中，从而使伞柄靠压缩弹簧(4)的压力固定在支杆(2)内。为防止在使用过程中因自行车行走振动，致使限位板(5)移出开口槽造成伞被弹出，而在限位板(5)插入支杆(2)上端的开口槽中后，将盖(6)盖在支杆(2)的顶端即可避免限位板(5)移动。当需将晴雨伞从伞座上取下时，应先取下盖(6)，再稍用力将伞杆向下压一下取下限位板(5)伞即可取出，伞被取出后，再将限位板(5)和盖(6)依次重装在支杆(2)上。支杆(2)采用活动联接的方式与支座(1)联接，支座(1)采用螺钉联接方式固定在自行车车把中间位置。
本实用新型由于材料全部采用硬质塑料，在使用过程中刚性好没有摇摆感觉；另外，由于伞柄采用弹簧固定方式其抗风和抗震性能较好。并且在使用中装拆极为方便不需要任何工具。
本申请一共有五幅图
图1为自行车伞座结构图；图2为支杆端部结构图；图3为限位板结构图；图4为盖结构图；图5为支座与支杆联接实施方案图。
以下结合附图所示的实施例，对本实用新型作进一步详细说明
图1是自行车伞座结构图。自行车伞座夹持晴雨伞伞柄主要是通过压缩弹簧(4)的弹力作用实现的，在夹持晴雨伞柄时为了避免压缩弹簧(4)在压缩过程中在支杆(2)内腔歪扭不稳定而增加了弹簧套筒(3)，起导向作用，自行车伞座在自行车上的固定形式是将支座(1)采取螺钉联接方式固定在自行车车把中间位置，支杆(2)是采用活动联接的方式与支座(1)联结。
图2是支杆端部结构图。其限位沟槽和缺口主要是为固定和安装限位板(5)而设计的。
图3是限位板结构图。限位板(5)在插入支杆(2)端部的开口槽中时，要越过晴雨伞伞杆，所以限位板(5)采用开口结构形式。
图4是盖结构图。盖(6)在盖到支杆(2)端部时，同样也要越过睛雨伞伞杆，所以盖(6)也采取开口结构形式。
图5是支座与支杆联接实施方案图。为了使装拆方便，其联接方式采用旋转园状T型栓槽结构形式图5(a)是支座(1)与支杆(2)联接前的结构形式图；图5(b)是支杆(2)旋转90。后，支座(1)与支杆(2)联接后的结构形式图。
权利要求1.一种自行车伞座，由支座(1)、支杆(2)、弹簧套筒(3)、弹簧(4)、限位板(5)和盖(6)组成；其特征在于支座(1)和支杆(2)取活动联接形式；支杆(2)内腔装有一个弹簧套筒(3)和一个压缩弹簧(4)，其端部装有一个可抽动的限位板(5)，安装直手柄晴雨伞时，伞柄装于支杆(2)上端内腔，正好顶住弹簧套筒(3)，并继续向内腔按下伞柄压缩弹簧(4)，同时在支杆(2)端部缺口处插入限位板(5)，从而夹持固定晴雨伞伞柄。
2.根据权利要求1所述的自行车伞座，其特征在于支杆(2)与支座(1)联接采用园状对称四分之一扇形T型栓槽括动联接结构形式。
3.根据权利要求1所述的自行车伞座，其特征在于限位板(5)与支杆(2)采取插入式联接方式，设计上采用了在支杆(2)端部内腔壁开出环形槽及缺口，以便限位板(5)插入并固定在环形槽内。
专利摘要自行车伞座属于生活用品范畴，是新型塑料制品。本实用新型是由支座、支杆、弹簧套筒、弹簧、限位板和盖等件组合而成，并安装在自行车车把中间位置。该装置是利用装在支杆内部的压缩弹簧和限位板共同顶住直柄晴雨伞手柄部位而实现夹持和固定晴雨伞的目的。
文档编号B62J11/00GK2218129SQ9321171
公开日1996年1月24日 申请日期1993年5月6日 优先权日1993年5月6日
发明者许心华 申请人:许心华