专利名称：摩托车后轮侧面挡泥板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车挡泥板，特别是摩托车后轮侧面挡泥板。
现有大部分摩托车在泥水挡护问题上，仅是在车轮上方设置了挡泥板。这种设置，尤其是对于后轮，明显存有不足。摩托车在雨天行驶时，后轮高速旋转，带起的泥砂四处飞溅，后轮挡泥板仅能挡住向上的一部分泥砂，而其它方向的泥砂不仅搞脏车体，而且极易充填在避震器内，对避震器构成损坏，影响避震性能，另外坐在后座人员膝盖以下的裤体及鞋全被弄脏。
本实用新型的目的在于为防止摩托车后轮飞溅的泥砂损伤避震器和弄脏后座人员而提出一种摩托车后轮侧面挡泥板。
通过下述技术方案可实现本实用新型的目的，一种摩托车后轮侧面挡泥板，其特征在于该挡泥板为一平板型结构，其上部为硬质板块，下部为软质板块，该挡泥板的上部边缘形状与摩托车后轮上部挡泥板的边缘对应，该挡泥板上设有将其固定在摩托车体上的固定装置。
本实用新型的效果在于，它可有效地防止摩托车后轮带起的泥砂损坏避震器，弄脏后座人员及车体。
以下结合附图
对本实用新型进一步阐述。
附图为本实用新型的示意图。
参见附图，摩托车后轮侧面挡泥板，它的上部为硬质板块1，下部为软质板块2，硬质板块1与软质板块2固定联接，软质板块2可为橡胶片或软塑料片等，它的功能是在避震器上下伸缩时不易被车体挤损，硬质板块1上部边缘形状与摩托车后轮上部挡泥板边缘对应(摩托车后轮上部挡泥板因种类和型号的不同，其形状也不尽相同)，硬质板块1上部设有固定板3，固定板3通过螺帽可固定在摩托车座位下的螺杆上。为使美观及不易变形，硬质板块1采取冲压成型，板面冲有凹凸形状。另外，本挡泥板还可涂上和摩托车体相配的颜色。
本挡泥板装在后轮与避震器之间，其上部边缘与后轮上部挡泥板边缘吻合。
权利要求摩托车后轮侧面挡泥板，其特征在于该挡泥板为平板型结构，其上部为硬质板块，下部为软质板块，该挡泥板的上部边缘形状与摩托车上部挡泥板的边缘对应，该挡泥板上设有将其固定在摩托车体上的固定装置。
专利摘要本实用新型提供一种摩托车后轮侧面挡泥板,它为一平板型结构,上部为硬质板块,下部为软质板块,它装在后轮与避震器之间,可有效地防止后轮卷起的泥砂飞溅到避震器及人体上,保护了避震器不被受损及人体不被弄脏。
文档编号B62J15/04GK2326504SQ9823047
公开日1999年6月30日 申请日期1998年4月6日 优先权日1998年4月6日
发明者凌朝晖 申请人:凌朝晖