专利名称：车铃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆上使用的铃，特别适宜自行车、赛车、童车上使用的车铃。
现自行车上所用的车铃多数还是沿用了多年老式样的双铃或单铃，其体积大、费料、成本高、声响虽大，但噪声也高。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单新颖、体积小、成本低、使用方便、噪声低的车铃。
本实用新型是这样实现的车铃由铃碗、铃夹、铃锤、弹簧组成，铃夹与带有铃锤的铃座及铃碗连成整体。
附图
.本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述铃碗(3)为上端面中间有通孔的圆柱空腔。铃锤(4)上表面有条形波纹，内侧面上端有一横向凸筋，下端圆柱盲孔内有固定柱。
铃夹(9)上端为中间有通孔的圆柱形，中间为上表面有一圆弧凸塔(7)的圆盘形，下端为开口圆环形，一侧半圆柱内有通孔和盲孔。
铃座(6)为中间有通孔，一侧有凸柄，凸柄孔内有固定柱，上表面有内止口，下表面有外止口的圆盘形。下表面外止口内旁有一圈均布连续与铃夹(9)上的凸塔(7)配合的小盲孔。
弹簧(5)一端套在铃锤(4)下端盲孔内的固定柱上，另端套在铃座(6)一侧凸柄孔内固定柱上，使铃锤(4)与铃座(6)连成一体。铃锤(4)、铃座(6)、铃夹(9)都由尼龙材料制成。
铃夹(9)从下向上穿过铃座(6)中间通孔，并在铃夹(9)上端圆柱外套上压簧(1)，再将铃碗(3)放在铃座(6)的内止口外，最后用铆钉(2)通过铃碗(3)与铃夹(9)上的通孔连成一体，车铃组装成。
使用时，将车铃用自攻螺钉(8)穿过铃夹(9)一侧上的通孔和盲孔，将其固定在自行车手把上，就好使用了。
本实用新型与现有技术相比，因采用在铃座上装压簧，下表面一圈小盲孔与铃夹上的凸塔相配合的结构，使铃座能沿铃夹作360°转动，而铃锤是固定在铃座上的，即铃锤可在任意方向作360°的转动，就是说可在任意需要的位置上敲铃锤，使用方便、灵活，又因用尼龙制作的铃锤撞击金属铃碗，其噪声低，而结构简单、体积小，其成本低、安装方便，不易损坏。
权利要求1.一种车铃，由铃碗(3)、铃夹、铃锤、弹簧(5)组成，其特征在于铃夹(9)与带有铃锤(4)的铃座(6)及铃碗(3)连成整体。
2.根据权利要求1所述的车铃，其特征在于铃夹(9)上端为中间有通孔的圆柱形，中间为上表面有一圆弧凸塔(7)的圆盘形，下端为开口圆环形，一侧半圆柱内有通孔和盲孔，铃锤(4)上表面有条形波纹，内侧面上端有一横向凸筋，下端圆柱盲孔内有固定柱，铃座(6)为中间有通孔，一侧有凸柄，凸柄孔内有固定柱，上表面有内止口，下表面有外止口的圆盘形，下表面外止口内旁有一圈均布连续与铃夹(9)上的凸塔(7)配合的小盲孔。
3.根据权利要求1所述的车铃，其特征在于弹簧(5)一端套在铃锤(4)下端盲孔内的固定柱上，另端套在铃座(6)一侧凸柄孔内固定柱上，使铃锤(4)与铃座(6)连成一体。
4.根据权利要求1或2所述的车铃，其特征在于铃座(6)、铃夹(9)、铃锤(4)由尼龙材料制作。
5.根据权利要求1或2或3所述的车铃，其特征在于铃夹(9)从下向上穿过铃座(6)中间通孔，并在铃夹(9)上端圆柱外套上压簧(1)，铃碗(3)放在铃座(6)的内止口外，用铆钉(2)通过铃碗(3)与铃夹(9)上的通孔将其连成一体的车铃。
专利摘要一种车铃，特别适宜自行车、赛车、童车上安装使用。由铃碗、铃夹、铃锤、弹簧组成，铃夹与带有铃锤的铃座及铃碗连成整体。铃夹、铃锤、铃座由尼龙材料制作。因采用在铃座上装压簧、下表面一圈小盲孔与铃夹上的凸塔相配合的结构，使铃座能沿铃夹作360°转动，即铃锤可在任意方向作360°转动。根据需要可在任意位置上敲铃锤，使用方便、灵活。因结构简单，体积小，成本低，安装、维修方便，不易损坏，噪音低。
文档编号B62J3/00GK2180561SQ9420216
公开日1994年10月26日 申请日期1994年1月29日 优先权日1994年1月29日
发明者楼伟明 申请人:宁波犇驰车辆配件有限公司