专利名称：自行车龙头锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的自行车防盗装置，特别是与自行车龙头构成一体的锁定装置。
现有自行车的防盗措施一般是通过在自行车上安装弹簧锁或使用链条锁，其原理是锁上后能制止自行车前轮或后轮的自由转动，以达到防盗目的。但是，由于锁体整个暴露在外，锁体上有缝隙等原因，锁体易遭破坏，防盗效果不很理想。为此中国专利局公告了一种专利号为92227736.2的“自行车防盗装置”，将锁装置封闭在车体内，通过“锁”龙头办法，即将龙头固定在一定的角度上，使其不能正向转动，而只能作原地转圈，来达到防盗作用。但需要对现有自行车作很大改进，结构复杂，组装繁锁，因而没有实际意义。
本实用新型的目的在于提供一种封闭在车体内，开启方便，结构简单，防盗能力强，不需对现有车体作多大改进的自行车龙头锁定装置。
自行车龙头锁定装置由装在龙头上的锁芯，置于前叉三角架接头内的锁舌装置和联接锁芯与锁舌装置的连杆组成。锁芯通过连杆启动锁舌，并进入三角架接头相应位置的圆孔内，从而“锁”定龙头。锁舌装置包括锁筒，固定锁筒的中空膨胀螺栓，置于锁筒内的锁舌和推动锁舌的偏芯转盘及固定锁舌移动方向的定位片。
以下结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的一种结构示意图，图2是偏芯转盘俯视图，图3是锁舌主视图，图4是定位片主视图；图中1、前叉，2、膨胀螺栓，3、锁筒，4、锁舌，5、偏芯转盘，6、定位片，7、三角架接头，8、连杆，9、紧塞螺母，10、吊紧螺栓，11、龙头，12、螺母，13、锁套，14、锁芯，15、定位块，16、推杆，17、弹簧，18、锁销，19、方形孔，20、弧形线孔，21、线槽。
自行车龙头锁定装置由装在龙头11上的锁芯14，置于前叉1三角架接头7内的锁舌装置，联接锁芯14与锁舌装置的连杆8组成。
锁芯14置放在锁套13内，锁套13通过中空吊紧螺栓10和螺母12固定在龙头11上，吊紧螺栓10另一端用紧塞螺母9旋紧，将龙头11和前叉1固结，锁芯14位置与吊紧螺栓10对应，并用定位块15固定。锁芯14未端与穿过吊紧螺栓中空的连杆8连结。连杆8另一端与锁舌装置中的偏芯转盘5相连。这样，通过连杆8，将锁芯14的转动变成偏芯转盘5的转动。
锁舌装置包括锁筒3，固定锁筒3的中空膨胀螺栓2，置于锁筒3内的锁舌4、推动锁舌4来回移动的偏心转盘5及固定锁舌4移动方向的定位片6。
锁舌4呈“L”形，其上有推杆16、弹簧17、锁销18，见图3。锁筒3上部为阶梯形空腔，其侧壁上开有小圆孔，孔经稍大于锁销18，与其相应的自行车前叉1和三角架接头7开有同样大小的圆孔，锁销18在小圆孔内可以伸缩。
参见图2、图4，偏芯转盘5上有与连杆8相连的方形孔19和偏心弧形线孔20。定位片6上有线槽21。锁舌4上的推杆16在弧形线孔19和定位片6的线槽21内。
当偏芯转盘5在连杆8带动下转动时，锁舌4在定位片6线槽21方向移动，从而锁芯14的转动就能控制销舌4的来回移动，这样就“锁”住了龙头11。适当选择锁舌4的方向，使龙头11“锁”住时，自行车前轮与三角架成一个在20°至90°范围内的固定夹角。
显而易见，本实用新型具有结构简单，开启方便，安全性能强，使用寿命长等优点，同时，对现有自行车部件改动极小，具有很强的实用价值。
权利要求1.一种与车体构成一体的自行车龙头锁定装置，由装在龙头(11)上的锁芯(14)，置于前叉(1)三角架接头(7)内的锁舌装置，联接锁芯(14)与锁舌装置的连杆(8)组成；锁芯(14)通过连杆(8)启动锁舌(4)，进入三角架接头(7)相应位置的圆孔内；其特征在于锁舌装置包括锁筒(3)、固定锁筒的中空膨胀螺栓(2)，置于锁筒(3)内的锁舌(4)、推动锁舌(4)的偏芯转盘(5)、固定锁舌(4)移动方向的定位片(6)。
2.根据权利要求1所述的龙头锁定装置，其特征在于锁舌(4)呈“L”形，中间有弹簧(17)。
专利摘要本实用新型涉及一种改进的自行车防盗装置，特别是与自行车龙头构成一体的锁定装置。它由装在龙头上的锁芯，置于前叉三角架接头内的锁舌装置，联接锁芯与锁舌装置的连杆组成。锁舌装置包括锁筒，膨胀螺栓，置于锁筒内的锁舌、偏芯转盘、定位片。锁芯通过连杆启动锁舌，使锁舌进入三角架接头相应位置的圆孔内，从而“锁”住龙头。它具有结构简单，开启方便、防盗性能强等优点，同时，对现有自行车部件改动极小，具有很强的实用价值。
文档编号B62H5/00GK2162406SQ9321981
公开日1994年4月20日 申请日期1993年7月24日 优先权日1993年7月24日
发明者姚国新 申请人:姚国新