专利名称：重载脚蹬的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的新颖脚蹬。
现有脚蹬的形式繁多，但是万变不离其宗——都使用着简单的滚珠轴承。稍作调查，就可以发现修理脚蹬成了自行车修理的主要内容之一。
事实表明，这种简单的滚珠轴承是极易损坏的。问题出在俗称“夹头”的小零件上。它是构成轴承的关键零件。它的体积小，形状却很复杂中间有螺纹孔；外圆上有滚珠运动的滚道；端面有直槽。整个零件象个小螺母，还必须热处理。加工质量或热处理欠隹，都足以引起滚道变形，把滚珠挤压到转轴与支撑管件之间，使脚蹬卡死不能转动，让骑车人十分烦恼。
为了改变这种状况，曾经有人提出使用自润滑的含油轴承来代替简单的滚珠轴承。但是这种设计对于售价很低的脚蹬而言，成本太高，不适用。
本实用新型的目的是要提供一种重载脚蹬，它能有效地改变现有脚蹬容易损坏的状况，提高脚蹬的使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的用滑动轴承代替滚珠轴承，套在脚蹬转轴上，两个滑动轴承之间用储油腔架撑开，两端各放几片簿垫圈作为轴向止推轴承，适当拼紧转轴小端的螺母，最后用开口销锁牢。把这套组件置入中心对称的外壳之中，就构成了能承受重载荷的脚蹬——重载脚蹬。所谓中心对称外壳，是由完全相同的两块金属板冲压件中心对称地迭合在一起铆接而成，中间形成能容纳外径为Φ20±2mm的滑动轴承的空间，是一种坚固的脚蹬外壳。
从脚蹬的实际使用过程可以看出，脚蹬是自行车上承受力量很大，自身转速却很低的重要部件。对于这种低速重载的要求，选用滑动轴承是正确的；选用滚动轴承则是大材小用。正如前面所述，简单的滚珠轴承制造复杂而且容易损坏；强度高的标准化滚珠轴承成本高，体积大，也不适用。分析脚蹬的结构，很容易找到储存润滑油的空间，那么成本较高的自润滑含油轴承也就明显地不可取。因此选用适当的滑动轴承才能显示其优越性成本低廉不易损坏，调整维修十分简便。本实用新型还设计出中心对称外壳。其优点是强度高，经久耐用，成本低廉，与鞋底的接触面积大，不伤鞋。
综上所述，重载脚蹬有较好的社会效益和经济效益。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的重载脚蹬的主视图的剖面图。
图2是重载脚蹬的A-A剖面的俯视图。
以下结合附图图1和图2叙述脚蹬的装配过程，进而介绍脚蹬的构成细节。
首先按照图2，将完全相同的两个零件——外壳甲(11)和外壳乙(12)铆合成中心对称的脚蹬外壳，在外壳的两个槽中分别放置橡塑块甲(14)和橡塑块乙(15)。
其次按照图1，在上述做好的外壳中顺序放入滑动轴承甲(3)、储油腔架(5)、滑动轴承乙(6)、簿垫圈乙(7)，然后将转轴(1)套上簿垫圈甲(2)，插入其中。接着在转轴小端旋上螺母(8)，适当旋紧后穿上开口销(9)锁牢。盖上端盖(10)。
最后按照图1在储油腔架(5)内注满润滑油脂(4)，按照图2旋紧油孔塞(13)。至此一只重载脚蹬形成。
权利要求1.重载脚蹬涉及自行车的一种新颖脚蹬，脚蹬转轴上套有的两个轴承同时也与脚蹬外壳相配合，使转轴处于外壳的中心位置，这两个轴承依靠转轴小端的螺母及开口销来定位，其特征在于所使用的轴承是滑动轴承。
2.根据权利要求1所述的重载脚蹬，其特征在于滑动轴承的外径为Φ20±2mm。
3.根据权利要求1或2所述的重载脚蹬，其特征在于脚蹬转轴的小端有一小孔放置开口销。
4.根据权利要求1或2所述的重载脚蹬，其特征在于构成外壳的两块相同的冲压件中心对称地迭合成 形状，中间具有能容纳外径为Φ20±2mm的滑动轴承的空间。
专利摘要重载脚蹬涉及一种自行车的新颖脚蹬。脚蹬转轴上套有的两个轴承，同时也与坚固的脚蹬外壳相配合，这两个轴承依靠转轴小端的螺母及开口销来定位，其技术特征在于所使用的轴承是价廉实用的滑动轴承，因此彻底地排除了滚珠卡死转轴的因素，有效地改变了现有脚蹬容易损坏的状况。又由于使用了开口销，使用了中心对称的坚固的脚蹬外壳，既降低了生产成本，又进一步提高了脚蹬的使用寿命。
文档编号B62M3/00GK2246112SQ95215750
公开日1997年1月29日 申请日期1995年6月29日 优先权日1995年6月29日
发明者王冰, 王逢明 申请人:王逢明, 王冰