专利名称：前驱动后转向低座位自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前驱动后转向低座位自行车，属于自行车领域。
目前，现有技术中的自行车大多数都是后驱动前转向的结构，这种结构的缺点是骑车时需要直立姿势骑车，这不仅阻力大、骑车费力，而且重心高，骑车不稳、容易跌倒，所以现有技术中的这种后驱动前转向结构的自行车在使用时还是不够理想；而现有技术中的前驱动后转向自行车却又结构复杂，而且重心也没有降低，所以还是不被人们所接受。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、重心低、前驱动、后转向的自行车。
本实用新型是这样构成的它由车架(1)、车轮(2)、挡泥板(3)、前轮架(4)、后轮叉(5)、座位(6)、自行车把(7)、伞齿轮(8)、传动轴(9)、大链盘(10)、踏板(11)、轮轴(12)、飞轮(13)、过桥链盘(14)、(15)、中轴(16)、链条(17)、(18)等另部件组成，车架(1)为U形车架，在U形车架(1)的一端固定有前轮架(4)，在U形车架(1)的另一端装有后轮叉(5)，车轮(2)分别安装在前轮架(4)和后轮叉(5)上，座位(5)固定在U形车架(1)的中部底横杠上，自行车把(7)装在车架(1)上并通过伞齿轮(8)和传动轴(9)与后轮叉(5)连接，大链盘(10)和踏板(11)固定在轮轴(12)上，飞轮(13)固定在前车轮(2)上，过桥链盘(14)、(15)分别固定在中轴(16)的两端，链条(17)套在大链盘(10)和过桥链盘(14)上，链条(18)套在飞轮(13)和过桥链盘(15)上。
本实用新型与现有技术相比，不仅具有结构简单、重心低的优点，而且由于采用了前驱动后转向和伞齿轮传动转向的结构，所以还具有转向稳、骑车行走稳、使用安全可靠等优点。
附
图1为本实用新型的结构示意图；附图2为附
图1的俯视图。
本实用新型的实施例车轮(2)、挡泥板(3)可采用现有技术中的成品，其它另部件为专用件，将车架(1)做成U形车架，前轮架(4)作成三角形的结构，将前轮架(4)固定在U形车架的一边，在U形车架(1)的另一端装上后轮叉(5)，车轮(2)分别安装在前轮架(4)和后轮叉(5)上，座位(6)固定在U形车架(1)的中部底横杠上，自行车把(7)装在车架(1)上并通过伞齿轮(8)和传动轴(9)与后轮叉(5)连接，大链盘(10)和踏板(11)固定在轮轴(12)上，飞轮(13)固定在前车轮(2)上，中轴(16)装在U形车架(1)的底部，过桥链盘(14)、(15)分别固定在中轴(15)的两端，将链条(17)套在大链盘(10)和过桥链盘(14)上，链条(15)套在飞轮(13)和过桥链盘(15)上即成。
权利要求1.一种前驱动后转向低座位自行车，它包括车轮(12)、挡泥板(3)，其特征在于车架(1)为U形车架，在U形车架(1)的一端固定有前轮架(4)，在U形车架(1)的另一端装有后轮叉(5)，车轮(2)分别安装在前轮架(4)和后轮叉(5)上，座位(5)固定在U形车架(1)的中部底横杠上，自行车把(7)装在车架(1)上并通过伞齿轮(8)和传动轴(9)与后轮叉(5)连接，大链盘(10)和踏板(11)固定在轮轴(12)上，飞轮(13)固定在前车轮(2)上，过桥链盘(14)、(15)分别固定在中轴(15)的两端，链条(17)套在大链盘(10)和过桥链盘(14)上，链条(16)套在飞轮(13)和过桥链盘(15)上。
专利摘要本实用新型公开了一种前驱动后转向低座位自行车，它由车架、车轮、挡泥板、前轮架、后轮叉、座位、自行车把、伞齿轮、传动轴、大链盘、踏板、轮轴、飞轮、过桥链盘、中轴、链条等零部件组成。本实用新型与现有技术相比，不仅具有结构简单、重心低的优点，而且由于采用了前驱动后转向和伞齿轮传动转向的结构，所以还具有转向稳、骑车行走稳、使用安全可靠等优点。
文档编号B62K3/00GK2248677SQ95214928
公开日1997年3月5日 申请日期1995年6月16日 优先权日1995年6月16日
发明者郭波 申请人:郭波