专利名称：把式机动车电热把套的制作方法
技术领域：
把式机动车有摩托车、手扶拖拉机等，在严寒的冬季驾驶机动车驾驶员容易手部冻僵，造成操作不灵，甚至出现交通事故。因此，有必要提供一种加热式把套，使车把加热到一定温度，有利于驾驶员操作，避免交通事故发生。
本实用新型的目的是提供一种电热把套，该把套结构紧凑，容易制作，使用效果好。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案，电热把套包括把套本体，位于把套本体内壁与外壁之间的电热丝，电热丝与位于把套本体外壁上的插座相接。
上述电热丝可用金属丝，也可以采用非金属碳纤维电热丝；把套本体外壁上的插座也可以是插头，其目的是便于与电源连接。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1本实用新型结构示意
图1为把套本体的内壁，2为外壁，内外壁之间缠绕有电热丝4，把套本体的材料可用绝缘材料，例如橡胶，塑料等，3为位于外壁上的插座，电热丝与插座3相接。
每只把套的功率约3-5瓦，电源可用6伏、12伏或24伏，温度在30-50℃之间，其具体温度可根据需要而定。
如采用非金属碳纤维线，可应用型号为XBP15、XBP45、XBP100等市场有售，它们是效果好，价格便宜的碳纤维电热丝，其每米的阻抗在15欧姆至100欧姆之间。
把套的制作方法是将内壁尺寸适合车把、且以绝缘材料做成的橡胶筒外围缠绕电热丝，随后放入模具内，并在其外层模压热合橡胶外层，最后形成把套。
优点本把套结构紧凑，制作容易，使用效果好。
权利要求1.一种把式机动车电热把套，其特征在于它包括把套本体，位于把套本体内壁与外壁之间的电热丝，电热丝与位于把套本体外壁上的插座相接。
2.按权利要求1所述的一种把式机动车电热把套，其特征在于所述的电热丝为非金属碳纤维电热线。
3.按权利要求2所述的一种把式机动车电热把套，其特征在于所述的碳纤维电热线每米的阻抗在15欧姆至100欧姆之间。
专利摘要一种把式机动车电热把套，它包括把套本体，位于把套本体内壁与外壁之间的电热丝，电热丝与位于把套本体外壁上的插座相接。本把套结构紧凑、容易制作，可利用车上已有的低压电源，使用方便、安全，效果好、易于推广使用。
文档编号B62D1/02GK2231640SQ9522021
公开日1996年7月24日 申请日期1995年8月25日 优先权日1995年8月25日
发明者王雷, 田长江 申请人:王雷, 田长江