专利名称：自行车增速器的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种自行车增速器，可用于各种变速自行车上使用。
目前自行车速度快慢而言，不论它变不变速，不同程度上受到限制，因为大、小轮的变化受到限制，所谓的快速也就是大轮变小轮的圈比较多一点，即链盘转一圈，后轮转3.42圈，这是最快的一档；所谓慢，就是大轮变小轮的圈数没有那么多，最慢的那一档是链盘转一圈，后轮也跟着转一圈，这一快一慢，对于普通自行车来说，在速度上已达到了极限，那么能否再提高自行车车速呢？本实用新型的目的就是提供一种自行车增速器。
本实用新型的目的是这样来实现的，根据目前自行车的动力装置即脚拐、链盘和轴利用轮轴省力的力学原理，其轮轴公式为Pr＝FR，P为阻力，r为阻力臂、F为动力、R为动力臂，而根据自行车的速度为V2＝Vo2＋2as，Vo为变速前速度(即初速度)，a为加速度，s为所通过的距离，由二公式可算出在不同速度下所需的轮盘的大小，并算出齿数比(具体计算方法一般专业人员均可进行，不再重述)，在上述理论指导下，根据变速的实际需要，设计出齿盘和与之相配合的行星齿轮，并经轴承、轮轴、螺栓等合理组装而成一种新型的自行车增速器，即由壳体部分、变速部分、链盘部分构成，壳体为左、右两部分，变速部分由固定齿盘、行星架轴、行星轮、轴承等构成，齿盘固定在左壳体内，行星架轴上装有行星轮，并与齿盘相啮合，右壳体内的轴承内装有空心增速齿轮轴，再经轴承装在行星架轴上，左、右壳体固定在一起。
本实用新型其结构设计科学合理，安装使用方便，省力、速度快，是对现有自行车变速器的一个改革。
以下结构附图
对本实用新型的结构作详细说明。
附图为本实用新型的结构横向剖开结构图。
由图所示，本实用新型其结构是，右壳体4内装有轴承5，固定齿盘1装在轴承5上，并用螺杆3固定在左壳体上，行星架轴2装在轴承5内，行星架轴上装有行星轮11，并与固定齿盘1上的内齿相啮合，行星轮11外经螺栓10装有压板9，不使行星轮外跑，行星轮11一般可为2-6个，并均衡地装在行星架轴2园周上的相应柱子上，固定齿盘数和行星轮、增速齿轮轴14上的齿数可根据变速需要而定，本实施例中固定齿盘1可为47齿盘，行星轮可为12齿，增速齿轮轴上为27齿等；右壳体24内装有轴承12，轴承12内装有空心增速齿轮轴14，内装轴承7、17，轴承间有挡套15，挡套15套装在行星架轴2上，增速齿轮轴上的齿轮同行星轮相啮合，压板9、轴承12和壳体间有有进、放油口18，其口上经胶垫21装有螺塞19；左右两部分壳体用螺抢20和螺帽22固定在一起，为防止漏油，在壳体24上的密封槽内装有密封圈25，增递齿轮轴14在右壳体24外端部分上装有变速链盘13，为防止松动，变速链盘外有固定螺母23，行星架轴两端有固定螺帽8，为防止润滑油外漏，行星架轴上的轴承7、17外侧有封油圈6、16。在使用时，只需将本实用新型装在原链盘轴上并加以固定即可，简单、方便，很易于对现有自行车改装，推广应用前景十分光明。
权利要求1.一种由轴承、链盘构成的自行车增速器，其特征在于左壳体(4)内装有轴承(5)，固定齿盘(1)装在轴承(5)上，并固定在左壳体上，行星架轴上装有行星轮(11)，并与固定齿盘(1)上的内齿相啮合，行星轮(11)外装有压板(9)，左壳体(24)内装有轴承(12)，轴承内装有空心增速齿轮轴(14)，内装轴承(7)、(17)，轴承间有挡套(15)，挡套(15)套装在行星架轴(2)上，增速齿轮轴上的齿轮同行星轮相啮合，左右两部分壳体固定在一起，增速齿轮轴(14)在右壳体(24)外端部分上装有变速链盘(13)。
2.根据权利要求1所述的自行车增速器，其特征在于所说的行星架轴(2)上的行星轮(11)可为2-6个，并均衡地装在行星架轴(2)园周上的相应柱子上。
3.根据权利要求1所述的自行车增速器，其特征在于所说的固定齿盘为47齿盘，行星轮为12齿，增速齿轮轴上为27齿。
专利摘要本实用新型是涉及一种自行车增速器，是由壳体、变速、链盘三部分构成，变速部分装在壳体内，其结构是，在壳体上有固定齿盘，并装在行星架轴上的轴承上，行星架轴上有行星轮，并与固定齿盘相啮合，并由压板挡住，空心增速齿轮轴装在行星架轴上的轴承上，增速齿轮轴上的齿轮同行星轮相啮合，增速齿轮轴在壳体外端部分上装有变速链盘。本实用新型安装使用方便，省力，速度快，推广应用前景光明。
文档编号B62M11/00GK2222122SQ9521486
公开日1996年3月13日 申请日期1995年6月16日 优先权日1995年6月16日
发明者申保和 申请人:申保和