专利名称：可调节骑行重心自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是一种可调节骑行重心自行车。
传统自行车的脚蹬与地面的高度一般均在10～12cm以上，骑车人在遇到紧急情况时，刹车后脚往往不能接触到地面，再由于情况发生得极其突然，使人毫无思想准备，所以很容易造成骑车人摔倒，或自行车相撞事故的发生，带来许多麻烦，甚至造成严重后果。
本实用新型的目的提供一种可调节骑行重心自行车，低重心时使骑车人遇到紧急情况能够单脚或双脚着地，提高自行车使用时的安全性，避免由于自行车骑行重心过高所造成的各种交通事故。同时骑行重心可调节也适应了不同年龄层次的需要。
本实用新型是这样实现的将自行车的立管下端与中轴套筒焊接，上端从立梁穿出，在立管上端加工有开口长槽，并装有座卡供安装车座使用。立梁下端焊接有加强套，在加强套圆周上加工有用于安装销子的长孔，加强套外安装有可旋套筒，在可旋套筒的圆周加工有两对长度不等的长槽，与加强套上的长孔对齐，使销子穿过，并限制销子距地面的最低距离，从而限制了立管与中轴套距地面的最低距离，也就是限制了脚蹬与地面的最低距离。当提起车座带动立管向上移动时，销子也随之沿加强套的长孔向上移动，脱出可旋套筒的长槽后，即可旋动可旋套筒，使另一对长槽与销子对齐，然后落下销子，卡入可旋套筒的长槽，由于可旋套筒的两对长槽的长度不等，所以相应地立管与中轴套筒距地面的距离发生改变，即达到了调节脚蹬与地面距离的目的。可旋套筒在加强套上的最低位置由焊接在加强套上的固定圈限定。可旋套筒由两个半体组成，由两个连接半环用螺栓将可旋套筒连接成一个整体，同时两个连接半环也组成一个完整的连接环，且与可旋套筒固定在一起。销的主体为一端带有方头的圆销，另一端用螺栓固定有方套。用挡链盘替代链盒，遮挡链轮。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1为可调节骑行重心自行车结构示意图。
图2为可旋套筒与连接环立体示意图。
图3为加强套剖视示意图。
图4为立管与中轴套筒结构示意图。
图5为销主视示意图。
图6为销俯视示意图。
参照
图1，图2，图3。可调节骑行重心自行车的立管(2)下端与中轴套筒(9)焊接，上端从立梁(3)穿出，立管(2)上端加工有开口长槽，且装有座卡(1)供安装车座使用。立梁(3)下端与加强套(4)焊接，加强套(4)圆周沿轴向开有长孔，可与立管(2)的销孔配合，加强套(4)外安装有可旋套筒(5)，可旋套筒(5)由两个半体组成，由连接环(7)用螺栓将可旋套筒(5)连接成一个整体，同时与可旋套筒(5)固定在一起，连接环(7)由两个连接半环组成，在连接可旋套筒(5)的同时连接成一个完整的连接环(7)，在可旋套筒(5)圆周沿轴向开有两对长度不等的长槽，与加强套(4)的长孔对齐后，使用销(6)将立管(2)、加强套(4)、可旋套筒(5)连接，可旋套筒(5)距地面的位置由焊接在加强套(4)上的固定圈(8)限定。由挡链盘(11)遮挡链轮(10)。链条的松紧由紧链器(16)调节。
由于可旋套筒(5)的两对长槽长度不等，而中轴套筒(9)与地面的距离取决于销(6)落入可旋套筒(5)的哪一对长槽，所以改变可旋套筒(5)与加强套(4)的长孔所对齐的长槽，即可改变中轴套筒与地面的距离，从而达到调节骑行重心的目的。
当提起立管(2)带动销(6)向上移动，销(6)脱出可旋套筒(5)的长槽后，转动可旋套筒(5)，使其另一对长槽与销(6)对应，然后放下立管(2)，让销(6)落入可旋套筒(5)的长槽中，即完成整个调节过程。
参照图4，图5，图6。立管(2)内在销孔处焊接有连接芯(12)、连接芯(12)的销孔处为实芯，两端为空心，连接芯(12)起到的作用是加强立管(2)销孔处的强度。
销(6)的主体是一端带有方头的圆销(15)，为了增加销(6)与加强套(4)和可旋套筒(5)的接触面积，圆销(15)另一端圆头用螺栓(13)紧固有方套(14)。
权利要求1.一种可调节骑行重心自行车，其特征在于立管(2)上端从立梁(3)穿出，穿出部分头部加工有开口长槽，并装有座卡(1)供安装车座用，下端与中轴套筒(9)焊接，立梁(3)下端与加强套(4)焊接，在加强套(4)外装有可旋套筒(5)，可旋套筒(5)圆周上开有两对长度不等的长槽，可与立管(2)销孔、加强套(4)上开的长孔对齐，使用销(6)连接，在加强套(4)上焊接有限定可旋套筒(5)位置的固定圈(8)，使用挡链盘(11)遮挡链轮(10)。
2.根据权利要求1所述可调节骑行重心自行车，其特征在于可旋套筒(5)为两个半体构成，由连接环(7)使用螺栓将可旋套筒(5)的两个半体合装成一个完整的可旋套筒(5)，连接环(7)由两个连接半环组成，连接环(7)在合装可旋套筒(5)的同时，两个连接半环也合装成一个完整的连接环(7)，且与可旋套筒(5)固定在一起，可旋套筒(5)圆周上开有两对长度不等对称于轴心的长槽。
3.根据权利要求1所述可调节骑行重心自行车，其特征在于立管(2)内销孔处焊接有连接芯(12)，销(6)主体的圆销(15)一端为正方头，另一端圆头用螺栓(13)紧固有方套(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种可调节骑行重心自行车，其立管下端与中轴套筒焊接，上端从立梁穿出安装车座，与立梁下端焊接的加强套圆周沿轴向开有长孔，此长孔与可旋套筒上开的长槽对齐，用销将可旋套筒、加强套、立管连为一体。可旋套筒圆周加工有两对长度不等的长槽，将销从长槽提出后，旋动可旋套筒将销落入另一长槽，利用可旋套筒长槽的长度不等即可实现调节自行车骑行重心。
文档编号B62J99/00GK2199922SQ9421378
公开日1995年6月7日 申请日期1994年6月1日 优先权日1994年6月1日
发明者王孝哲 申请人:王孝哲