专利名称：摩托车增效滑行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的节油装置，主要是一种摩托车增效滑行器。
目前使用的摩托车都是由发动机通过链条直接带动链轮转动，摩托车使终是驱动力驱动，惯性力被克制，而收油门时滑行还要克服汽缸阻力。
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的不足而提供一种摩托车增效滑行器。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到在带有凸台(1)的链轮(4)里安装星轮(7)，星轮上均布三个平台(6)，平台与链轮内径形成斜边为弧线的三角形，在平台上安装有滚柱(8)，在平台的短边内安装有顶柱(2)和弹簧(3)，顶柱在弹簧的作用下与滚柱接触。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到在链轮内径与内套(13)之间设置有保持架(11)，在保持架内设置有滚柱，在滚柱之间均布四个偏心滑块(10)，偏心滑块通过芯轴(12)固定在保持架上。
在滚柱的两侧设置有挡圈(9)
图1是本实用新型的一种结构形式，表示星轮式结构，其中(1)凸台、(2)顶柱、(3)弹簧、(4)链轮、(5)轮轴、(6)平台、(7)星轮、(8)滚柱。
图2是图1的侧视图，其中(9)挡圈。
图3是本实用新型的另一种结构形式，表示偏心滑块式结构，其中(10)偏心滑块、(11)保持架、(12)芯轴、(13)内套。
图4是图3的侧视图。
本实用新型具有如下优点1、节油效果显著。
2、提高发动机寿命。
下面对本实用新型做进一步详述这种滑行器主要是对原有摩托车后轮轴链轮的一种改进。具体结构是在链轮中心安装上一个星轮式或滑块式超越离合器。星轮式是在链轮中心安装一个星轮，星轮与链轮内径有一定间隙，在星轮园周上均匀分布三个平台，平台与链轮内径之间安装滚柱，滚柱受到顶柱和弹簧的作用力。当链轮速度与星轮速度达到一定速度差时，链轮通过滚柱带动星轮转动，星轮带动轮轴转动，当摩托车的惯性力超过驱动力时，链轮与星轮分离，摩托车靠惯性力前进，这时摩托车只有克服路面摩擦力，没有了汽缸阻力，达到省油和提高发动机寿命的目的。
滑块式是在链轮中心安装一个滚柱轴承，在轴承内均布四个偏心滑块，当链轮与轴承之间的速度差达到一定时，偏心滑块就挤在链轮与轴承内套之间，这时在链轮的带动下，内套带动轮轴转动，当摩托车的惯性力超过驱动力时，偏心滑块不起作用，摩托车靠惯性力前进，这时摩托车只有克服路面摩擦力，没有了汽缸阻力，达到省油和提高发动机寿命的目的。
权利要求1.一种摩托车增效滑行器，其特征是在带有凸台(1)的链轮(4)里安装星轮(7)，星轮上均布三个平台(6)，平台与链轮内径形成斜边为弧线的三角形，在平台上安装有滚柱(8)，在平台的短边内安装有顶柱(2)和弹簧(3)。顶柱在弹簧的作用下与滚柱接触。
2.根据权利要求1所说的滑行器，其特征是在链轮内径与内套(13)之间设置有保持架(11)，在保持架内设置有滚柱，在滚柱之间均布四个偏心滑块(10)，偏心滑块通过芯轴(12)固定在保持架上。
3.根据权利要求1所说的滑行器，其特征是在滚柱的两侧设置有挡圈(9)。
专利摘要一种摩托车增效滑行器，主要是对原有摩托车后轴链轮的一种改进。具体结构是在链轮中心安装一个星轮，星轮与链轮内径有一定间隙，在星轮圆周上均布三个平台，平台与链轮内径之间安装滚柱，滚柱受到顶柱和弹簧的作用力。当链轮速度与星轮速度达到一定速度差时，链轮通过滚柱带动星轮转动，当摩托车惯性力超过驱动力时，链轮与星轮分离，摩托车靠惯性力前进。另外，在链轮中心安装带有偏心滑块的轴承，也可以实现上述效果。
文档编号B62M11/00GK2354867SQ98239799
公开日1999年12月22日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日
发明者吕相武 申请人:吕相武